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Achtung: Von den Nachbarländern sind nur die auf den Karten sichtbaren Bahnknoten aufgelistet.
Für Deutschland und die östlichen Nachbarländer sind auch kleinere Knoten mit ihren Strecken
verzeichnet. Für die westlichen, von Dänemark bis zur Schweiz, findet man hier bisher nur die Orte,
die in den Detailkarten beschriftet sind, mit ihren Suchkoordinaten, jedoch ohne Streckentabellen.
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die ich beim deutschen Wikipedia gefunden habe. Und zwar in der Regel zu der richtigen Zeile, wo die
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Abkürzungen mittlere Spalte, rechts:
Gesellschaft oder Direktion (bisher nur bei Quelle= NRW), siehe
Liste der Gesellschaften- Abkürzungen
Zu Orten mit Anfangsbuchstabe...
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U
V
W
X
Y
Z
Jahr Teilstrecke von... nach... (weiter nach...) Quellen
____ _________________________________________________ ________
1)= nicht in
Detailkarte
eingezeichnet
____ Wabern___________________________________________ ________ M14 ______
Karte 4822 von 1950
1849 Wabern Edermünde-Grifte Guntershausen Kassel WIKI
1850 Wabern Zimmersrode Treysa (-Frankfurt) WIKI
1884 Wabern Wega Bad Wildungen (und -Korbach) WIKI
? Bf.Südausfahrt: Kurzer Sägewerksanschluss.
? Strecke nach Kassel, Bf.Gensungen, Ostseite:
Seilbahn ca.1,5km zu Braunkohlenzeche Heiligen-
berg. Bf.Südausfahrt: Schmalspurbahn, ca.1,4km
entlang der Strecke, dann vor Rhunda nach Süd-
osten zu einem Steinbruch. Gesamt ca.2,6km.
____ Wadgassen________________________________________ __ westl.Hostenbach, (H20)
(= westl.Völklingen)
Karte 6706 von 1951
1880 Wadgassen Bous(Saar) DE
1880 Wadgassen Überherrn Grenze Hargarten DE
1881 Wadgassen Hostenbach Völklingen DE
? Bf.Nordausfahrt, Westseite: Fabrikanschl. ca.1km.
? Strecke nach Frankreich, Bf.Überherrn, Ost-
ausfahrt, Südseite: Zementfabrik mit Seil-
bahn ca.3,5km nach Nordwesten zum Steinbruch
westlich von Berus.
Bf.Westausfahrt: Schmalspurbahn von Felsberg
(siehe unter Saarlouis!) kreuzt von Norden
nach Süden, nach etwa 2km über die
Grenze zur Grube Huf (la Houve, westlich von
Creutzwald) und weiter an die Hauptstrecke
Hargarten Beningen (Dort weitere Grube Huf).
____ Wächtersbach_____________________________________ __ n.östl.Gelnhausen(L/M17)
Karte 5621 von 1951
Karte 5721 von 1951
1867 Wächtersbach Gelnhausen (-Hanau) WIKI
1868 Wächtersbach Schlüchtern (-Fulda) WIKI
1898 Wächtersb.-Kleinbf. Birstein -1934-Hartmannshain WIKI
1901 Wächtersbach-Schmalspurbf. Bad Orb WIKI
? Verbindung Staatsbf. zu Kleinbahn n.Birstein.
? Bf.Südausfahrt, Westseite: Kurzer Anschluss
Basaltwerk mit Seilbahn ca.6,5km zum Stein-
bruch bei Breitenborn.
? Strecke nach Fulda, Bf.Salmünster, Westseite:
Kurzer Fabrikanschluss.
? Kleinbf., Nordseite: Kurzer Fabrikanschluss.
? Kleinbahn nach Hartmannshain, Bf.Schlierbach,
Ostseite: Kurzer Fabrikanschluss (? Undeutlich)
____ Waiblingen_______________________________________ __ südl.Backnang(M22/23)
Karte 7121 von 1936
1861 Waiblingen Stuttgart-Bad Cannstatt WIKI
1861 Waiblingen Schorndorf (-Aalen) WIKI
1876 Waiblingen Backnang (-Crailsheim) WIKI
? Strecke nach Aalen, Bf.Endersbach, Ostausfahrt,
Südseite: Kurzer Ziegeleianschluss.
? Strecke nach Aalen, Bf.Grunbach, Ostausfahrt,
Nordseite: Fabrikanschluss ca. 0,4km.
? Strecke nach Stuttgart, Bf.Fellbach: Beidseitig
kurze Fabrikanschlüsse.
____ Waidhofen a.d.Ybbs_______________________________ __ südl.Amstetten(W25/26)
Österr.Quellen:
WIKI Stand 2007
1872 Waidhofen Amstetten
1872 Waidhofen Kastenreith Hieflau Selzthal
1896 Waidhofen Bf Gstadt Hollenstein
-1898-Lunz am See Gaming-Neuhaus
? (Waidhofen-) Bf.Gstadt Ybbsitz Göstling Gaming
____ Waigolshausen____________________________________ __ s.westl.Schweinfurt(N18)
Karte 6026 von 1945
1854 Waigolshausen Schweinfurt (-Bamberg) WIKI
1854 Waigolshausen Seligenstadt Rottendorf Würzburg WIKI
1879 Waigolshausen Arnstein(Unterfranken) Gemünden WIKI
____ Walburg__________________________________________ ________ M/N14 ____
Karte 4724 von 1951
1879 Walburg Kassel-Bettenhausen -1880-Kassel WIKI
1879 Walburg Waldkappel WIKI
1883 Walburg Velmeden Epterode -1884-Großalmerode-West WIKI
1915 (Walburg-) Velmeden Großalmerode-Ost Eichenberg WIKI
? Am Anfang der Strecke nach Velmeden, Ostseite:
Kurzer Anschluss Ladestelle.
? Strecke nach Kassel, Bf.Hess.Lichtenau, Südseite:
Industriegleis ca.2,5km Richtung Retterode zu
einem Braunkohlenbergwerk, und am Anfang mit
zwei Anschlüssen.
? Strecke nach Kassel, Bf.Helsa, Nordausfahrt, Ost-
seite: Kurzer Fabrikanschluss.
Westseite: Basaltwerk mit Seilbahn nach Westen.
Auf der Nachbarkarte von 1948 ist eine ca.7km
lange Schmalspurbahn zu sehen, die im Bogen
bis zu Steinbrüchen bei Eschenstruth geht.
Seilbahn wahrscheinlich zum nördlichsten
Steinbruch beim Michelskopf (ca.2,5km vom Bf.)
____ Waldbröl(n.Au/Sieg)______________________________ ________ I/J15 ____
Karte 5011 von 1936
Karte 5111 von 1933
1870 Waldbröl-RSE Ruppichteroth -1863-Hennef RSE DE, WIKI
1906 Waldbröl Hermesdorf (-Wiehl) 2680 Elb NRW WIKI
? Waldbröl-Kleinbf. Bielstein OVAG
? Kurze Verbindung zwischen Bf. und Kleinbf.,
jeweils gerade verlängert.
? Strecke nach Bielstein, Haltepunkt Drinsahl,
Ostseite: Kurzer Anschluss.
? Strecke n.Bielstein, ca.0,6km vor Bf.Winterborn,
Ostseite: Kurzer Fabrikanschluss.
? Strecke nach Bielstein, Bf.Winterborn, Ostseite:
Kurzer Anschluss Paoierfabrik.
____ Waldenburg(Württ.)_______________________________ __ nördl.Schwäb.Hall(M21)
Karte 6723 von 1942
1862 Waldenburg Heilbronn WIKI
1862 Waldenburg Schwäbisch-Hall -
-1867-Schw.-Hall-Hessental Crailsheim WIKI
1892 Waldenburg Künzelsau -1924-Forchtenberg WIKI
? Strecke nach Forchtenberg, Bf.Nagelsberg, Süd-
seite: Fabrikanschluss ca.0,6km.
____ Waldheim(Kr.Döbeln)______________________________ __ s.westl.Döbeln(S/T14)
Karte 4944 von 1937
1852 Waldheim Mittweida Chemnitz WIKI
1852 Waldheim Limmritz -1847-Döbeln (-Riesa)
1893 Waldheim Rochlitz DE
1896 Waldheim Kriebethal DE
? Strecke nach Kriebethal, Gbf.Oberrauschenthal,
Westseite: Kurzer Anschluss Ladegleis für
Feldbahnnetz, ca. 0,6km nach Südwesten.
? Bf.Kriebethal: Schmalspurnetz, längstes Gleis
ca. 0,7km nach Süden.
____ Waldkappel_______________________________________ __ westl. Eschwege(N14)
Karte 4825 von 1949
1879 Waldkappel Eschwege-West(=Niederhone) WIKI
1879 Waldkappel Malsfeld (-Treysa) WIKI
1879 Waldkappel Walburg (-Kassel) WIKI
____ Waldkirchen(Niederbay.)__________________________ ________ U23 ______
1892 Waldkirchen Röhrnbach -1890-Kalteneck Passau WIKI
1892 Waldkirchen Freyung WIKI
1910 Waldkirchen Haidmühle Grenze DE
____ Waldshut_________________________________________ ________ J27 ______
Karte 8315 von 1951
1856 Waldshut Bad Säckingen Basel-Badischer-Bhf WIKI
1859 Waldshut Rheinbrücke Koblenz(Schweiz) DE
1863 Waldshut Lauchringen Schaffhausen Singen WIKI
? Nach etwa 1km an der Strecke nach Koblenz(Schweiz)
auf der Ostseite: Fabrikanschluss ca.1,6km.
____ Walheim__________________________________________ __ s.östl.Aachen(G15)
Karte 5203 von 1951
1885 Walheim Aachen-Rothe Erde 2563 Clr NRW
1885 Walheim Raeren (-Monschau) 2572 Clr NRW
1889 Walheim St.-Hammer -1881-St.-Glasmanufaktur -
-1867-Stolberg-Hammer 2572 RhE NRW
Abzweigung nach etwa 1,5km von der Strecke
nach Aachen-Rothe Erde
____ Walkenried_______________________________________ ________ O12 ______
Karte 4429 von 1934
1869 Walkenried Scharzfeld Herzberg(Harz) (-Northeim) WIKI
1869 Walkenried Ellrich Nordhausen WIKI
1899 Walkenried Brunnenbachsmühle WIKI
? Bf.Westausfahrt: Kurzer Anschluss; Ostausfahrt,
Südseite: Kurzer Anschluss Fabrik mit
Schmalspurbahn, ca.0,7km in die Steinbrüche.
? Strecke n.Herzberg, Bf.Tettenborn, Ostausfahrt
Südseite: Kurzer Anschluss Gipsfabrik.
? Strecke nach Brunnenbachsmühle, Wieda-Süd:
Kurzer Anschluss Zündholz-Fabrik.
? Strecke nach Brunnenbachsmühle, Bf.Wieda, Nord-
seite: Kurzer Anschluss Wiedaer-Hütte.
____ Wallau___________________________________________ ________ K15 ______
Karte 5016 von 1950
Karte 5117 von 1949
1883 Wallau Laasphe -1888-Feudingen -
-1889-Leimstruth -1888-Erndtebrück 2870 Han NRW WIKI
1883 Wallau Sarnau (-Cölbe, Marburg) 2870 Han NRW WIKI
1911 Wallau Nikolausstollen -
-1872-Oberscheld Dillenburg DE, WIKI
? Strecke nach Laasphe, Gbf.Amalienhütte 0,4km.
? Strecke nach Erndtebrück, etwa 1km hinter
Bf.Laasphe, Südseite: Kurzer Ziegeleianschluss.
Ca.0,5km weiter: Friedrichshütte (Anschluss?)
? Strecke nach Sarnau, Bf.Wilhelmshütte, West-
seite: Kurzer Fabrikanschluss.
? Strecke nach Sarnau, Bf.Karlshütte, Süd-
seite: Kurzer Fabrikanschluss.
____ Walldürn_________________________________________ __ s.östl.Miltenberg(L/M19)
Karte 6422 von 1936
1887 Walldürn Seckach WIKI
1899 Walldürn Grenze Amorbach -1880-Miltenberg WIKI
1911 Walldürn Hardheim WIKI
____ Wallersdorf______________________________________ __ nördl.Landau(S23)
Karte 7242 von 1940/54
1875 Wallersdorf Plattling WIKI
1875 Wallersdorf Landau(Isar) Pilsting(-Mühldorf) WIKI
1926 Wallersdorf Münchshöfen WIKI
Verlauf auf dem Messtischblatt nicht mehr er-
kennbar.
____ Wallwitz(Saalkreis)______________________________ __ nördl.Halle(Q/R12)
Karte 4437 von 1931
1872 Wallwitz Halle DE
1872 Wallwitz Nauendorf Könnern(-Halberstadt) DE
1903 Wallwitz-Kleinbahnhof Wettin WIKI
? Kleinbahn nach Wettin, Bf.Sylbitz, Südseite
und auf den folgenden 2km: Vier kurze Gruben-
anschlüsse, teils mit Schmalspurbahnen.
____ Walsrode_________________________________________ ________ M_7 ______
Karte 3023 von 1936
Karte 3123 von 1936
1890 Walsrode Schwarmstedt (-Hannover) WIKI
1890 Walsrode Cordingen Visselhövede WIKI
1896 Walsrode Soltau WIKI
1911 Walsrode Verden WIKI
1915 (Walsrode-)Cordingen Bomlitz WIKI
? End-Bf.Bomlitz, Südseite: Zwei Anschlüsse,
je 0,7km. Etwa 0,8km vor Bomlitz, Nordseite:
Mehrere Anschlüsse, längster ca.1,7km.
Etwa 1,1km vor Bomlitz, Nordseite: etwa 8km
zu einer Schleife mit 2 kurzen Anschlüssen.
Etwa 1,3km vor Bomlitz, Südseite: Verbindung
zum Haltepunkt Honerdingen Richtung Soltau.
? Strecke nach Soltau, Bf.Fallingbostel, Westaus-
fahrt, Südseite: Bahndamm ohne Gleis nach
Süden direkt zum Westende der Kasernen,
ca.2km (bis zum Bau der Autobahn?). Nach
Südosten ca.1,5km zu 5 Depot-Ladegleisen.
Etwa 2,5 km weiter: Ziegelei ohne Anschluss
mit kurzer Grubenbahn.
? Kleinbahn nach Verden, etwa 1km vor HP.Bensen,
Ostseite: Anschluss eines Waldlagers, ca 5km.
____ Walthersdorf(Erzgeb.)____________________________ __ s.westl.Annaberg-Buchholz(S16)
Karte 5443 von 1939
1889 Walthersdorf Annaberg-Buchholz WIKI
1889 Walthersdorf Scheibenberg (-Schwarzenberg) WIKI
1889 Walthersdorf Crottendorf WIKI
____ Wałbrzych =Waldenburg____________________________ ________ Y/Z14/15 ___
und Szczawienko=Niedersalzbrunn, nördl.Waldenburg
Polen, DOL, Quellen
P.TopoKarte 5263 von 1939
1853 Wałbrzych (Talbahnhof) W.-Altwasser Szczawienko=
=Niedersalzbrunn Świebodzice =Freiburg
-1843- Javorzyna-Śląska =Königszelt P2
1868 W.-Altwasser Wałbrzych-neuer Hbf. Dittersbach
-1867- Fellhammer-Nord Boguszów =Gottesberg -
- Ruhbank Jelenia-Góra =Hirschberg P2
1877 Szczawienko =Niedersalzbrunn Szczawno-Zdrój =
=Bad-Salzbrunn Fellhammer-Nord Meziměstí P2
1880 (Wałbrzych-) Dittersbach Jedlina-Zdrój =
=Charlottenbrunn Kłodzko =Glatz P2
? (Karte 1893) Verlängerung der Talstrecke über
den Kopfbf. hinaus zur Kohlengrube Glückhilf.
Dorthin auch ein Anschluss vom (oberen) Hbf.
? (Karte 1893) Etwa 0,7km südlich von W.-Altwasser
Anschluss zur Segen-Gottes-Grube, ca. 0,6km.
? (Karte 1893) Etwa 0,7km westlich des Hbf in der
Kehre kurzer Anschluss zum Schwester-Schacht.
? Etwa 1,4km vom Hbf Richtung W.-Altwasser zwei
Anschlüsse, Charlotten- und Julius-Schacht.
Von letzterem Schmalspurgleis zum Hans-
Heinrich und Marie-Schacht, ca.0,8km.
? Etwa 1km südlich von Bf.Niedersalzbrunn,
Westseite: Anschluss zu großem Werks-
gelände, auf dem ca.0,7km Gleis liegen.
____ Wałcz =D.Krone___________________________________ ________ Y/Z_5/_6 ___
Polen, ZPM, Quellen
P.TopoKarte 2764 von 1937
1881 Wałcz Piła =Schneidemühl DE
1888 Wałcz Kalisz-Pomorski =Kallies DE
1914 Wałcz Płytnica =Plietnitz-Bahnhof Złotów =Flatow DE
1904 Wałcz-Südbahnhof Człopa =Schloppe
schon 1899 Schloppe Krzyż =Kreuz
1898 Wałcz-Westbahnhof Karsibor =Keßburg bis Kreis-
grenze hinter Haltepunkt Hansfelde;
Weiter 1900 Wierzchowo =Virchow
? Bf. Nordseite: Kurzer Anschluss, Dampfmühle.
? Bf. Südausfahrt, Ostseite: Kurzer Anschluss,
Ladestelle für Ziegeleibahn, ca.0,5km.
? Strecke nach Schloppe, Bf.Mellentin- Eichfier:
Grubenbahn zu einem Kieswerk, ca.4,4km.
____ Wankendorf_______________________________________ __ westl.Ascheberg(N_3)
Karte 1827 von 1944
Karte 1927 von 1954
Hauptbahnhof im Ortsteil Puckrade, 0,7km südlich.
1866 Wankendorf Neumünster WIKI
1866 Wankendorf Ascheberg(-Eutin) WIKI
? Beiderseits kurze Anschlüsse
Kleinbahnhof:
1911 Wankendorf Kirchbarkau(-Kiel und -11-Preetz) WIKI
1911 Wankendorf Bornhöved Bad Segeberg WIKI
? Kleinbahn nach Bad Segeberg, etwa 1km hinter
Bf.Bornhöved: Anschluss Marinedepot
Trappenkamp, ca. 3,5km.
____ Wanne-Eickel_____________________________________ __ n.östl.Gelsenkirchen(I12)
genauer siehe Kapitel Ruhrgebiet
1847 Wanne-Eickel Gelsenkirchen(-Oberhausen) 2650 CME NRW WIKI
1847 Wanne-Eickel Herne(-Hamm) 2650 CME NRW WIKI
1870 Wanne-Wickel Recklinghausen(-Münster) 2200 CME NRW WIKI
1871 Wanne-Eickel Gelsenkirchen-Schalke 2206 CME NRW
____ Warburg__________________________________________ ________ L12/13 ____
Karte 4520 von 1933
1851 Warburg Haueda -1849-Hümme -1848-Kassel 2550 WfE NRW, DE, WIKI
1853 Warburg Altenbeken (-Paderborn) 2970 WfE NRW WIKI
1873 Warburg Scherfede (-Brilon, Hagen) 2550 BME NRW WIKI
1890 Warburg Volkmarsen Bad Arolsen(-Korbach) 2972 Elb NRW WIKI
? Bf.Südseite: Kurzer Anschluss.
? Bf.Ostausfahrt, Südseite: Kurzer Anschluss
Zuckerfabrik.
____ Waren____________________________________________ ________ S_5 ______
Karte 2440 von 1911
Karte 2442 von 1932
Karte 2541 von 1911
1879 Waren Malchin DE
1885 Waren Karow Parchim DE, WIKI
1885 Waren Kargow WIKI
1886 Waren Lalendorf Plaaz Rostock WIKI
? Bf.Westseite: Anschluss Zuckerfabrik (In Karte
von 1932 nur noch als gleislose Trasse)
? Bf.Nordausfahrt, Ostseite: Kurzer Fabrikanschluss
? Bf.Westausfahrt, Nordseite: Kurzer Anschluss.
? Strecke nach Malchin, Bf.Schönau- Falkenhagen:
Feldbahn nach Osten, Neu- und Alt-Schönau,
ca. 3,2km.
? Etwa nach 1km Richtung Kargow: Drei kurze An-
schlüsse beim Hafen südlich der Innenstadt.
? Strecke n. Karow, 400m vor Haltepunkt Warenshof,
(=1,5km vor Güterbf.Warenshof): Anschluss-
gleis nach Südwesten, ca. 3km.
? Strecke nach Karow, Bf.Nossentin: Südlich
des Ortes ein Kalkofen mit Feldbahn zum Stein-
bruch und zur Anlegestelle am Fleesensee,
ca. 0,7km. Am gegenüberliegenden Ufer in
Göhren Feldbahn mit Endpunkt an der Ost-
seite des Kanals zwischen dem Fleesensee und
dem Kölpinsee. Abzweigung nach Blücher
und zu Kalk- Steinbrüchen. Ges. ca. 7km.
____ Warendorf________________________________________ ________ J11 ______
Karte 4013 von 1954
1887 Warendorf Münster 2013 Crr NRW WIKI:1886
1887 Warendorf Rheda-Wiedenbrück 2013 Crr NRW WIKI
1901 Warendorf Freckenhorst -1899-Neubeckum WLE WIKI
? Strecke nach Neubeckum, etwa 2km westlich von Bf.
Freckenhorst: Ziegelei mit Grubenbahn ca.1,5km.
____ Wartha(Werra)____________________________________ __ westl.Eisenach(N14)
Karte 4927 von 1936
1849 Wartha Eisenach (-Halle) WIKI
1849 Wartha Gerstungen Bebra WIKI
1907 Wartha Treffurt -1902-Schwebda WIKI
? Bf.Ostausfahrt, Nordseite: Kurzer Anschluss zum
Werra-Ufer.(Baustelle Autobahnviadukt?)
? Strecke nach Treffurt, Haltepunkt Buchenau, Süd-
seite: (Kalk-)Werk ohne Anschluss mit Gruben-
bahnnetz. Längstes Gleis ca.1,5km.
____ Warzymice =Kl.Reinkendorf________________________ __südw. Stettin (V_5/6)
Polen, ZPM, Quellen
P.TopoKarte 2652 von 1937
1843 Warzymice Tantow (-Berlin)
1843 Warzymice Szczecin =Stettin
1907 Warzymice-Kleinbahnhof Penkun 1899 Casekow
1907 Warzymice-Kleinbahnhof Gumience =Scheune. Dort Richter
Anschluss Zuckerfabrik (750mm-Spur)
? Hauptbahn ca.0,5km vor Bf.Scheune: Kleiner
Güterbf. mit Anschluss zur Zuckerfabrik.
? Feldbahn vom Gut Reinkendorf (1,5km nördl.
von Klein-R.),ebenerdig Haupt- und Kleinbahn Richter
querend, zur Zuckerfabrik (600mm-Spur).
Zweiter Ast nach Süden, nach Pritzlow,
zusammen ca.4,5km.
? Ab Bf.Scheune nach Szczecin- Pomorzany =Stettin-
Pommerensdorf (nur Güterverkehr?)
____ Wasserburg(Inn) (alt:Reitmehring)________________ __ nördl.Rosenheim(R25/26)
Karte 7939 von 1928
1876 Wasserburg Rosenheim WIKI
1876 Wasserburg Mühldorf(Oberbay.) WIKI
1902 Wasserburg Wasserburg-Stadt DE
1905 Wasserburg Ebersberg -1899-Grafing WIKI
? Nach etwa 1,3km Richtung Rosenheim, Westseite:
Anschluss Kiesgrube ca.0.4km.
____ Wasserleben______________________________________ __ westl.Heudeber-D.(O/P11)
Karte 4030 von 1938
1869 Wasserleben Heudeber-Danstedt Halberstadt WIKI
1869 Wasserleben Vienenburg WIKI
1882 Wasserleben Osterwieck -1908-Hornburg -
-1895-Börßum WIKI
? Bf.Nordseite: Anschluss Zuckerfabrik ca.0,4km.
? Strecke nach Börßum, Bf.Osterwiek, West-
seite: Zwei Anschlüsse Zuckerfabrik.
? Strecke nach Börßum, etwa 2,5km hinter
Bf.Osterwiek, Südseite: Kurze Anschlüsse
Dünger- Fabrik und Bleiweiß-Fabrik.
____ Wągrowiec =Wongrowitz____________________________ ________ Ä_7 ______
Polen, WKP, Quellen
P.TopoKarte 3169 von 1933
1889 Wągrowiec Rogoźno =Rogasen P1
1889 Wągrowiec Damasławek =Elsenau Żnin P1
1908 Wągrowiec Skoki =Schokken P1
1908 Wągrowiec Gołańcz =Gollantsch P1
? Nach etwa 1,5km Richtung Skoki: Anschluss nach
Westen, ca.0,6km.
? Strecke nach Żnin, etwa 1km hinter Bf.
Rabczyn: Feldbahn zum Gut Zabitschin, ca.3km.
? Strecke nach Skoki, Bf. Ptzysieczyn:
Feldbahn nach Przysieka, ca.3km.
____ Wąsosz =Herrnstadt_______________________________ s.westl.Rawicz(Z12)
Polen, DOL, Quellen
P.TopoKarte 4466 von 1932
1886 Wąsosz Żmigród =Trachenberg P2
1898 Wąsosz Krzelów =Krehlau Ścinawa =Steinau P2
1898 Wąsosz Rawicz =Rawitsch P2
? Strecke n. Trachenberg, Bf.Ulmenau: Kurzer
Anschluss Ladegleis für Feldbahn nach
Süden nach Alteichenau, Gut Gr.Strenz,
ca. 4km.
? Strecke n. Trachenberg, etwa 3km nördlich
von Bf.Ulmenau: Leubel. Feldbahn vom Gut
ca. 1,6km nach Norden.
____ Wechselburg______________________________________ __ südl.Rochlitz(S14)
Karte 5042 von 1935
1876 Wechselburg Rochlitz -1875-Großbothen WIKI
1876 Wechselburg Penig -1875-Glauchau WIKI
1902 Wechselburg Chemnitz DE
(die ersten 0,8km neben der Strecke nach Penig)
? Nach etwa 2,3km Richtung Penig: Fabrikanschluss.
? Strecke nach Chemnitz, Bf.Göritzhain, Nordaus-
fahrt, Ostseite: Fabrikanschluss, ca. 300m.
? Strecke n. Chemnitz, Haltepunkt Mohsdorf, Nord-
seite: Kurzer Fabrikanschluss.
____ Weetzen__________________________________________ ________ M_9/10 ____
Karte 3623 von 1954
Karte 3723 von 1954
1872 Weetzen H.-Linden Hannover WIKI
1872 Weetzen Bad Münder Hameln (-Altenbeken) WIKI
1872 Weetzen Barsinghausen Haste WIKI
1890 Weetzen Bredenbecker Kalkwerke WIKI
? Bf. Südausfahrt, Ostseite: Kurzer Anschluss
Zuckerfabrik.
? Strecke nach Hannover, Bf.Ronneburg, Nordausfahrt
Westseite: Anschluss Kalischächte I und II
der Hansa-Silberberg, ca. 2,5km. Schacht I mit
Deponieseilbahn 0,5km. Alte Strecke 1km weiter
den Berg hinauf zum ehem. Kaliwerk Benthe.
Südausfahrt, Ostseite: Anschluss Kalischacht
ca.0,7km, mit kurzer Deponieseilbahn.
? Strecke nach Hameln, Bf.Bennigsen, Südseite:
Kurzer Fabrikanschluss.
? Strecke nach Hameln, Bf.Völksen, Südseite:
Kurzer Anschluss Kalkwerk.
? Strecke nach Hameln, Bf.Springe, Westausfahrt,
Nordseite: Kurzer Anschluss Kalkwerk mit Seil-
bahn zum Steinbruch, ca.1,6km.
? Strecke nach Haste, Bf.Egestorf, Südseite:
Schmalspurbahn zu einem Steinbruch, ca.0,9km.
? Strecke zum Kalkwerk Bredenbeck: Auf Karte von
1954 nur noch einige Normalspur-Relikte ein-
gezeichnet. Vom Gut Br. jedoch etwa 1km als
Schmalspurgleis, auch auf derselben Trasse.
____ Weferlingen______________________________________ __ südl.Oebisfelde(P_9)
Karte 3632 von 1956
1895 Weferlingen Helmstedt DE WIKI
1895 Weferlingen Oebisfelde DE
1907 Weferlingen-Kleinbf. Haldensleben WIKI
? Bf.Südausfahrt, Ostseite, Anschlüsse:
Zuckerfabrik und Kleinbf., ca.0,7km. Und nach
Süden zur Ziegelei ca. 1km.
? Strecke nach Oebisfelde, Bf.Döhren, Ostseite:
Kurzer Fabrikanschluss.
? Strecke nach Helmstedt, Gbf.Grasleben (etwa 1km
vor Haltepunkt), Südseite: Kalibergwerk und
Fabrik. Nordseite: Anschluss Ladestelle und
Schmalspurbahn zum Kalischacht und weiter nach
Nordwesten zum Kalischacht Heidwinkel, zusammen
ca.4,5km. (Später Normalspur?)
? Strecke nach Helmstedt, etwa 3,5km hinter Halte-
punkt Grasleben, Ostseite: (Militär-) An-
schluss ca 1km.
? Vom Kleinbf. etwa 1,5km Richtung Haldensleben,
Südseite: Mehrere Anschlüsse Neue
Walbecker Kalkwerke. Etwa 1km weiter: Kurzer
Anschluss Alte Walbecker Kalkwerke
____ Wega_____________________________________________ __ westl.Wabern(L/M14)
Karte 4820 von 1938
Karte 4821 von 1949
1884 Wega Fritzlar Wabern WIKI
1884 Wega Bad Wildungen WIKI
1909 Wega Buhlen -1911-Waldeck -1912-Korbach WIKI
? Bogen zwischen den Strecken nach Bad Wildungen
und nach Korbach.
? Strecke nach Korbach, etwa 1,2km hinter Bf.Berg-
heim, Südseite: Anschluss (Baustellenbahn)
in die Nähe der Eder-Talsperre, und südlich
davon über eine zweite Ederbrücke bei
Hemfuth zum Kraftwerk der Pumpspeicheranlage
Peterskopf.
____ Wegeleben________________________________________ __ s.östl.Halberstadt(P11)
Karte 4133 von 1937
1862 Wegeleben Halberstadt DE
1862 Wegeleben Quedlinburg Thale DE
1866 Wegeleben Frose Aschersleben (-Köthen) DE
? Bf.Nordausfahrt: Anschluss Zuckerfabrik 0,9km.
Von hier nach Andersleben eine Rübenbahn. Richter Seite 74
Auf der Karte von 1937 nur noch von Andersleben
nach Norden auf die Felder, ca.1,8km. Direkt
von der Zuckerfabrik nach Norden auf den Nach-
barkarten 4132 und 4032 Feldbahn Richtung
Emersleben, Endpunkt ca. 3,5km entfernt.
? Strecke nach Frose, Bf.Hedersleben-Wedderstedt,
Nordseite: Anschluss Zuckerfabrik, ca.1,3km.
____ Wegenstedt_______________________________________ __ s.östl.Oebisfelde(P_9)
Karte 3633 von 1936
1874 Wegenstedt Haldensleben (-Magdeburg) WIKI
1874 Wegenstedt Oebisfelde WIKI
1909 Wegenstedt Calvörde WIKI
? Strecke nach Haldensleben, Bf.Flechtingen, Nord-
ausfahrt: Unterführung einer Schmalspur-
Grubenbahn, ca.2,5km nach Westen.
Ostseite: Schmalspurbahn 1km entlang der Haupt-
strecke nach Südosten, dann Unterführung
und zu einem Steinbruch nördlich von Gut
Hilgesdorf, ges. ca. 6km.
? Etwa 2km vor Calvörde, Südseite: Kurzer
Fabrikanschluss
____ Wegezin-Dennin___________________________________ __ nördl.Friedland(T_4)
Karte 2146 von 1932
Karte 2246 von 1911
Karte 2247 von 1911
1892 Wegezin-Dennin Bresewitz Friedland WIKI
1892 Wegezin-Dennin Jarmen WIKI
1892 Wegezin-Dennin Thurow (-Stretensee und -Anklam) WIKI
1895 Wegezin-Dennin Janow WIKI
? Bf.-Südausfahrt, Ostseite: Feldbahn, ca.2km
(später Anschluss?) nach Spantekow. Von dort
als Feldbahn weiter zum Gut S., zu einer
Sandgrube, Forsthaus Schwerinshorst und zum
Gut Drewelow, ca. 6km.
? Strecke nach Thurow, Haltepunkt Wegezin:
Kurzer Gutsanschluss.
? Strecke n. Janow, etwa 1km vor Endstation: Feld-
bahn oder Anschluss nach Rehberg, ca. 2,8km.
? Strecke n.Friedberg, Rebelow: Kurzer Gutsanschl.
? Strecke n.Friedberg, Ramelow: Kurzer Gutsanschl.
? Nach etwa 2km Richtung Jarmen, Westseite: Kurzer
Hof- Anschluss Stern.
? Strecke nach Jarmen, Haltepunkt Krien, Ostseite:
Kurzer Anschluss Abbau Neu-Krien.
____ Wehlau (Znamensk)________________________________ __ e/f_4 (Nebenkarte Ostpreußen
Russ.Ostpr.
P.TopoKarte 1393 von 1936
P.TopoKarte 1394 von 1933
1860 Wehlau Tapiau(Gvardejsk) Königsberg(Kaliningrad)
1860 Wehlau Insterburg
1911 Wehlau Allenburg Friedland(Ostpreußen)
? Strecke n. Insterburg, Bf.Puschdorf, Nordseite:
Anschluss zur Kiesgrube Reichenhof, ca. 2,6km
? Strecke n. Insterburg, Bf.Puschdorf: Anschluss
entlang der Wehlauer Strecke, dann nach Nord-
westen zur Grube +Fabrik bei Piaten, ca.2,7km.
? Strecke nach Friedland, Bf.Klein- Nuhr: Unter-
querung (ohne Anschluss) der ca.1,4km langen
Grubenbahn einer an der Alle-Anlegestelle
gelegenen Großziegelei.
____ Wehrden__________________________________________ ________ M12 ______
Karte 4222 von 1936
1876 Wehrden Scherfede (-Brilon,Hagen) 2973 BME NRW WIKI
1876 Wehrden Holzminden (-Kreiensen) 2973 BME NRW WIKI
1878 Wehrden Ottbergen (-Paderborn) 2975 WfE NRW WIKI
1878 Wehrden Bad Karlshafen Bodenfelde 2975 WfE NRW WIKI
____ Weida____________________________________________ ________ R15 ______
Karte 5138 von 1939
1871 Weida Wolfsgefärth Gera WIKI
1871 Weida Niederpöllnitz Triptis (-Saalfeld) WIKI
1876 Weida Wünschendorf Seelingstädt Werdau WIKI
1883 Weida-Altstadt Zeulenroda Mehltheuer DE, WIKI
1884 Weida Weida-Altstadt DE, WIKI
? Strecke nach Mehltheuer, etwa 0,7km hinter Bf.
Weida-Altstadt, Ostseite: Kurzer Fabrikanschl.
? Strecke nach Mehltheuer, Bf.Loitsch-H., Nordaus-
fahrt, Ostseite: Anschluss ca.0,6km entlang der
Strecke, Schotterwerk.
? Strecke nach Mehltheuer, Bf.Schüptitz, West-
seite: Kurzer Anschluss Schotterwerk.
? Strecke nach Mehltheuer, etwa 0,4km vor- und etwa
0,8km hinter Haltepunkt Hohenleuben: Kurze An-
schlüsse Schotterwerke.
? Strecke nach Mehltheuer, Bf.Triebes, Nordausf.,
Ostseite (Karte undeutlich): Fabrikanschluss?
____ Weiden___________________________________________ ________ R19 ______
Karte 6338 von 1950
Karte 6337 von 1935
1863 Weiden Nabburg Irrenlohe Schwandorf (-Regensburg) WIKI
1863 Weiden Pressath Kirchenlaibach Bayreuth WIKI
1864 Weiden Neustadt(Waldnaab) Reuth (-Cheb=Eger) WIKI
1875 Weiden Neukirchen(bei Sulzbach-Rosenberg) WIKI
? Bf.Nordausfahrt, Ostseite: Anschluss ca.0,6km
Werk mit weit verzweigtem Normalspurnetz.
? Gbf.Ostseite: Kurze Fabrikanschlüsse.
? Strecke nach Nabburg, Bf.Wildenau, Südausfahrt,
Westseite: Grubenanschluss ca.0,4km.
? Strecke nach Neukirchen, Bf.Weiherhammer, Nord-
seite: Fabrikanschluss ca.0,3km. Südseite:
Anschluss ca.0,6km (Glasfabrik); Westausfahrt
nach ca.0,7km, Nordseite: Kurzer Anschluss
Sägewerk. Schmalspurbahn ca.3km zur
Pegmatit(grober Granit)- Grube.
? Strecke nach Neukirchen, Bf.Freihung, Westaus-
fahrt, Südseite: Kurzer Fabrikanschluss.
Etwa 0,8km westlich, ohne Anschl. auf der
Nordseite: Porphyrwerk mit Grubenbahn nach
Nordosten bei Tanzfleck- Forsthof.
? Strecke nach Neukirchen, etwa 3km vor Bf.Langen-
bruck: Sandwerk Freihungssand mit Seilbahn
ca.0,8km nach Norden zu Glassandgruben.
? Strecke nach Neunkirchen, Bf.Langenbruck, Nord-
seite: Feldbahn nach Nordosten, mündet nach
ca.3,5km in den Feldbahnring, der den Truppen-
übungsplatz Grafenwöhr umschließt.
Siehe Grafenwöhr unter Pressath!
? Strecke nach Bayreuth, Bf.Parkstein-Hütten,
Westseite: Grubenbahn mindestens 2km (noch
nicht auf der älteren Nachbarkarte)
Südseite: Schmalspurbahn ca.5km zu einer
Fabrik und Gruben im Haidenaabtal westl. von
Mantel. Weiter ca.1km nach Westen zur Lithin-
Fabrik bei Steinfels
____ Weikersheim______________________________________ ________ N20 ______
Karte 6525 von 1944
1869 Weikersheim Königshofen (-Wertheim) DE, WIKI
1869 Weikersheim Blaufelden Crailsheim DE, WIKI
1909 Weikersheim Röttingen(Unterfranken)-
-1907-Bieberehren (-Ochsenfurt, Creglingen) WIKI
____ Weil(Rhein)______________________________________ __ s.westl.Lörrach(I27)
Karte 8311 von 1974/81
Karte 8411 fehlt
1855 Weil Haltingen (-Freiburg) WIKI
1855 Weil Basel-Badischer-Bf WIKI
1872 Weil St.Louis WIKI, DE: 78
Später an den neuen Rbf. von Basel-
Badischer Bf. angeschlossen.
1890 Weil Lörrach WIKI
____ Weilburg_________________________________________ ________ J/K16 ____
Karte 5515 von 1948
Karte 5615 von 1944(Villmar)
1862 Weilburg Kerkerbach Eschhofen Limburg (-Koblenz) WIKI
1863 Weilburg Stockhausen Albshausen Wetzlar WIKI
1891 Weilburg Weilmünster
-1909-Grävenwiesbach DE, WIKI
1903 Bf.Nordausfahrt, Westseite: Schmalspurbahn,
teils als Straßenbahn, nach Norden und
über die Lahnbrücke nach Osten in das Grund-
bachtal (ehem. Grube Justine) Otto-Stollen.
1927 weiter nach Südosten zur Grube lahnbahn.de
Allerheiligen
1911 Bf.Nordausfahrt, Westseite: Schmalspur, ca.1,2km
nach Nordwesten zur Eisengrube Waldhausen. Am
Talanfang Seilbahn nach Norden, ca.7km, zum
Eppsteinskopf zw. Dillhausen und Obershausen. lahnbahn.de
? Nach ca.2km Richtung Kerkerbach, Gbf.Guntersau,
Südseite: Ladestelle für Feldbahn, weitgehend
als Stra&szig;enbahn entlang der Hauptbahn,
ca.1,3km zurück zum Adolph-Erbstollen.
? Gbf.Guntersau, Südseite: Seilbahn nach
Nordwesten, ca.0,5km zur Eisengrube Erhaltung.
? Zweite Seilbahn parallel, jedoch ca.1,4km zum
Basaltsteinbruch Steinbühl.
1905 Strecke nach Kerkerbach, Bf.Gräveneck, West- lahnbahn.de
seite: Feldbahn ca.0,4km über die Lahn zum
Wittekindstollen der Eisengrube Georg-Josef
westlich im Berg.
1908 Bf.Gräveneck: Seilbahn ca.1km nach Osten lahnbahn.de
zur Eisengrube Schottenbach.
1869 Strecke nach Kerkerbach, Bf.Fürfurt, West-
seite: Kurzer Anschluss Chem.Werke Albert. lahnbahn.de
____ Weilheim(Oberbay.)_______________________________ ________ P26 ______
1866 Weilheim Tutzing -1865-Starnberg
-1854-München-Pasing WIKI
1866 Weilheim Peißenberg-Nord -1875- Peißenberg
-1917-Schongau WIKI
1879 Weilheim Murnau -1889-Garmisch-Partenkirchen WIKI
1898 Weilheim Geltendorf Mering WIKI
____ Weilmünster(Oberlahnkreis)_______________________ __ s.östl.Weilburg(K16/17)
Karte 5516 von 1935
1891 Weilmünster Weilburg DE, WIKI
1892 Weilmünster Laubuseschbach WIKI
1909 Weilmünster Grävenwiesbach Usingen DE
1892 Strecke nach Laubuseschbach, Bf. Rohnstadt: lahnbahn.de
Grube Riesenburg
1898 Endbf. Laubuseschbach: 600mm- Feldbahn ca.1,5km lahnbahn.de
Grube Altenberg.
____ Weimar___________________________________________ ________ P/Q14/15 ___
Karte 5033 von 1936
Karte 5034 von 1940
1846 Weimar Großheringen(-Halle) WIKI
1847 Weimar Erfurt WIKI
1876 Weimar Göschwitz Gera DE, WIKI
1887 Weimar-Berkaer-Bf. Bad Berka Blankenhain WIKI
1888 (Weimar-Berkaer-Bf. -) Bad Berka Kranichfeld WIKI
? Weimar Weimar-Berkaer-Bf.
1887 Weimar-Schmalspurbf. Schöndorf Buttelstedt WIKI
1943 Weimar W.-Schmalspurbf. Schöndorf KZ-Buchenwald WIKI
Normalspur, und vom Schmalspurbf. bis Schön-
dorf Dreischienengleis.
? Bf.Westausfahrt, Nordseite: Kurzer Fabrikanschl.
? Bf.Ostausfahrt, Nordseite: Kurzer Anschluss
Werksgelände mit Normalspurnetz, einigen
Drehscheiben. Südseite: Fabrikanschluss ca.
1km mit Spitzkehre.
? Strecke nach Göschwitz, Bf.Oberweimar, Süd-
seite: Anschluss ca.0,4km Ladestelle für
Seilbahn ca.0,7km zum Kalksteinwerk.
? Nach ca.1,2km der Strecke zum W.-Berkaer-Bf.
Westseite: Anschluss ca.0,6km Gaswerk.
? Strecke nach Bad Berka, Bf.Nohra, Westseite:
Anschluss ca.1,9km Flugplatz, Kasernen.
? Strecke nach Bad Berka, etwa 1,3km hinter Bf.
Hetschburg, Südseite: Anschluss ca.0,5km
Zementfabrik mit kurzer Seilbahn.
? Strecke Bad Berka- Kranichfeld, Bf.Tannroda,
Ostseite: Kurzer Mühlenanschluss.
____ Weinheim(Bergstr.)_______________________________ __ nördl.Heidelberg(K19/20)
Karte 6417 von 1928
Karte 6418 von 1938
1846 Weinheim Heppenheim Bensheim (-Frankfurt) WIKI
1846 Weinheim Mannheim-Friedrichsfeld WIKI
1887 Weinheim Viernheim M.-Käfertal Mannh.,Weinh.-Bf. WIKI
1890 Weinheim Schriesheim Dossenheim Heidelberg WIKI
1895 Weinheim Mörlenbach Fürth(Odenwald) WIKI
1905 Weinheim Viernheim Lampertheim WIKI
? Strecke nach Lampertheim, Bf.Viernheim, Ostaus-
fahrt, Nordseite: Zwei kurze Fabrikanschlüsse.
____ Weischlitz_______________________________________ __ südl.Plauen(R16/17)
1874 Weischlitz Plauen WIKI
1874 Weischlitz Oelsnitz(Vogtl.)(-Cheb=Eger) WIKI
1875 Weischlitz Plauen-Chrieschwitz Greiz(-Gera) WIKI
____ Weismes__________________________________________ ________ nördl.Born(G16)
Belgien
1885 Weismes Weywertz(-Aachen) Clr NRW
1885 Weismes Malmedy Clr NRW
1887 Weismes Born St.Vith DE
____ Weißenberg(Sachsen)______________________________ __ nördl.Löbau(W13/14)
Karte 4853 von 1936
Karte 4854 von 1936
1895 Weißenberg Löbau DE
1903 Weißenberg Baruth -06-Radibor DE
1913 Weißenberg Krischa-Tretta -1905- Görlitz-Kreisb. WIKI
? Kleinbahn n. Göritz, Haltep.Arnsdorf, Südseite:
Kurzer Anschluss Ladestelle für ein Grubenbahn-
netz in mehrere kleine Steinbrüche, gesamt
ca. 2,3km.
? Kleinbahn n. Görlitz, Bf.Hilbersdorf (=Fußpunkt
des Zahnstangenabschnittes), Südseite: Gruben-
bahn, ca. 1km, in einen Steinbruch.
____ Weißenfels_______________________________________ ________ R13/14 ____
Karte 4737 von 1930
1846 Weißenfels Großkorbetha (-Halle) WIKI
1846 Weißenfels Naumburg Großheringen (-Weimar) WIKI
1859 Weißenfels Teuchern Deuben Zeitz WIKI
? Gbf.Westseite: Industriegleis 1km nach Westen
mit beidseitigen kurzen Anschlüssen, dann
ca.9km nach Nordwesten bis Lunstädt zum
Braunkohlen- Tagebau Gew.Gute-Hoffnung neben
der ehem. Grube Gustav Husse. Schmalspurnetz
und Seilbahn ca.0,8km.
____ Weißwasser(Oberlausitz)__________________________ ________ V/W12 ____
Karte 4353 von 1938
Karte 4453 von 1937
Karte 4454 von 1937
Karte 4553 von 1937
1867 Weißwasser Graustein Spremberg Cottbus WIKI
1867 Weißwasser Horka Görlitz WIKI
1872 Weißwasser Bad Muskau -1898-Tuplice =Teuplitz
-1897- Lubsko =Sommerfeld WIKI
1891 Weißwasser Forst WIKI
? Weißwasser-Kleinbahnhof Bad Muskau.
? Weißwasser-Kleinbahnhof Braunkohlen-
Grube Adolf südwestlich von Kromlau.
? Bf.Südseite: Zwei Fabrikanschlüsse
und Ladestelle für Feldbahn des benachbar-
ten Sägewerks. Von hier geht eine Waldbahn
nach Südwesten durch den eingezäunten
"Tiergarten" und weitere Wälder
bis zur Spree bei Rollmühle (2km süd-
östlich von Neustadt), ca. 14km. Bei 11km
Abzweigung nach Süden, ca. 2,5km, zu einer
Fabrik an der Spree in Nelkenberg.
? Bf.Ostausfahrt, Nordseite: Industriegleis 1km
mit Werksanschluss.
? Bf.Nordseite: Industriegleis 1,5km mit kurzen
Fabrikanschlüssen und Ladestelle beim
Kleinbahnhof. Ladestelle und Feldbahn nach
Norden zur Grube Hermann bei Gablenz, 1,8km.
? Strecke nach Muskau, Bf.Krauschwitz, Nordseite:
Fabrikanschluss, ca. 1,3km.
Südseite: Kurzer Fabrikanschluss mit Feld-
bahn zur Teresiengrube und anderen, ca. 2km.
? Am Anfang der Strecke nach Forst 3 Anschlüsse.
? Strecke nach Forst, Bf.Wolfshain, Ostseite:
Anschluss Fabrik in Tschernitz, ca. 2,3km.
? Strecke nach Forst, etwa 1,7km nördlich von
Bf.Wolfshain: Kurzer Anschluss Braunkohlen-
Grube Julius mit Grubenbahnnetz, ca. 2km, und
Anschluss, ca. 2km, der Glashütte Friedrichs-
hain mit Grubenbahn 1,2km nach Norden und
einer zweiten Feldbahn nach Süden.
(Deponie bei Grube Julius?)
? Strecke nach Forst, Bf.Döbern, Nordausfahrt:
Industriegleis, ca. 1km nach Westen, mit drei
Fabrikanschlüssen. Feldbahn zur Konrads-
grube, ca. 1,4 km. Südausfahrt: Beidseitig
kurze Fabrikabschlüsse.
? Strecke nach Forst, Bf.Gr.-Kölzig, Westseite:
Anschluss Ladestelle für Grubenbahn 0,8km.
? Etwa 300m vor Kleinbahnhof Krausch: Kurzer
Grubenanschluss.
? Etwa 1km hinter Kleinbf.Krausch: Abzweigung zur
Glashütte Jämlitz und weiter zur
Papierfabrik Köbeln, ca.8km.
? Verlängerung der Kleinbahn in Muskau zur Papier-
fabrik an der Neiße. Waldbahn von Muskau nach
Süden mit Zweigstrecke, um die Gruben herum,
zum Bahnhof Krauschwitz an der Hauptstrecke.
____ Weiz_____________________________________________ ________ Y28 ______
Österr:Quellen:
WIKI Stand 2009
? Weiz Gleisdorf (-Graz)
1911 Weiz Birkfeld -22-Ratten
____ Wejherowo =Neustadt,Westpreußen__________________ __östl.Lauenburg (W/X_1)
Polen, POM, Quellen
P.TopoKarte 1375 von 1935
1870 Wejherowo Lębork =Lauenburg Słupsk=Stolp
1870 Wejherowo Reda =Rheda Gdynia=Gdingen
1902 Wejherowo Prusiewo=Prüssau -1905-Choczewo=
Chottschow -1910-Garczegorze =Garzigar
____ Wels_____________________________________________ ________ V25 ______
Österr.Quellen:
WIKI Stand 2007
1835 Wels Linz
1835 Wels Jambach Gmunden
1861 Wels Haiding Neumarkt (-Passau)
1893 Wels Sattledt Kremsmünster,ob.Bf Unterrohr
____ Welver(s.o.Hamm)_________________________________ ________ J12 ______
Karte 4313 von 1954
1850 Welver Hamm 2930 WfE NRW WIKI
1850 Welver Soest 2930 WfE NRW WIKI
1876 Welver Unna-Königsborm Dortmund 2112 WfE NRW WIKI
? Bf.Südseite: Kurzer Sägewerksanschluss,
(als Schmalspur in der Karte).
____ Wemmetsweiler____________________________________ __ westl.Neunkirchen(H20)
Karte6608 von 1951
1879 Wemmetsweiler Merchweiler Fischbach Saarbrücken WIKI
1879 Wemmetsweiler Neunkirchen(Saar) WIKI
1891 (Wemmetsweiler -) Merchweiler Göttelborn DE
1897 Wemmetsweiler Lebach (-Nonnweiler) WIKI
? Strecke nach Lebach, Bf.Illingen, Ostseite:
Kurzer Anschluss.
? Endbf.Göttelborn: Kurze Verlängerung zur
Grube, und ca.1,4km zur Weiherzentrale.
? Strecke nach Saarbr., Bf.Merchweiler, Ostseite:
Anschluss Glashütte ca.0,4km.
Westseite: Kurzer Ziegeleianschluss.
? Strecke n.Saarbr., Bf.Brefeld, Ostseite: Grube
Brefeld (Kein Gleis in der Karte). Nordaus-
fahrt, Ostseite: Anschl. Grube Maybach ca.2km.
? Strecke n.Saarbr., Bf.Fischbach, Ostseite:
Grube Camphausen (Kein Gleis in der Karte).
____ Wendlingen(Neckar)(Unterboihingen)_______________ __ südl.Plochingen(M23)
Karte 7322 von 1940
1859 Wendlingen Plochingen WIKI
1859 Wendlingen Nürtingen(-Reutlingen) WIKI
1864 Wendlingen Kirchheim(Teck) -1899-Oberlenningen WIKI
1908 (Wendlingen -) Kirchheim-Süd -Weilheim/Teck) WIKI
? Bf.Westseite: Kurze Fabrikanschlüsse.
? Strecke nach Oberlenningen, Bf.Kirchheim, Süd-
seite: Fabrikanschluss ca.0,5km.
? Strecke nach Oberlenningen, Bf.Kirchheim-Süd,
Ostseite: Kurzer Fabrikanschluss.
? Endbf.Weilheim, Westausfahrt, Südseite: Kurzer
Anschluss Ladestelle für nahe Fab./Mühle.
? Endbf.Oberlenningen, Westseite: Fabrikanschluss
ca.0,4km.
____ Wenholthausen(Sauerland)_________________________ __ südl.Wennemen(K13)
Karte 4715 von 1954
1911 Wenholthausen Wennemen 2861 Elb NRW WIKI
1911 Wenholthausen Finnentrop 2861 Elb NRW WIKI
1911 Wenholthausen Fredeburg (-Schmallenberg) 2862 Elb NRW
(Abzweigung ca.1,6km südlich des Bf.)
____ Wenigentaft-Mansbach_____________________________ __ südl.Vacha(N15)
Karte 5225 von 1955
1906 Wenigentaft-Mansbach Vacha WIKI
1906 Wenigentaft-M. Geisa -1909-Tann -1891-Hilders WIKI
1906 Wenigentaft-Mansbach Hünfeld WIKI
1912 Wenigentaft-Mansbach Oechsen WIKI
? Strecke nach Oechsen, Haltepunkt Buttlar, Ost-
seite: Anschluss ca.0,5km Kaliwerk.
? Endbf.Oechsen, Nordseite: Anschluss ca.0.5km
Kalibergwerk Gewerksch. Mariengart.
____ Wennemen(oberes Ruhrtal)_________________________ ________ K13 ______
Karte 4615 von 1936
1871 Wennemen Arnsberg (-Hagen) 2550 BME NRW WIKI
1871 Wennemen Meschede (-Kassel) 2550 BME NRW WIKI
1911 Wennemen Wenholthausen (-Finnentrop) 2861 Elb NRW WIKI
? Strecke nach Arnsberg, Bf.Freienohl, Ostseite:
Kurzer Anschluss.
? Strecke nach Arnsberg, direkt hinte dem Glö-
singer Tunnel: Kurzer Anschluss Ladestelle für
Feldbahn ca. 0,7km zu Fabrik bei Wildshausen.
____ Wensickendorf____________________________________ __ n.westl.Basdorf(T_7/_8)
Karte 3146 von 1923
Karte 3246 von 1940
1901 Wensickendorf Basdorf(-Berlin) WIKI
1901 Wensickendorf Liebenwalde WIKI
? Wensickendorf Sachsenhausen(Nordbahn) Oranienburg
? Strecke nach Liebenwalde, Bf.Zehlendorf, West-
seite: Kurzer Anschluss Sägewerk.
? Strecke nach Liebenwalde, Bf.Kreuzbruch, Nord-
ausfahrt, Westseite: Kurzer Anschluss.
Etwa 2km südlich, bei Forsthaus Bismarck:
Anschluss nach Osten zum Flugplatz, ca.2km.
? Liebenwalde, Westseite: Fabrikanschluss 0,5km.
Etwa 1km südlich, Ostseite: Kurzer Anschluss
Sägewerk
____ Werbig___________________________________________ ________ V_8 ______
Karte 3452 von 1934
1866 Werbig Golzow Küstrin-Kietz WIKI
1866 Werbig Seelow-Gusow -1867- Müncheberg (-Berlin) WIKI
1877 Werbig-oberer Haltepunkt Wriezen (-Eberswalde) WIKI
1877 Werbig-oberer Haltepunkt Seelow
-1881- Dolgelin (-Frankfurt/Oder) WIKI
? Güterbf. an der Strecke nach Küstrin und
Bogen zur Strecke nach Wriezen.
? Strecke nach Wriezen, ca.1km vor Bf. Letschin:
Anschluss Zuckerfabrik Vossberg, ca.2,5km.
____ Werdau und W.-Bogendreieck_______________________ __ westl.Zwickau(R/S15)
Karte 5240 von 1940
1845 Werdau Crimmitschau -1844-Gößnitz (-Leipzig) WIKI
1845 Werdau Zwickau -1858-Glauchau (-Chemnitz,Dresden) WIKI
1846 Werdau Neumark(Sachsen) Reichenbach (-Plauen,Hof) WIKI
1876 Werdau Seelingstädt Wünschendorf Weida WIKI
? Neubaustrecke als Ersatz für die ersten 2km
Richtung Seelingstädt mit Einfahrt von
Norden statt von Süden. Der Anfang bleibt als
Ziegeleianschluss.
? Zusätzliches Ausfahrgleis Richtung Seelingst.
von der Bf.-Ostseite mit Überwerfung über
die Strecke nach Crimmitschau.
? Bf.Westseite: Zwei Ziegeleianschlüsse, ca.0,4km
und ca. 1,2km.
? Bf.Südausfahrt, Westseite: Fabrikanschluss
ca.0,5km.
____ Werdohl__________________________________________ __s.östl.Altena(J13)
Karte 4712 von 1954
1861 Werdohl Altena (-Hagen) 2800 BME NRW
1861 Werdohl Plettenberg (-Siegen) 2800 BME NRW
1887 Werdohl-Kleinbf. Augustenthal -
-1905-L.Schafsbrücke -1904-Lüdenscheid KAE WIKI
(Am Anfang weitgehend als Straßenbahn.
Wahrscheinlich mit einigen Fabrikanschlüssen,
die in den engen Tal nicht in das Mssstisch-
blatt einzuzeichnen waren.)
? Bf.Südseite: Kurzer Fabrikanschluss.
? Strecke n.Siegen, hinter dem Werdohler Tunnel,
Südseite: Industriegleis mit mindestens
zwei Fabrikanschlüssen. Der erste mit Dreh-
scheiben und Lennebrücke.
? Strecke nach Altena, direkt hinter dem Tunnel
bei Husberg, Nordseite: Industriegleis
ca.1,6km mit drei Fabrikanschlüssen.
? Strecke nach Lüdenscheid, Bf.Augustenthal,
Fabrikanschluss, ca.2,5km nach Süden nach
Nieder-Brüninghausen.
____ Werl_____________________________________________ __ westl.Soest(J/K12)
Karte 4413 von 1954
1855 Werl Soest 2103 BME NRW WIKI
1855 Werl Unna 2103 BME NRW WIKI
1898 Werl-Kleinbf. Ostönnen Neheim-Hüsten WIKI
1901 Werl-Kleinbf. Hamm WIKI 1)
? Bf.Ostausfahrt, Nordseite: Anschluss ca.0,7km,
Verlängert durch Schmalspurgleis ca.1,2km
(Kaserne?)
? Bf.Nordseite: Verbindung zum Kleinbahnhof.
? Kleinbf.Nordseite: Kurzer Fabrikanschluss.
? Kleinbahn nach Neheim-H., etwa 1km südlich
der Unterführung unter der Hauptbahn:
Kurzer Anschluss.
____ Wermelskirchen(s.Remscheid)______________________ __ westl.Bergisch-Born(I14)
Karte 4809 von 1927/51
1876 Wermelskirchen Bergisch-Born 2700 BME NRW WIKI
1881 Wermelskirchen Opladen 2700 BME NRW,DE, WIKI
1890 Wermelskirchen Burg -1908-Solingen-Krahenhöhe WIKI
Elektrische Schmalspurbahn 1000mm, teilweise
als Straßenbahn.
? Strecke nach Opladen, Bf.Hilgen, Südseite:
Ziegeleianschluss ca.0,3km.
____ Wernigerode______________________________________ ________ O/P11 ____
Karte 4130 von 1937
1872 Wernigerode Heudeber-Danstedt (-Halberstadt) WIKI
1884 Wernigerode Ilsenburg
-1894-Stapelburg (-Bad Harzburg) WIKI
1898 Wernigerode Drei-Annen-Hohne (-Brocken) WIKI
? Güterbf. (am Anfang der Strecke nach Ilsenburg),
Südseite: Kurzer Fabrikanschluss.
? Harzer-Schmalspurbahn(HSB) nach ca.1,5km, Süd-
seite: Kurzer Fabrikanschluss (Waldmühle).
? HSB, bei etwa km2,3, Nordseite: Fabrikanschluss
ca.0,5km.
? HSB Bf.Hasserode, Südseite: Kurzer Anschluss.
? HSB, kurz vor/ unter der Kehre beim Bf.Steinerne
Renne: Anschluss ca.0,4km und Standseilbahn
zu einem Steinbruch nach Süden, ca. 0,6km.
Etwa 3km weiter, in der zweiten Kehre: Kurzer
Anschluss Granitwerk mit Standseilbahn zum
Steinbruch, ca. 0,4km.
____ Wernshausen______________________________________ ________ N16/16 ____
Karte 5228 von 1929
1858 Wernshausen Immelborn Bad Salzungen (-Eisenach) WIKI
1858 Wernshausen Meiningen (-Coburg) WIKI
1874 Wernshausen Schmalkalden
-1891-Steinbach-Hallenberg -1893-Zella-Mehlis WIKI
1899 Wernshausen Trusetal WIKI
? Bf.Nordausfahrt, Osts.: Kurzer Sägewerksanschl.
? Endbf.Trusetal-Auwallenburg, Westseite:
Anschluss ca.0,8km Eisensteingrube-Mommel.
____ Wernstedt________________________________________ __ westl.Kalbe(P_8)
Karte 3334 von 1906 und 1932
1897 Wernstedt-Schmalspurbf. Klötze WIKI
1897 Wernstedt-Schmalspurbf. Groß-Engersen
1904 Wernstedt-Normalspurbf. Groß-Engersen Gardelegen WIKI
1904 Wernstedt-Normalspurbf. Kalbe WIKI
Der Normalspur- Haltepunkt lag ca.1km östlich
auf der anderen Talseite.
1922 Umspurung der Strecke nach Klötze auf Normal-
spur und Neubau des ersten Kilometers mit Ver-
legung nach Westen. Drehung der Bahnhofsgleise
um 90 Grad im Gegenuhrzeigersinn. Durchfahrt
nun von Kalbe nach Klötze und Gr.Engersen.
? Umspurung der Strecke nach Gr.Engersen und Ab-
bau der Normalspurstecke auf der östlichen
Talseite.
? Schmalspurbf.,Südausfahrt, Westseite: Kurzer
Anschluss zur Ortsmitte, nicht mehr nach Umbau.
____ Wertheim_________________________________________ ________ M19 ______
Karte 6223 von 1941
1868 Wertheim Hochhausen -1867-Tauberbischofshm. Lauda WIKI
1881 Wertheim Lohr WIKI
1912 Wertheim Stadtprozelten -1906-Miltenberg WIKI
? Strecke nach Lohr, Bf.Lengfurt-Tr., Seilbahn
ca.0,7km nach Osten zu einem Zementwerk mit
Standseilbahn ca.0,4km zum Steinbruch.
____ Wesel____________________________________________ ________ H11/12
Karte 4305 von 1936/51
1856 Wesel Dinslaken Oberhausen-Sterkrade 2270 CME NRW WIKI
1856 Wesel Empel-Rees (-Zevenaar NL) 2270 CME NRW WIKI
1874 Wesel Dorsten-Hervest (-Haltern) 2002 CME NRW WIKI
1874 Wesel Büderich (-Venlo) 2002 CME NRW WIKI
1878 Wesel Bocholt 2263 CME NRW WIKI
1897 Wesel Rees Emmerich (Kleinbahn, Anfang WIKI
als Straßenbahn.
1912 Wesel Walsum Oberhausen 2271 Esn NRW
Die ersten 2km als drittes Gleis neben der
alten Strecke nach Oberhausen.
? Bogen zwischen den Strecken nach Dorsten und
nach Oberhausen.
? Nach etwa 2,5km Richtung Dorsten, Südseite:
Anschluss ca.2,5km bis zur Lippe.
? Strecke nach Dinslaken, Bf.Friedrichsfeld,
Südausfahrt, Ostseite: Werksanschluss ca.1km.
? Strecke n. Oberhausen, Bf.Dinslaken, Nordseite:
Anschluss ca.0,8km. Südost- Ausfahrt, Nord-
seite mit Unterführung nach Süden:
Industriegleis und Verbindung zur Zechenbahn,
die hier die Hauptbahn überquert, nach Norden
zur Zeche Lohberg bei Unterlohberg, einer
Ziegelei und zu einem Sägewerk.
Nach Süden über Wehofen zur Zeche Walsum,
Zeche Fr.Thyssen in Fahrn und zur A.Thyssen
Hütte. (Duisburg, Ruhrgebiet in Arbeit)
? Bf.Ausfahrt Richtung Büderich, Südseite:
Kurzer Fabrikanschluss.
? Strecke nach Büderich, vor der Rheinbrücke,
Südseite: Hafen- und Industriegleise.
Längstes Gleis ca.1,6km.
? Kleinbahn n. Emmerich, Ortsausgang W.-Feldmark:
Zwei Ziegeleien mit Grubenbahnen 1,1km und
1,3km nach Süden in "Die Aue".
____ Wesseling________________________________________ __ nördl.Bonn(H/I15)
Karte 5107 von 1951
1904 Wesseling W.-Nord Brühl-Vochem DE, WIKI:1901
1905 Wesseling Bonn WIKI
1905 Wesseling Köln(Rheinuferbahn) WIKI
? Wesseling-Nord Hafenbahn ca.2,5km bis östlich
von Godorf.
? Wesseling Nordausfahrt: Bogen zur Hafenbahn bei
der Unterfürung unter der Nord-Süd-
Hauptstrecke.
? Bf.Südost-Ausfahrt, Nordseite: Drei kurze
Anschlüsse. Der östliche zur Raffinerie
mit vielen (Schmalspur?-) Gleisen.
? Strecke nach Köl, Bf.Sürth, Ostseite:
Anschluss ca.1km.
____ Westerburg_______________________________________ ________ J16 ______
Karte 5413 von 1944
Karte 5414 von 1950
1886 Westerburg Hadamar -1870-Staffel (-Limburg) WIKI
1886 Westerburg Nistertal-Erbach Hachenburg WIKI
1907 Westerburg Fehl-Ritzhausen Rennerod -1906-Herborn WIKI
1910 Westerburg Montabaur WIKI
? Nach ca.3km Richtung Nistertal, Südseite:
Kurzer Anschluss Ladestelle für Grubenbahn
ca.1,2km.
? Strecke nach Nistertal, etwa 0,6km vor Bf.Langen-
hahn, Nordseite: Kurzer Anschluss Ladestelle
für Grubenbahn ca.1km.
? Strecke nach Nistertal, Bf.Langenhahn, Südseite:
Ladestelle für Schmalspurbahn ca.3km nach
Südwesten zu Steinbrüchen bei Himburg.
? Strecke nach Fehl-R., Bf.Hergenroth, Ostseite:
Anschluss ca.0,8km Basaltwerk mit Grubenbahn
ca.1km nach Norden zu einem zweiten Steinbruch.
? Strecke nach Limburg, etwa 0,4km vor HP.Berzhahn:
Steinbruchs-Seilbahn ca.0,9km nach Süden.
? Strecke nach Limburg, ca.0,6km vor Bf.Wilsenroth:
Schmalspurbahn (Standseilbahn?) ca.0,6km nach
Nordosten. Vom dortigen Werk Seilbahn ca.2,8km
nach Südosten zur Grube
? Strecke nach Limburg, Bf.Wilsenroth, Südseite:
Anschluss südlichster Steinbruch ca.1,1km.
Westseite: Seilbahn 0,8km zum Steinbr.beim Ort.
Südost-Ausfahrt, Südseite: Anschluss
ca.0,5km mit Grubenbahn zum mittleren Steinbr.
? Strecke n.Limburg, Bf.Frickhofen, Nordausfahrt,
Ostseite: Kurzer Anschluss Ladestelle für
Seilbahn zum Steinbruch, Steinwerk ca.2,4km.
? Strecke nach Montabaur, Bf.Kölbingen, Süd-
seite: Seilbahn nach Westen zum Steinkohlen-
Schacht Anna bei Kaden, ca.1,2km.
____ Westerland(Sylt)_________________________________ ________ A_3 ______
1888 Westerland Munkmarsch (-Fähre Hoyerschleuse) WIKI
1901 Westerland Hörnum Landungsbrücke WIKI
1903 Westerland Kampen 1908-List WIKI
1927 Westerland Hindenburgdamm Niebüll WIKI
? Strecke nach List, Bf.Blidsel, Nordausfahrt,
Westseite: Militärbahn zum Nordostende
____ Westerstede- Ocholt______________________________ ________ J_6 ______
Karte 2712 von 1954
1869 Westerstede-Ocholt Bad Zwischenahn Oldenburg WIKI
1869 Westerstede-Ocholt Leer WIKI
1876 Westerstede-Ocholt Westerstede (Schmalspur) DE
1904 Westerstede-Ocholt Westerstede (Normalspur) DE, WIKI
1905 Westerstede Grabstede -1893-Bockhorn WIKI
1908 Westerstede-Ocholt Scharrel -1907-Friesoythe-
-1906-Cloppenburg DE
? Strecke nach Leer, Bf.Apen, Südseite:
Kurzer Hafenanschluss.
? Strecke nach Leer, Bf.Augustfehn, Südseite:
Drei kurze Fabrikanschlüsse.
? Strecke nach Friesoythe, Bf.Elisabethfehn, Ost-
seite: Anschluss, ca.0,5km, am Kanal.
? Strecke nach Friesoythe, Bf.Strücklingen,
Nordausfahrt, Westseite: Anschluss, ca.0,4km
zum Bollinger-Kanal.
? Strecke nach Friesoythe, Bf.Ramsloh: Schmal-
spurbahn nach Westen ins Moor (nur auf der
Nachbarkarte und jüngeren zu finden)
? Strecke nach Friesoythe, ca.1km vor Bf.Scharrel,
Westseite: Ziegeleianschluss ca. 0,7km. Auf
Karte 2912 von 1934 Schmalspurbahnen nicht
erkennbar, jedoch auf der westlichen Nachbar-
karte 2911 von 1954 über den Rand hinaus.
Die Netze gehen bis Ostrhauderfehn (wahr-
scheinlich oft geändert!).
? Strecke nach Friesoythe, Bf.Sedelsberg, West-
seite: Schmalspurbahn 1,2km nach Süden und
dann 9km entlang des Küstenkanals nach
Westen. Dort wechselnde Stichstrecken nach
Norden in das Westermoor.
____ Wetzikon_________________________________________ ________ L28 ______
Schweiz
____ Wetzlar__________________________________________ ________ K16 ______
Karte 5416 von 1950
Karte 5417 von 1955
1862 Wetzlar Herborn (-Siegen) 2651 CME NRW WIKI
1862 Wetzlar Gießen 2651 CME NRW WIKI
1863 Wetzlar Albshausen Stockhausen Weilburg(-Koblenz) WIKI
1878 Wetzlar Lollar WIKI
1935 Ca.3,5km lange Verbindung zwischen den Strecken lahnbahn.de
nach Herborn(Bf.Aßlar) und Weilburg, weil
der Platz für einen kurzen, direkten Bogen
durch die Sophienhütte belegt ist.
? Neue zusätzliche Ausfahrt Richtung Lollar
mit Überwerfung über die Gießener Str.
? Bf.Nordseite: Fabrikanschluss ca.0,5km
? Bf.Ostausfahrt, Südseite: Industriegleis mit
Anschlüssen Kalkwerk und (zwei?) Fabriken.
? Bf.Westausfahrt, zwischen den Strecken: Anschl.
Sophienhütte mit ausgedehntem Normalspur-
Gleisnetz und Seilbahn ca.0,4km nach Norden
und ca.1,6km nach Westen zur Grube Carolus.
(Entlang der Dill zusätzlich Industriegleis
für Anschlüsse weiterer Fabriken bis
Hermannstein an der Strecke n. Herborn? Dort
Verbindung zur Hauptstrecke? Karte unscharf)
? Strecke nach Herborn, vor Hermannstein (Nord-
ende des Industriegebietes): Seilbahn
ca.1,5km nach Südwesten (Zweck?).
? Strecke nach Lollar, Bf.Dorlar, Nordseite: An-
schluss ca.0,4km Sägewerk.
? Strecke nach Lollar, Bf.Kinzenbach, Nordseite:
Kurzer Fabrikanschluss.
____ Weywertz_________________________________________ __ südl.Monschau(G16)
1885 Weywertz Monschau Raeren(-Aachen) 2572 Clr NRW
1885 Weywertz Weismes(-Malmedy)) 2572 Clr NRW
1912 Weywertz Jünkerath 3003 Köl NRW WIKI
____ Węgliniec =Kohlfurt______________________________ ________ W/X13 ____
Polen, DOL, Quellen
P.TopoKarte 4757 von 1937
1846 Węgliniec Nowa-Wieś Bolesławiec =Bunzlau P2
1846 Węgliniec Ruszów =Rauscha
Jankowa-Żagańska =Hansdorf Żary =Sorau P2
1846 Węgliniec Hennersdorf b.Görlitz -1847-Görlitz DE
1865 Węgliniec Lubań =Lauban DE
1874 Węgliniec Horka (- Ruhland)
1913 Węgliniec Czerwona-Woda =Rothwasser P2, Seite 188
? Westausfahrt Richtung Horka, Südseite:
Zwei kurze Fabrikanschlüsse und ein
ca.5km langes Anschlussgleis zur Braunkohlen-
Grube Stadt Görlitz.
? Strecke nach Horka, etwa 2km westlich von Bf.
Glaserberg: Große Grube an der Strecke.
Verladestation zu einem Gleis, das ebenfalls
zur Grube Stadt Görlitz führt.
? (Karte 1937) Bf.Ostausfahrt, Südseite:
Kurzer Fabrikanschluss.
? Strecke nach Görlitz, etwa 0,5km vor Bf.
Penzig: Ein kurzer und ein ca.0,8km langer
Fabrikanschluss.
? Strecke nach Görlitz, Bf.Penzig, Ostseite:
Ziegelei mit kurzer Grubenbahn;
Südausfahrt: Kurzer Fabrikanschluss.
? Strecke nach Lauban, Bf.Gersdorf- Waldau, Süd-
ausfahrt: Kurzer Fabrikanschluss;
Ostseite: Kurzer Sägewerksanschluss und
Feldbahn zu einer Ziegelei, ca.3,5 km.
? Kleinbahn-Endbahnhof Rothwasser: Verlängerung
zu einer Ziegelei. Beim Haltep. Heidehäuser
Grubenanschluss, ca. 0,5 km.
____ Węgorzewo =Angerburg_____________________________ __ g_5 (Nebenkarte Ostpreußen)
Polen, WMZ, Quellen
P.TopoKarte 1796 von 1923/34
1898 Węgorzewo Nordenburg (Krylovo) Gerdauen
1899 Węgorzewo Gołdap
1905 Węgorzewo Kruklanki =Kruglanken Giżycko =Lötzen
1907 Węgorzewo Kętrzyn =Rastenburg
1914 Węgorzewo Darkehmen (Ozersk)
? Bf.Ostausfahrt, jenseits der Kanalbrücken:
Kurzes (Industrie-?) Anschlussgleis.
____ Wiatrowiec =Wöterkeim____________________________ __ östl.Bartenstein (e_5/6)
Polen, WMZ, Quellen
P.TopoKarte 1791 von 1936
1867 Wiatrowiec Bartoszyce =Bartenstein
1867 Wiatrowiec Korsze =Korschen
1907 Wiatrowiec Sępopol =Schippenbeil
? Bf.Südseite: Ladestelle für Ziegelei-
bahn ca.0,6km.
? Östlich von Schippenbeil: Feldbahn des Gutes
Romsdorf bis an den Ortsrand von Schippenbeil.
? Strecke nach Korschen, Bf.Wormen: Feldbahn nach
Prassen, Ladestellen bei Goldstein und Leunen-
burg, ca.3,7km.
? Strecke nach Korschen, Bf.Wormen: Ziegeleibahn
Goldstein, ca.1,4km.
____ Wicklesgreuth____________________________________ __ östl.Ansbach(O21)
Karte 6630 von 1914/39 ohne Details
1875 Wicklesgreuth Nürnberg WIKI
1875 Wicklesgreuth Ansbach (-Crailsheim) WIKI
1894 Wicklesgreuth Windsbach WIKI
? Bf.Westausfahrt, Nordseite: Anschluss ca.5km
Flugplatz Katterbach, Kasernen.
____ Wiebelsbach-Heubach______________________________ __ östl.Reinheim(L18/19)
Karte 6119 von 1937
1870 Wiebelsbach-Heubach Babenhausen -1882-Hanau DE
1871 Wiebelsbach-Heubach Reinheim Ober-Ramstadt-
-1870-Darmstadt WIKI
1871 Wiebelsbach-Heubach Höchst(Odenw.) Erbach-
-1882-Hetzbach Eberbach WIKI, EG Heft 23,S.43:1872
____ Więcłavice =Wienslawitz(Wulfenhof)_______________ __nordö Inowrocław (Ü_7)
Polen, KPM, Quellen
P.TopoKarte 3175 von 1910
1873 Więcłavice Inowrocław=Hohensalza
1873 Więcłavice Wierzchosławice=Wierschoslawitz
Toruń=Thorn
? Bf. =Ladestelle der Zuckerfabrik Richter
Wierzchosławice. Feldbahn zum Gut W.,
nach Osten nach Schadlowitz(und Felder),
und von dort nach Norden zu einer weiteren
Ladestelle, und zwar der Zuckerfabrik
Pakosch. Nördlich des Bahnübergangs
weiter nach Skalmierowitz.
Wienslawitzer Südnetz: Balino (und Felder);
Und Latkowo mit Verlängerung zu einer Ziegelei.
____ Wielbark = Willenberg____________________________ __ e_8/9 (Nebenkarte Ostpreußen)
Polen, WMZ, Quellen
P.TopoKarte 2591 fehlt
1900 Wielbark Szczytno =Ortelsburg
1900 Wielbark Nidzica =Neidenburg
1917 Wielbark Ostrołeka
____ Wielki-Kack =Groß-Katz___________________________ __ südwestl.Gdingen (a_4)
Polen, POM, Quellen
P.TopoKarte 1576 von 1932
1921 Wielki-Kack Gdynia=Gdingen
1921 Wielki-Kack Espenkrug Wittstock
Owczarnia =Forst-Oliva Kokoszki=Kokoschken
1930 Wielki-Kack Gdynia=Gdingen Ausbau mit größeren
Kurvenradien
1930 Wielki-Kack Espenkrug Wysoka-Gd. Osowa
Kościerzyna=Berent
Abbau von Espenkrug Wittstock Forst-Oliva, weil
Verkehr über Wysoka Osowa geleitet wird.
____ Wien_____________________________________________ ________ Z/Ä24 ____
Österr.Quellen:
WIKI Stand 2007
1838 Wien-Nord W.-Floridsdorf -37-Deutsch-Wagram
-1838-Gänsersdorf (-39-Breclav=Lundenburg)
1841 Wien-Floridsdorf Korneuburg Stockerau
1841 Wien-Süd W.-Liesing Mödling Baden -
- Leobersdorf Wiener-Neustadt Neunkirchen
1846 Wien-Ost Gramatneusiedl Bruck a.d.L.
1858 Wien-West St.Pölten (-Linz)
1870 Wien-Süd W.-Stadlau Marchegg
1870 (Wien-Süd) W.-Stadlau Wolkersdorf Mistelbach
1870 Wien-(Nordwest) Tulln Absdorf Eggenburg
1872 Wien-Maxing Südring Wien-Albern
1874 Wien-Inzersdorf Wampersdorf(-Ebenfurt)
1881 Wien(-Simmering?) Lanzendorf Traiskirchen -
-Felixdorf (-Wiener-Neustadt)
1883 Wien-Liesing Kaltenleutgeben
1884 Wien-Prater? 1) Schwechat Fischamend Mannersdorf
____ Wiener Neustadt__________________________________ ________ Z26 ______
Österr.Quellen:
WIKI Stand 2009
1841 Wiener-Neustadt Felixdorf Leobersdorf (-Wien)
1841 Wiener-Neustadt Neunkirchen -42-Gloggnitz(-Bruck)
1847 Wiener-Neustadt Mattersburg Sopron=Ödenburg
1871 Wiener-Neustadt Ebenfurth Gramatneusiedl
1881 Wiener-Neustadt Aspang -1910-Friedberg
1897 Wiener-Neustadt Bad Fischau -Puchberg und -
-Wöllersdorf
____ Wieren___________________________________________ ________ O_7 ______
Karte 3129 von 1938
1873 Wieren Salzwedel WIKI
1873 Wieren Uelzen WIKI
1900 Wieren Wittingen (-Gifhorn) WIKI
? Strecke nach Wittingen, Bf.Bodenteich, Nordaus-
fahrt, Westseite: Anschluss Waldlager mit vier
Abzweigungen, längstes Gleis ca.4km.
____ Wieringen________________________________________ ________ E_7 ______
Niederlande
____ Wierzbno =Wierzebaum_____________________________ __ westl.Miedzychód(X/Y_8)
Polen, LUB, Quellen
P.TopoKarte 3460 von 1934
1887 Wierzbno Międzyrzecz =Meseritz DE, P1:1888
1887 Wierzbno Mi#x0119;dzychoód =Birnbaum DE, P1:1888
1906 Wierzbno Skwierzyna =Schwerin (-Gorzów) DE
? Strecke nach Schwerin, Bf.Eibendorf, Ostaus-
fahrt: Beidseitig je ein kurzer Anschluss
mit Feldbahn zum Steinbruch, 1 bzw. 1,5km lang.
____ Wierzchosławice =Wierschoslawitz_________________ __ nordö. Inowrocław (Ü_7)
Bahnhof Großendorf(=Wielowies) Polen, KPM, Quellen
P.TopoKarte 3176 von 1910/33
1873 Wierzchosławice Więcłavice=Wienslawitz
Inowrocław=Hohensalza
1873 Wierzchosławice Gniewkowo=Argenau Toruń=Thorn
1880 Bf.-Westseite: Kurzer Anschluss Zuckerfabrik
? (Karte 1893) Zuckerfabrik, zwei Rübenbahnnetze: Richter
Westliches Netz: Vw.Mierogoniewitz, dann Abzw.
nach Dobieslawitz, Sciboze und Topola, und
weiter nach Plonkowo und Roneck. Von hier
nach Zelechlin Anschluss an das Tucznoer-
Netz (siehe unter Jaksice!)
Östl. Netz: Unterführung unter Hauptbahn,
Ostrowo, Wierzbiczany, 1881 bis Eigenheim.
Später weiter nach Südost: Schöngrund
und (vor 1933) bis Ostburg;
Abzweigung vor Eigenheim: 1888 nach Osten.
Nordknick vor Ernsthausen nach Markowo
und Gensewo.
? Feldbahnen direkt von der Zuckerfabrik Richter
ausgehend: Nach Süden Unterführung
unter der Hauptbahn zum Gut Schadlowitz.
Nach Norden Kaczkowo und Großendorf.
? Verlängerung der östl. Rüben-
bahn ab Knick bei Ernsthausen: 1911
Zagajewitz, Forbach, Osniszewo,
1914 Kreuzung der Rübenbahn von Kruschwitz
(siehe Glembokie!) und nach Zduny,
1918 nach Gr.Opok. 1929 Verbindung mit ehemals
russ.-polnischen Feldbahnen bei Przybranowo. Richter
? Verlängerung der nordöstl. Strecke:
Von Gensewo nach Reichsmark, Kawentschin
Altgrabia und Gr.Morin.
? Feldbahn der Güter Ostrowo, Wierzbiczany
und Bombolin zum Bf.-Argenau, 1900. Richter
____ Wierzchowo =Virchow______________________________ __ südl.Tempelburg(Y_5)
Polen, ZPM, Quellen
P.TopoKarte 2562 von 1929/36
1900 Wierzchowo Kalisz-Pomorski =Kallies
1900 Wierzchowo Złocieniec =Falkenburg
1900 Wierzchowo Kreisgrenze vor Haltepunkt Hansfelde,
weiter 1898 nach Wałcz =D.Krone
? Strecke nach Kallies, nach etwa 2km: Kurzer
Anschluss, Ladestelle.
? Strecke nach D.Krone, Bf. Groß Linichen:
Kurzer Anschluss, Ladestelle.
____ Wiesau(Oberpf.)__________________________________ ________ R18 ______
Karte 6039 von 1940
Karte 6139 von 1938
1864 Wiesau Reuth Neustadt(Waldnaab) Weiden WIKI
1864 Wiesau Mitterteich -1865-Steinmühle Cheb DE, WIKI
1872 Wiesau Tirschenreuth -1903-Bärnau WIKI
1882 Wiesau Marktredwitz (-Hof) WIKI
Die ersten 1,5km entlang der Strecke nach Cheb.
? Bf.Nordausfahrt, Westseite: Basaltwerk (ohne
Anschluss?) mit Grubenbahnnetz ca.2km.
? Strecke nach Cheb, etwa 1km vor Bf.Mitterteich,
Westseite: Kurzer Fabrikanschluss.
? Strecke nach Cheb, Bf.Mitterteich, Südseite:
Kurzer Anschluss Glasfabrik.
? Strecke nach Cheb, Bf.Steinmühle, Nordseite:
Kurzer Anschluss Basaltwerk mit Grubenbahnnetz.
? Strecke nach Cheb, Bf.Waldsassen, Nordausfahrt,
Westseite: Kurzer Anschluss Glasfabrik.
? Strecke nach Bärnau, etwa 2,5km hinter Bf.
Tirschenreuth: Kaolinwerk (ohne Anschluss?) mit
Seilbahn ca.0,9km nach Westen.
? Nach etwa 2,5km Richtung Weiden, Ostseite: Kurzer
Anschluss Ladestelle für Schmalspurbahn
ca.2km zu Gruben bei Schönhaid.
____ Wiesbaden________________________________________ ________ J/K18 ____
Karte 5915 von 1955
1840 Wiesbaden-Taunus-Bf. W,-Ost W.-Kostheim Hattersh.
-1839-F.-Houml;chst Frankfurt WIKI
1856 oder 1862 Taunus-Bf. wird "Taunus-und Rheinbf."
(Züge nach Rüdesheim)
1879 Wiesbaden-Ludwigs-Bf. W.-Erbenheim
Niedernhausen (-Limburg) WIKI
1889 Wiesbaden-Taunus-Bf. W.-Dotzheim Bad Schwalbach
-1894-Zollhaus -1870-Diez WIKI
1904 Wiesbaden W.-Waldstr. W.-Dotzheim (neue Strecke DE
weiter südlich)
1904 (Wiesbaden) W.-Waldstr. Gbf.W.-West (die ersten DE
1,2km neben dem Gleis nach Dotzheim.
1906 Neuer Kopfbf. etwa 0,8km weiter südlich
1906 Wiesbaden W.-Erbenheim(neue Strecke weiter südl.) DE
1906 Bogen zwischen den Strecken nach W.-Ost und nach DE
Erbenheim, Niedernhausen, Limburg.
? Beim südlichen Bogen nach Erbenheim: Industrie-
gleis nach Norden ca.1,3km.
? Strecke nach Niedernhausen, Bf.Erbenheim, Sü:d-
ostseite: Kurzer Fabrikanschluss. Südwest-
ausfahrt, Südseite: Militär. Anschluss
ca.3km, Flugplatz.
? Strecke nach Zollhaus, Bf.Dotzheim, Westseite:
Fabrikanschluss ca.0,5km.
? Strecke nach Zollhaus, Bf.Hahn, Ostaus-
fahrt, Nordseite: Kurzer Anschluss Ziegelei.
? Strecke nach Zollhaus, etwa 1,5km vor Bf. Bad
Schwalbach: Kurzer Sägewerksanschluss.
____ Wiesbaden-Ost____________________________________ __südlich des Hbf.
Karte 5915 von 1955
1840 Wiesbaden-Ost Mainz-Kastel Wiesbaden-Kostheim
Hattersheim -1839-F.-Houml;chst Frankfurt WIKI
1840 Wiesbaden-Ost Wiesbaden-Hbf DE
1840 Wiesbaden-Ost W.-Bieberich DE
-1856-Eltville Rüdesheim -1862-Oberlahnstein WIKI
1862 Bogen zwischen den Strecken zum Hbf und nach DE
Bieberich, Rüdesheim, Oberlahnstein.
1904 Wiesbaden Kaiserbrücke Mainz DE
1906 Wiesbaden-Ost W.-Waldstr. (-Gbf.W.-West) DE
? Bf.Ostseite: Schmalspurbahn zwischen den Innen-
städten Wiesbaden und Mainz, dort jeweils als
Straßenbahnen 1)
? Bf.Westseite: Industriegleis ca.1,2km mit
mindestens drei Fabrikanschlüssen. Große
Werksgelände mit Schmalspurnetzen.
? Bf.Südseite: Anschluss mit weitem Gleisfächer.
Grubenbahnnetz unter dem Bahnhofsgelände
hindurch zu zwei Kalksteinbrüchen. Längstes 1)
Gleis ca.3km.
? Strecke nach Frankfurt, Bf.Mainz-Kastel, Nordaus-
fahrt, Ostseite: (Kasernen-?) Anschluss über
Spitzkehre ca.1,5km. Südseite: Industrie-
und Hafenbahn, ca.1,4km.
____ Wiesbaden-Kostheim(Abzweigungen, kein Bf.)_______ __bei der Mainmündung
Karte 5915 von 1955
1840 Wiesbaden-Kostheim Hattersheim
-1839-F.-Houml;chst Frankfurt WIKI
1840 Wiesbaden-Kostheim Mainz-Kastel Wiesbaden-Ost
1904 Wiesbaden-Kostheim Mainz-Bischofsheim DE
1904 Wiesbaden-Kostheim Kaiserbrücke Mainz-Mombach DE
? Bf.Westausfahrt, Südseite: Fabrikanschluss,
Werksnetz zum Hafen und Holzlagerplatz (als
Schmalspurgleise in der Karte, aber direkt
angeschlossen).
? Strecke nach Frankfurt, Bf.Hattersheim, Süd-
ausfahrt: Kurzer Anschluss Glashütte.
____ Wieselburg_______________________________________ ________ X25 ______
Österr.Quellen:
WIKI Stand 2007
1877 Wieselburg Pöchlarn
1877 Wieselburg Kienberg-Gaming -98-Lunz am See
1927 Wieselburg Steinakirchen Gresten
1927 Wieselburg Ruprechtshofen -05-Mank -
-1898-Obergrafendorf St.Pölsten
____ Wiesenburg(Mark)_________________________________ __ s.westl.Belzig(R/S10)
Karte 3840 von 1941
1879 Wiesenburg Belzig Beelitz-Seddiner-Kreuz(-Berlin) WIKI
1879 Wiesenburg Güterglück Calbe Güsten WIKI
1923 Wiesenburg Roßlau (-Dessau) WIKI
? Bf.Nordseite: Anschluss Sägewerk ca. 0,4km.
____ Wiesloch-Walldorf________________________________ __ südl.Heidelberg(K20/21)
Karte 6718 von 1932
1843 Wiesloch-Walldorf Heidelberg WIKI
1843 Wiesloch-Walldorf Bruchsal Karlsruhe WIKI
1901 Wiesloch-Walldorf Wiesloch-Stadt Meckesheim WIKI
1901 (Wiesloch-W. -) Wiesloch-Stadt Waldangelloch WIKI
____ Więzbork =Vandsburg______________________________ ________ Ä_5 ______
Polen, KPM, Quellen
P.TopoKarte 2670 fehlt
1894 Więzbork Witosław Nakło =Nakel DE
1894 Więzbork Chojnice =Konitz DE
1906 Więzbork Złotów =Flatow DE
1909 Więzbork Pruszcz =Prust-Bagnitz DE
____ Wil______________________________________________ ________ L28 ______
Schweiz
____ Wilhelmshaven____________________________________ ________ K_5 ______
Karte 2414 von 1953
1867 Wilhelmshaven Sande Ellenserdamm Varel Oldenburg WIKI
? vor 1888: In gerader Verlängerung des Kopfbfs.
zur Südseite des Bauhafens und Ausrüstungs-
hafens (später durch den Bau des Verbindungs-
hafens gekürzt).
? vor 1888: Vom Kopfbf. nördlich um den Bau-
hafen herum zum nördlichen Ende des Aus-
rüstungshafens, später Nordhafens.
? vor 1905: Kopfbf.Südseite Hafenbahn nach
Süden mit Brücke über den Ems-
Jade-Kanal(eröffnet 1888). Nördlich
des Kanals ca. 1km nach Westen (später
+ 1km zu einem Sägewerk) und ca. 2km nach
Osten, unter der K.Wilhelm-Brücke hindurch
bis zum Ausrüstungshafen. Südlich des
Kanals Verschiebebf. und mehrere Hafengleise.
? Verlängerung südlich des Kanals zum
neuen Kanalhafen mit Anschlüssen zur West-
hafen- Nordseite. Verbindung nach Mariensiel.
(Siehe unter Sande!)
? Verlängerung der Strecke nördlich des
Bauhafens: Dort zwei Haltestellen hinzu. End-
station Gökerstraße und bei der
Industrie Station Jachmannstr.. In der Karte
von 1953 weitere Station nach 1,4km und dann
nach 3km HP Neuengroden. Einmündungen in
die Strecke Sande-Voslapp bei Altengroden und
HP Maadebrücke. Nördlich des Nordhafens
beidseits der Strecke mehrere Anschlüsse.
? Bf.Wilhelmshaven, Westausfahrt nach 2km,
Südseite: Anschluss ca. 0,9km.
____ Wilischthal______________________________________ __ südl.Flöha(T15)
Karte 5244 von 1942
1866 Wilischthal Flöha DE, WIKI
1866 Wilischthal Wolkenstein (-Annaberg-Buchholz) DE, WIKI
1886 Wilischthal Thum WIKI
? Bf.Südausfahrt, Ostseite: Kurzer Anschluss.
? Strecke nach Flöha, etwa 1km hinter Bf.Zschopau,
Ostseite: Kurzer Fabrikanschluss.
? Ca.1km Richtung Thum, Nordseite: Kurzer Anschluss
____ Wilkau-Haßlau____________________________________ __ südl.Zwickau(S15/16)
Karte 5341 von 1935
1858 Wilkau-Haßlau Zwickau-Bockwa -1854-Zwickau WIKI
1858 Wilkau-Haßlau Schlema-unterer-Bhf Aue WIKI
1881 Wilkau-Haßlau Kirchberg -1882-Saupersdorf-
-1893-Schönheide-Süd -1897-Carlsfeld WIKI
? Bf.Südseite: Kurzer Fabrikanschluss.
? Strecke nach Aue, von Haltepunkt Silberstraße
bis Bf.Wiesenburg: Industriegleis, Bogen
zwischen den Abzweigungen ca. 2km. (ehemaliges
Streckengleis, bevor dieses durch einen
Einschnitt abgekürzt wurde?)
? Strecke nach Aue, ca.300m hinter Bf.Fährbrücke:
Fabrikanschluss, ca. 1,6 km mit Spitzkehre.
(Auch hier deutet die Karte eine ehemalige
Trasse bis zum Bf.Hartenstein an)
? Kleinbahn nach Kirchberg, nach etwa. 1,7km, Ost-
seite: Kurzer Fabrikanschluss bei Haara.
? Kleinbahnhof Kirchberg: Beiderseits kurze Anschl.
? Kleinbahnhof Saupersdorf: Fabrikanschluss?
(Karte undeutlich); Etwa 200m weiter, Ostseite:
Kurzer Anschluss; Etwa 0,6km südlich von
Bf.Saupersdorf: Kurzer Anschluss Sägewerk.
____ Willendorf_______________________________________ __ nördl.Gloggnitz(Z26)
Österr.Quellen:
WIKI Stand 2007
1897 Willendorf Bad Fischau (-Leobersdorf)
1897 Willendorf Puchberg
1909 Willendorf Neunkirchen
____ Willingen________________________________________ __ südl.Brilon-Wald(L13)
Karte 4717 von 1936
1914 Willingen Brilon-Wald 3944 Cas NRW WIKI
1917 Willingen Usseln -1916-Lelbach-Rh. -1914-Korbach WIKI
____ Wilsdruff________________________________________ __ südl.Meißen(T14)
Karte 4947 von 1937
1886 Wilsdruff Niederhermsdorf (südl.Wurgwitz?)
-1856-Freital-Potschappel (-Dresden) WIKI
1899 Wilsdruff Oberdittmannsdorf Nossen DE, WIKI
1909 Wilsdruff Garsebach Meißen-Triebischtal WIKI
? Bf.Südostausfahrt, Westseite: Zwei kurze
Anschlüsse. (Bei der benachbarten Ziegelei
kein Anschluss in der Karte.)
? Strecke nach Meißen, Bf.Ullendorf-Röhrsdorf:
Kurzer Sägewerksanschluss.
? Strecke nach Oberdittmannsdorf, etwa 500m hinter
Mohorn: Ziegeleianschluss ca. 0,5km.
____ Wilster__________________________________________ ________ M_3 ______
Karte 2021 von 1954
Karte 2120 von 1954
1878 Wilster Itzehoe(-Elmshorn) WIKI
1878 Wilster St.Margarethen Blangenmoor -
St.Michaelisdonn WIKI
? Auf etwa 1,3km Länge Verlegung der Strecke
nach Süden bei Kudensee zwecks Bau des
Nord-Ostsee-Kanals.
1920 Unterbrechung zwischen St.Margarethen und
Blangenmoor.
1920 Wilster Hochbrücke Hochdonn St.Michaelisdonn WIKI
? (Wilster-) St.Margarethen Brunsbüttel.Ost
Brunsbüttelkoog.
? Bf.Wilster, Westausfahrt, Nordseite: Fabrik-
Anschluss 0,7km.
? Strecke nach Brunsbüttelkoog, Haltepunkt
Ostermoor: Anschluss Tanklager ca.0,5km.
? Brunsbüttelkoog Anschluss Binnenhafen 0,5km.
Industriegleis nach Südosten ca. 1km.
____ Wilthen__________________________________________ ________ V14 ______
Karte 4952 von 1938
1877 Wilthen Großpostwitz Bautzen WIKI
1877 Wilthen Sohland -1875-Taubenheim Ebersbach WIKI
1877 Wilthen Neukirch(Lausitz)-West (-Bad Schandau) WIKI + WIKI
? Bf.Ostausfahrt: Industriegleis zur Himmelsmühle
und zu Fabriken in Kirschau, ca. 2km
? Bf.Nordseite: Industriegleis in den Osten von
Wilthen (mindestens 1km, Nachbarkarte fehlt)
____ Winden(Pfalz)____________________________________ ________ J21 ______
Karte 6914 von 1939
1855 Winden Rohrbach Landau(Palz) (-Neustadt/Wstr.) WIKI
1855 Winden Wissembourg WIKI
1864 Winden Wörth Maximiliansau (-Karlsruhe) WIKI
1870 Winden Bad Bergzabern WIKI
____ Winsen___________________________________________ ________ N_6 ______
Karte 2627 von 1949
1847 Winsen Lüneburg(-Hannover) WIKI
1847 Winsen Maschen Hamburg-Harburg WIKI
1906 Winsen-Kleinbf. Wulfsen-Nord Egestorf Hützel WIKI
1912 Winsen-Kleinbf. Niedermarschacht WIKI + WIKI
? Bf.Westausfahrt, Nordseite: Kurzer Fabr.-Anschl.
? Nach etwa 0,8km Kleinbahn nach Niedermarschacht,
Westseite: Kurzer Anschl. Geflügelmastanst.
? Kleinbahn nach Wulfsen, ca.0,6km vor Bf.Luhdorf,
Westseite: Kurzer Anschluss Sandgrube.
____ Winterberg_______________________________________ __ südl.Bestwig(K13/14)
Karte 4817 von 1936
1906 Winterberg Steinhelle 2854 Cas NRW WIKI
1908 Winterberg Allendorf Frankenberg 2854 Cas NRW WIKI
? Strecke nach Frankenberg, Haltepunkt Züschen,
Ostseite: Kurzer Anschluss Chem.Fabrik.
____ Winterswijk______________________________________ ________ H11 ______
Niederlande
1880 Winterswijk Borken(-Gelsenkirchen) 2236 NWE NRW WIKI
1880 Winterswijk Bocholt 2264 NWE NRW WIKI
____ Winterthur_______________________________________ ________ K/L27/28 ___
Schweiz
____ Wipperfürth______________________________________ __ östl.Bergisch-Born(I14)
Karte 4810 von 1936
1876 Wipperfürth Bergisch-Born 2707 BME NRW WIKI
1902 Wipperfürth Marienheide 2707 Elb NRW WIKI
1910 Wipperfürth Halver 2814 Elb NRW WIKI
? Bf.Südseite: Fabrikanschluss ca.0,4km.
? Strecke nach Marienheide, Bf.Ohl-Sönsahl
(Klüppelberg) Südausfahrt: Zwei kurze An-
schlüsse, Seilbahn ca.0,4km.
____ Wisła-Most =Abzw. Brücke ü:ber Tote Weichsel_____ __östl. Danzig (a_5)
1905 Wisła-Most Strohdeich(Kopfbahnhof!)Motława-Most
Gdańsk-Południowy
1905 Wisła-Most Kanał-Kaszubiski Kaiserhafen
Trajekt Holm
1911 Wisła-Most Umfahrung des Kopfbahnhofes Strohdeich
Motława-Most
1937 Wisła-Most Port-Połnocny Westerplatte
____ Wismar___________________________________________ ________ P_3/_4 ____
Karte 2034 von 1927
Karte 2035 von 1919
Karte 2134 von 1919
1848 Wismar Bad Kleinen Schwerin DE
1883 Wismar Hornstorf Neubukow (-Rostock) WIKI
1887 (Wismar-)Hornstorf Blankenberg Karow WIKI
? Hafenbahn zur Ostseite des Altstadt-Hafens
? Bf.-Nordseite: Anschluss neuer Hafen, ca. 0,6km.
? Verlängerung zum Flugplatz, ca.2km.
? Bf.-Südausfahrt: beidseitig mehrere Fabrik-
Anschlüsse.
? Bf.-Ostausfahrt, nach etwa 1km: Anschluss
Zuckerfabrik, ca. 0,6km.
? Etwa 9km nordwestlich: Hohen- Wieschendorf mit
Feldbahn zur Anlegestelle, ca 1km.
? Strecke nach Rostock, Bf Hornstorf, Nordseite:
Feldbahn entlang der Wismarer Strecke und
nach 0,7km nach Norden, Sandgrube Hornstorf.
Undeutlich weiter bis Rohlstorf, ca.2,3km?
? Strecke nach Rostock, Bf.Kartlow (heute Kalsow):
Feldbahn nach Westen, Kartlow, ca.1,2km.
Nach Osten Verzweigung Gamehl und Neuendorf,
zusammen ca.4,5km. Nach Süden, Kalsow
(undeutliche Fragmente, ca. 0,8km)
____ Wissen(im Siegtal)_______________________________ ________ J15 ______
1860 Wissen Au (-Siegburg) 2651 CME NRW
1861 Wissen Betzdorf 2651 CME NRW
1890 Wissen Morsbach (Sieg) 2682 ?? Crr NRW WIKI
? Bf.Nordseite: Schmalspurbahn fast 10km
durch das Brölbachtal zu Bergwerken
bei Katzwinkel. Bei Wissen nach 0,7km:
Spitzkehren und Werksanschlüsse.
? Bf.Nordseite: Kurzer Anschluss, Fabrik mit drei
Seilbahnen,zwei kurze nach Norden und eine
nach Westen, ca.4km, zur Grube St.Andreas bei
Bitzen, zu der von Süden eine vierte Seil-
bahn von 0,6km Länge führt. Eine
fünfte Seilbahn zweigt von der dritten nach
1km nach Süden ab. Sie ist etwa 7,5km lang
und führt zu einem Bergwerk bei Eichelhardt.
? Bf. Ostausfahrt, Nordseite: Anschluss Werk mit
verzweigtem Normalspurnetz.
? Strecke nach Betzdorf, Bf.Nieder-Hövels, Ost-
ausfahrt, Nordseite: Kurzer Anschluss Lade-
stelle für Seilbahn nach Osten zur
Grube Friedrich, ca.0,6km.
____ Witascyce =Witaschütz____________________________ __ östl.Jarocin(Ö10/11)
Polen, WKP, Quellen
P.TopoKarte 4071 von 1932
1875 Witascyce Jarocin =Jarotschin P2
1875 Witascyce Pleszew =Pleschen Ostrów =Ostrowo P2
1902 Witascyce-Kleinbahnhof Sucha Robaków
und Sucha Komorze cleeve.com
1898 ? Bf.-Südseite: Kurzer Anschluss Zuckerfabrik.
? Schmalspur- Anschluss vom Kleinbahnhof zur
Zuckerfabrik mit Unterführung unter
der Hauptbahn.
? Ziegelei direkt beim Kleinbahnhof mit kurzer
Grubenbahn und/oder Anschluss an eine Feldbahn
nach Norden am Gut Witaschütz vorbei
auf die Felder, ca. 2km.
? Vom Kleinbahnhof, die Hauptbahn kreuzend, nach
Süden, Verzweigung in der Nähe des
Charlottenhofes zum Gut Sakschew und Felder
im Westen und zum Vw.Roszkowko, ges.ca.7km.
? Kleinbahn nach Sucha, etwa 1km hinter Haltepunkt
Twardow: Ladestelle ohne Ausweichgleis für
Feldbahn zu den Gütern Kurcew und
Skrzypno, ca. 10km.
? Kleinbahn von Sucha nach Komorze, Haltepunkt
Gr.Lubin: Anschluss zum Gut Gr.Lubin und
dort auf die Felder, ca 2 km.
(Kleinbahn hat 600mm-Spur).
? Kleinbahn nach Komorze, Haltepunkt Przybyslaw:
Kurze Feldbahn zum Gut und Abzweigung einer
Feldbahn zu Ziegelei (und Gut?) Raszewy, nach
Konstancin, Brzostkow, Smielow und Felder,
Ganshagen und Gut Lgow und Felder. Ges.ca.14km.
Weil die Karte einige Haltepunkte zeigt,
düfte es zeitweise auch Personen-
verkehr gegeben haben.
? Kleinbahn Endbahnhof Komorze: Feldbahn des
Gutes auf die Felder und zum Vw.Paruchowo,
ges. ca. 3,5km.
____ Witoslaw_________________________________________ __ nördl.Nakło(Ä_5/_6)
Polen, KPM, Quellen
P.TopoKarte 2770 von 1944
1894 Witoslaw Nakło=Nakel DE
1894 Witoslaw Więzbork=Vandsburg Chojnice=Konitz DE
1896 ? Witoslaw Liszkowo=Witzleben Łobżenica=Lobsens
Białoślivie =Weißenhöhe
____ Witten___________________________________________ __ n.westl.Hagen(I12/13)
1848 Witten Dortmund über Kruckel 2801 BME NRW
1848 Witten Hagen 2801 BME NRW
1860 Witten Bochum-Langendreer-BME 2140 BME NRW WIKI
1926 Witten Wengern -1934-Schwelm DE, WIKI 1)
____ Lutherstadt Wittenberg___________________________ ________ S11 ______
Karte 4041 von 1938
Karte 4141 von 1931
Karte 4142 von 1931
1841 Wittenberg Jüterbog(-Berlin) WIKI
1841 Wittenberg Kleinwittenberg Roßlau Dessau WIKI
1859 Wittenberg Pratau Bergwitz Burgkemnitz Bitterfeld WIKI
1875 Wittenberg Annaburg Falkenberg(Elster) WIKI + WIKI
1890 (Wittenberg-)Pratau Pretzsch WIKI
? (Wittenberg-) Kleinwittenberg(=W.-West) Straach
? Bf.Westseite: Industriegleis mit mehreren Fabrik-
anschlüssen über Drehscheiben.
? Bf.Südausfahrt, Ostseite: Anschluss Sägewerk
an der Elbe, ca. 0,5km, und Anschluss Richtung
Elstervorstadt, ca. 1km.
? Strecke nach Roßlau, etwa 0,5km hinter Halte-
punkt W.-Elbtor, Südseite: Hafenbahn mit
Fabrikanschlüssen, Endpunkt nach ca. 1,5km.
? Strecke nach Roßlau, Bf.Kleinwittenberg, Nord-
seite: Anschluss Gaswerk, ca. 0,6km entlang
der Hauptstrecke. Südseite: Kurzer Anschluss.
? Strecke nach Roßlau, zwischen Kleinwittenberg
und Haltepunkt Griebo/Apollensdorf: Großer
Güterbahnhof mit über zwanzig Gleisanschlüs-
sen in das Werksgelände an der Elbe
und zum Elbkai. Nordseite: Gleisdreieck und
Zufahrt, ca. 1km, zu einem etwa drei Quadrat-
kilometer großen Werksgelände mit dichtem
Gleisnetz.
? Strecke nach Roßlau, Haltepunkt Griebo, Süd-
seite: Deponieanschluss, ca. 0,7km.
? Strecke nach Straach, etwa 500m vor Bf.Reinsdorf:
Anschlüsse zu "Dobiener Werke" und zu einer
Ziegelei, je 0,7km. Etwa 2km östlich: Ziegelei
in Teuchel mit Grubenbahn, ca. 2,5km n. Norden.
? Etwa 1,3km vor Endbf.Straach: Ziegeleianschluss.
? Strecke nach Bitterfeld, Bf.Pratau: Anschluss
Nährmittelfabrik "Milka"
? Strecke nach Jüterbog, Haltepunkt Bülzig:
Nordseite: Ziegelei mit kurzer Grubenbahn;
Südausfahrt, n. etwa 600m: Ziegeleieanschluss.
? Strecke nach Jüterbog, Bf.Zahna, Südausfahrt,
Westseite: Kurzer Fabrikanschluss
? Nach 1,5km Richtung Falkenberg: Anschluss zum
Industriegebiet Elstervorstadt, ca. 1km.
Etwa 600m weiter östlich: Ziegelei mit
Feldbahn, ca. 0,7km.
? Strecke nach Falkenberg, Bf.Prühlitz (=Mühl-
anger), Südseite: Kurzer Anschluss und Feld-
bahn zum Elbeufer, ca. 1,4km.
____ Wittenberge______________________________________ ________ Q_7 ______
Karte 2936 von 26/56
Karte 3036 von 1937
1846 Wittenberge Glöwen (-Berlin) WIKI
1846 Wittenberge Karstädt Ludwigslust (-Hamburg) WIKI
1851 Wittenberge Elbebrücke -1849-Geestgottberg WIKI
1873 Wittenberge Dömitz (-Lüneburg) WIKI
1881 Wittenberge Perleberg (-Pritzwalk) WIKI
? Hafenbahn mit mehreren Fabrikanschlüssen
ca. 1km.
? Etwa 1,5km westlich der Altstadt: Ziegelei mit
Grubenbahn ca. 0,7km.
? Bf.Ausfahrt Richtung Elbebrücke, Westseite:
Fabrikanschluss 0,6km. Ostseite: Kurzer
Anschluss zu einem Werksgelände mit weit
verzweigtem Normalspurnetz.
? Bf.Südostausfahrt: Anschluss ca.1,5km. An
der Ostseite der neueren Hafenanlagen Werk
mit großem Schmalspurnetz.
? Strecke nach Perleberg, Bf.Weisen, Nordseite:
Anschluss nach Westen, die Hamburger Strecke
kreuzend, entlang der Lüneburger Strecke,
dann nach Norden (Grube?), ca. 5km.
____ Wittgensdorf oberer Bhf._________________________ __ n.westl.Chemnitz(S15)
Karte 5143 von 1940
1872 Wittgensdorf Chemnitz-Küchwald Chemnitz DE
1872 Wittgensdorf Narsdorf (-Leipzig) DE
1872 Wittgensdorf Limbach -1913-Oberfrohna DE
? Strecke nach Leipzig, Bf.Burgstädt, Südausfahrt,
Westseite: Kurzer Anschluss (Lagerhaus?).
Etwa 200m östlich der Bf.Nordausfahrt:
Ziegelei (ohne Anschluss) mit Grubenbahn 0,3km.
? Strecke nach Leipzig, Bf.Cossen, Ostseite: Seil-
bahn n. Norden, ca. 0,6km, und Feldbahn, erst
entlang der Hauptbahn, dann durch Straßen-
unterführung nach Westen, ca. 1,1km, beide
zu Sandgruben und Sandwerken.
____ Wittingen________________________________________ ________ O_8 ______
Karte 3230 von 1932
1900 Wittingen Triangel -1889-Gifhorn WIKI
1900 Wittingen Wieren (-Uelzen) WIKI
1904 Wittingen-Kleinbf. Beedenbostel Celle WIKI
1909 Wittingen-Kleinbf. Zasenbeck Oebisfelde WIKI
1909 Wittingen-Kleinbf. Diesdorf
-1903-Beetzendorf -1899-Calbe (-Hohenwulsch) WIKI
? Kleinbahn nach Celle, Bf.Dedelstorf, Nordseite:
Anschluss (Kaserne und Flugplatz) ca.3,5km.
____ Wittlich und Wittlich-Hbf(alt=Wengerohr)_________ __ s.westl.Bullay(H18)
Karte 6007 von 1936/53
1879 Wengerohr Bullay Koblenz WIKI
1879 Wengerohr Ehrang (-Trier) WIKI
1883 Wengerohr Bernkastel-Kues DE, WIKI: 1885
1885 Wengerohr Wittlich-Stadt -1910-Gillenfeld
-1909-Daun DE, WIKI
? Strecke nach Daun, etwa 0,7km vor Bf.W.-Stadt,
Nordseite: Sägewerksanschluss ca.0,3km.
? Strecke nach Daun, Bf.Wittlich-Stadt, Nordaus-
fahrt, Westseite: Kurzer Anschluss. Südaus-
fahrt, Westseite: Anschluss ca.0,4km.
? Strecke nach Daun, etwa 0,6km hinter Bf.W.-Stadt,
Westseite: Kurzer Fabrikanschluss.
____ Wittmund_________________________________________ ________ J_5 ______
Karte 2412 von 1954
1883 Wittmund Esens Norden (-Emden) WIKI
1883 Wittmund Asel(Grenze) Jever -1871-Sande DE
1898 Wittmund-Kleinbahnhof Ogenbargen Aurich WIKI
? Kleinbahn nach Aurich, Bf.Ardorf: Ziegelei mit
Grubenbahn ca.1km.
____ Wittstock(Dosse)_________________________________ ________ R/S_6 ____
Karte 2840 von 1932
1885 Wittstock Pritzwalk Perleberg WIKI
1895 Wittstock Buschhof-Grenze Mirow -1890-Neustrelitz WIKI
1898 Wittstock Neuruppin Kremmen (-Berlin) WIKI
1912 Wittstock Meyenburg WIKI
? Strecke nach Meyenburg, Bf.Zaatzke, Südaus-
fahrt, Westseite: Gutsanschluss ca. 0,5km.
? Strecke nach Neustrelitz, Bf.Gr.Haßlow:
Flugplatzanschluss, ca. 3km nach Norden.
? Strecke nach Neuruppin, Bf.Fretzdorf,Ostseite:
Schmalspur- Mühlenbahn, ca.0,8km.
____ Woerden__________________________________________ ________ E10 ______
Niederlande
____ Wörgl____________________________________________ ________ R27/28 ____
1858 Wörgl Kufstein Brannenburg Rosenheim
1858 Wörgl Jenbach Innsbruck
1875 Wörgl Kitzbühel Zell am See
____ Wörth(Rhein)_____________________________________ __ n.westl.Karlsruhe(K21/22)
Karte 6915 von 1951
1864 Wörth Winden WIKI
1864 Wörth Maximiliansau -1865-Schiffbrücke Maxau -
-1862-Karlsruhe WIKI, EG Heft5,S.33
1876 Wörth Germersheim (-Ludwigshafen) WIKI + WIKI
1876 Wörth Lauterbourg (-Strasbourg) WIKI
? Bf.Ostausfahrt, Nordseite: Hafen- und Industrie-
gleis ca.3km. Unter dem HP.Maximiliansau hin-
durch zu einem Werksnet am Rhein. Beim nörd-
lichen Hafen- Abzweiggleis: Schmalspurbahn ca.
2,6km zum Kieswerk. Relikte älterer Kies-
grubenbahnen westlich davon bis zum Altrhein
beim Ort.
? Strecke nach Germersheim, Bf.Jockgrim, Ostseite:
Fabrik (kein besonderer Anschluss eigezeichnet)
mit Schmalspurbahn ca.1km
? Strecke nach Germersheim, Bf.Bellheim, Westseite:
Fabrikanschluss ca.0,4km.
? Strecke nach Lauterbourg, Bf.Hagenbach, Nordaus-
fahrt, Ostseite: Anschluss ca.0,6km Kieswerk
mit Grubenbahn ca.2km.
____ Wolfenbüttel_____________________________________ ________ O10 ______
Karte 3829 von 1929
1838 Wolfenbüttel Braunschweig WIKI
1840 Wolfenbüttel Börßum (-Vienenburg) WIKI
1843 Wolfenbüttel Jerxheim Oschersleben WIKI
1886 Wolfenbüttel-BLE Hoheweg(-Salzgitter) DE
____ Wolgast__________________________________________ ________ T/U_3 ____
Karte Nr.1948 von 1925
1863 Wolgast Buddenhagen Züssow WIKI
1864 Wolgast Wolgast-Hafen DE
1898 Wolgast-Kleinbahnhof Lubmin-Dorf Lubmin-Seebad
und Lubmin-Dorf Kemnitz Greifswald WIKI
1911 Wolgaster-Fähre Zinnowitz WIKI
1937 Brücke statt Fähre
____ Wolkenstein______________________________________ ________ T15/16 ____
Karte 5344 von 1939
Karte 5444 von 1943
1866 Wolkenstein Wilischthal Flöha(-Chemnitz) DE, WIKI
1866 Wolkenstein Abzweigung Plattenthal
Schönfeld (-Annaberg-Buchholz) DE, WIKI
1892 Wolkenstein Jöhstadt (Schmalspurbahn?) WIKI
(in den Karten 1939/43 normalspurig dargestellt)
? Bf.Südausfahrt, nach 500m: Anschluss Steinbruch;
noch 800m weiter, bei Oberau: Kurzer Anschluss
(Kraftwerk, Mühle?)
? Strecke nach Flöha, etwa 1,2km nördlich von
Bf.Warmbad: Anschluss (Ladestelle Hopfgarten?)
? Kleinbahn nach Jöhstadt, auf den ersten 6km
bis Bf.Großrückerswalde fünf kurze Anschlüsse
bzw. Ladegleise, falls die Fabrik nicht direkt
angefahren werden kann. Ca.1km weiter: Fabrik-
anschluss Hirschleite.
? Kleinbahn nach Jöhstadt, Bf.Niederschmiedeberg,
Westseite: Anschluss ca. 300m.
? Kleinbahn nach Jöhstadt, Bf.Oberschmiedeberg,
Kurzer Fabrikanschluss.
? Kleinbahn nach Jöhstadt, etwa 500m vor Bf.Stein-
bach, Westseite: Kurzer Fabrikanschluss.
? Jöhstadt: Industriegleis zu zwei Fabriken,
ca. 1,4km im Tal weiter nach Südwesten und
abzweigend 0,5km in ein Seitental.
____ Wolkramshausen___________________________________ ________ O13 ______
Karte 4530 von 1934
1867 Wolkramshausen Nordhausen (-Halle) WIKI
1867 Wolkramshausen Bleicherode-Ost (-Kassel) WIKI
1869 Wolkramshausen Sondershausen (-Erfurt) WIKI
? Strecke nach Erfurt, Bf.Kleinfurra, Südseite:
Anschluss Kaliwerk Ludwigshall, ca.2,2km. Dort
Seilbahn ca.1,7km nach Süden zum Kaliwerk
Immenroda bei Straußberg.
____ Wolmirstedt______________________________________ __nördl.Magdeburg(Q10)
Karte 3636 von 1936
Karte 3735 von 1936
1849 Wolmirstedt Magdeburg WIKI
1849 Wolmirstedt Demker Stendal (-Wittenberge) WIKI
1910 Wolmirstedt Colbitz WIKI
? Bf.Westseite: Fabrik- Anschluss um die Stadt
herum nach Westen, ca. 2km.
? Nach 3km Richtung Magdeburg kleiner Gbf. Kanal-
Baustelle mit Anschluss auf der Südseite
am Kanal entlang zum Schiffshebewerk und weiter
zur Baustelle der Kanalbrüche über
die Elbe, ca. 4,5km.
? Strecke nach Stendal, Bf.Lotsche (= 5km vor Bf.
Angern-R.): Schmalspurbahn nach Südosten zu
einer Ziegelei bei Rogätz mit Elbezufahrt.
? Strecke nach Colbitz, Bf.Mose-Farsleben, Nordaus-
fahrt, Ostseite: Anschluss 2x0,7km.
____ Wolsztyn =Wollstein______________________________ ________ Y10 ______
Polen, WKP, Quellen
P.TopoKarte 3862 von 1934
1886 Wolsztyn Zbąszyń =Bentschen DE
1895 Wolsztyn Blotnica =Blotnik -
-1896-Włoszakowice =Luschwitz -1895-Leszno =Lissa DE
1905 Wolsztyn Rakoniewice =Rakwitz Grodzisk =Grätz P1
1905 Wolsztyn Sulechów =Züllichau P1
1906 Wolsztyn Kolsko =Kolzig Konotop (-Nowa-Sól) P1
? Strecke nach Rakwitz, Bf.Tloki:
Feldbahn nach Alt-Dombrowo, Goscieszyn und Vw.
Zdrogowo, inc. Zweig auf die Felder ca. 15km.
____ Wołów =Wohlau____________________________________ __ östl.Steinau (Z_13)
Polen, DOL, Quellen
P.TopoKarte 4665 von 1940
1874 Wołów Wrocław =Breslau P2
1874 Wołów Ścinawa =Steinau P2
1916 Wołów Lubiąż =Leubus -
-1923- Oderbrücke Malczyce =Maltsch
? Etwa in der Mitte zwischen Wohlau und Steinau,
im Forst auf der Nordseite: Ehemalige Gruben-
bahn, Dammreste als "Kiesgleise".
? Strecke nach Breslau, Bf.Dyhernfurth: Feldbahn
nach Osten, weitgehend als Straßenbahn,
nach Kranz, ca.2,2km.
____ Worms____________________________________________ ________ K19 ______
Karte 6316 von 1944
1853 Worms Osthofen (-Mainz) WIKI
1853 Worms Frankenthal Ludwigshafen WIKI
1864 Worms Monsheim -1867-Alzey (-Bingen) DE, WIKI
1870 Worms Trajekt Rosengarten -1869-Hofheim Biblis WIKI
Kopfbf.Rosengarten gegenüber der Alt-
stadt mit Ausfahrt nach Norden.
1877 (Worms Trajekt-) Rosengarten Lampertheim WIKI
Abzweigung von der Strecke nach Hofheim nach
etwa 1km.
1886 Worms Offstein -1900-Grünstadt WIKI
1900 Worms Rheinbrücke, und Bögen zu den
Strecken nach Hofheim und Lampertheim. Rosen-
garten und Zufahrten stillgelegt.
1903 Worms Gundheim DE
? Erste kurze Hafenbahn um die Infanteriekaserne
herum (und zum Trajekt?)
? Nach ca.0,7km an der Strecke über die Rhein-
brücke nach Hofheim, Nordseite: Neue Hafen-
bahn mit Unterführung nach Süden und
Industriegleis mit zwei Zweigen nach Norden
(etwa neun Anschlüsse, undeutlich), vielen
Hafengleisen, einem Zweig um die Altstadt herum
nach Westen, und weiter entlang des Rheines,
vorbei an Fabriken und Flugplatz ca.7km
? Strecke nach Frankenthal, kurz vor Abzweigung
der Strecke nach Grünstadt, Ostseite:
Fabrikanschluss ca.0,3km.
____ Woyens___________________________________________ ________ C_2 ______
Dänemark
____ Wriezen__________________________________________ ________ U_8 ______
Karte 3250 von 1940
Karte 3251 von 1940
1866 Wriezen Bad Freienwalde (-Eberswalde) WIKI
1876 Wriezen Letschin -1877-Werbig Seelow -1881-Booßen-
-1926-Frankfurt(Oder) WIKI
1892 Wriezen Neu-Rüdnitz-Grenze Godków =Jädickendorf DE
1898 Wriezen Werneuchen Berlin-Friedrichsfelde WIKI
1911 Wriezen-Kleinbahnhof Golzow (Oderbruch) WIKI
? Nach 1km Richtung B.Freienwalde, Ostseite: An-
schluss Molkerei und Sägewerk, ca. 0,7km.
? Nach ca. 0,6km Richtung Werneuchen: Kurzer
Fabrikanschluss.
? Strecke nach Werneuchen, Bf.Leuenberg: Feldbahn
nach Norden zum Gut Wölsickendorf, ca.8km.
? Nach ca.5km Richtung Werbig: Anschluss Zucker-
fabrik Thöringswerder, ca. 3km, parallel
zur Kleinbahnstrecke.
? Oderbruchbahn, Bf.Kerstenbruch: Kurzer Gutsan-
schluss, und Feldbahn zum Gut Karlshof, 2km.
? Oderbruchbahn, Bf.Neubarnim: Feldbahn zum Gut
Gieshof-Mehringraben, Vw.Mehrin und zum Oder-
damm bei der Fähre nach Zellin, ca. 5km.
? Oderbruchbahn, Bf.Gr.-Neuendorf: Anschluss zur
Oder- Ladestelle, ca. 2km.
? Oderbruchbahn, Bf.Kienitz: Hafenbahn, ca.1,5km,
mit kurzem Anschluss eines Sägewerks.
____ Wrist____________________________________________ ________ M_3 ______
Karte 2024 von 1954
1844 Wrist Elmshorn(- Hamburg-Altona) WIKI
1844 Wrist Neumünster Kiel WIKI
1889 Wrist Itzehoe WIKI
? Strecke nach Itzehoe, Bf.Kellinghusen, Süd-
seite: Anschluss ca. 0,4km.
____ Wrocław =Breslau_________________________________ ________ Ä14 ______
Polen, DOL, Quellen
P.TopoKarte 4867 von 1934
P.TopoKarte 4868 von 1934
P.TopoKarte 4967 von 1916
P.TopoKarte 4968 von 1939
1842 Wrocław Brochów =Brockau Ołava=Ohlau Brzeg=Brieg P2
1843 Wrocław-Freiburger-Bahnhof (Innenstadt- S.W.Ecke)
Javorzyna-Śląska =Königszelt Freiburg P2
1844 Wrocław Malczyce =Maltsch Legnica =Liegnitz P2
1856 Wrocław Żmigród =Trachenberg (-Leszno =Lissa P1
1868 Wrocław Sołtysowice =Schottwitz (=Burgweide) -
Zakrzów =Hundsfeld Oleśnica =Öls P2
1871 Wrocław Borekzec =Wäldchen Strzelin =Strehlen P2
1874 Wrocław Wołów =Wohlau (- Głogów =Glogau) P2
1884 Wrocław Kobierzyce =Koberwitz (=Rößlingen) P2
1886 (Wrocław-) Zakrzów =Hundsfeld Trzebnica =Trebnitz P2
1898 Wrocław-Kleinbahnhof Trzebnica =Trebnitz S.220 in P2
1909 (Wrocław-) Brochów =Brockau Miłoszyce =
=Fünfteichen (- Opole =Oppeln) P2
1922 (Wrocław-) Sołtysowice =Schottwitz (=Burgweide)
Wüstendorf Miłoszyce =Fünfeichen P2
? Neuer Hbf. in der Südstadt mit Bögen von
der N.W.- S.O.- Verbindungsstrecke zu allen
Radialstrecken.
? (Karte 1893) Bogen nahe beim Freiburger-Bf.
zwischen Freiburger und Liegnitzer Strecke.
? (Karte 1893) Strecke nach Liegnitz, Bf.Mochbern:
Bogen zur Strecke nach Öls und Bogen
Richtung Hbf und Brieg.
? (Karte 1893) Am Anfang der Strecke nach Brieg,
noch vor den Abzweigungen nach Strehlen und
Koberwitz: Beidseitig viele Fabrikanschlüsse.
? (Karte 1893) Strecke nach Freiburg, Anschluss
Zuckerfabrik bei Groß-Mochbern.
? (Karte 1893) Strecke nach Koberwitz, etwa 1km
vor Bf.Woischwitz, Nordseite: Fabrikanschluss.
? (Karte 1893) Strecke nach Öls, Bf.Odertor,
Westausfahrt: Anschluss Stadthafen.
? (Karte 1893) Strecke nach Öls, Bf.Schottwitz,
Nordseite: Kurzer Anschluss Zuckerfabrik.
Westausfahrt: Industriegleis, nördlich um
Carlowitz und Rosenthal herum, fast bis zur
Rosenthaler Schleuse der alten Oder (Zucker-
fabrik), ca. 6km.
? (Karte 1893) Strecke nach Lissa, kurz vor der
Oderbrücke: Bogen zum Oderhafen.
- - auf Karten ab 1916 : - - - - - - - - - - -
? Strecke nach Lissa, Bf.Oswitz, Südausfahrt,
Ostseite: Kurzer Fabrikanschluss.
? Kleinbahn in Rosenthal: Anschluss Zuckerfabrik,
ca. 1km.
? Strecke von Hundsfeld nach Trebnitz, Bf.Sakrau:
Anschluss Papierfabrik, ca 400m.
? Strecke von Schottwitz nach Fünfteichen,
Bf. Güntherbrücke, Westseite: Ab-
zweigung von zwei Industriegleisen mit vielen
Fabrikanschlüssen entlang des Oderkanals.
? Großer Verschiebebahnhof Brockau und Bögen
dorthin von der Strehlener und Koberwitzer
Strecke. Güter-Umgehungsstrecke von Bf.
Mochbern und dem Odertorbahnhof dorthin.
? Strecke nach Koberwitz, Bf.Hartlieb: Feldbahn
nach Herzogshufen, Zehnhufen und weiter zur
Rothbacher Rübenbahn, siehe unter
Borekzec =Wäldchen.
? Strecke n. Freiburg, 1km westlich der Kreuzung
der Güterumgehungsstrecke: Auf der Süd-
seite Industriegleis mit vier Fabrikanschl.
? Strecke nach Freiburg, Bf.Groß- Mochbern,
Ostausfahrt: Gütergleis nach Norden,
Überführung über Liegnitzer Strecke
und Einmündung beim Bf.Maria-Höfchen.
? Strecke n. Freiburg, Bf.Schmolz: Kurzer Anschluss
Zuckerfabrik. Westausfahrt: Feldbahn zur Dampf-
ziegelei mit Abzweigung Grubenbahn, ges.ca.2km.
? Strecke nach Freiburg, Bf.Kanth: Anschluss nach
Westen zum Gut Kiesgrund bei Brückenfelde,
ca. 0,9km. 4km westlich: Gut Schöbekirch
mit Feldbahn, ca.2,5km.
? Strecke n. Liegnitz: Bis Bf.Maria- Höfchen
viele Fabrikanschlüsse und Verbindungs-
bögen. Etwa 1km vor Bf.Deutsch- Lissa,
Südseite: Fabrikanschl. ca.0,6km.
? Strecke n. Liegnitz, Bf.D.-Lissa, Südseite:
Anschluss Fabrik und Ladestelle für Feld-
bahn zu den Gütern Rathen, Gr.Gohlau
und Sagschütz, ca. 9km.
? Strecke n. Glogau, Bf.Schmiedefeld: Mehrere
Fabrik-, Sägewerk- und Ziegelei- Anschl.
Nordausfahrt: Kreuzende Seilbahn, ca.0,6km.
? Strecke nach Glogau, Bf.Willertsche-Stiftung:
Ziegeleibahn, ca. 0,8km.
____ Wronki___________________________________________ __ n.westl.Szamotuły(Y/Z_7/8)
Polen, WKP, Quellen
P.TopoKarte 3263 von 1935
P.TopoKarte 3264 von 1931
1848 Wronki Krzyż =Kreuz DE
1848 Wronki Szamotuły =Samter (-Poznań) DE
1910 Wronki Oborniki DE
? Strecke nach Kreuz, Bf.Mokrz(Lubower Forst):
Feld-/Ziegeleibahn nach Krummwiese an der
Warthe, ca.3km.
Südlich der Warthe, nahe der Straße von
Wronke nach Zirke, Feldbahnnetz der Güter
Poscharowo und Biezdrowo, ca. 6km.
____ Wrzeście =Freest_________________________________ __südl.Leba (V/W_1)
Polen, POM, Quellen
P.TopoKarte 1372 von 1939
1899 Wrzeście Garczegorze Lębork=Lauenburg
1899 Wrzeście Łeba =Leba
1910 Wrzeście Bargędzino =Bergensin
? Strecke n. Lauenburg, Bf.Landechow: Ziegelei-
Grubenbahn, ca.0,7km.
____ Września =Wreschen_______________________________ ________ Ö_9 ______
Polen, WKP, Quellen
P.TopoKarte 3671 von 1934
1875 Września Gniezno =Gnesen P1
1875 Września Jarocin (-Oleśnica =Öls) P1
1887 Września Poznań =Posen P1
1888 Września Strzałkowo -1921- (ehemalige
Grenze russisch Polen) Słupka P1
1898 Września-Kleinbahnhof Klepacz -19??- Mierzewo
-1896-Niechanowo interlok.info
1898 Września-Kleinbahnhof Borzykowo-Zollhaus interlok.info
Verlängerung nach Pyzdry =Peisern
nach Entfall der Grenze.
? Bf. Ostseite: Kurzer Anschluss Zuckerfabrik.
Anschluss der Zuckerfabrik von der Kleinbahn
nur undeutlich in der Karte. An der Klein-
bahn Nordausfahrt kurzer Industrieanschluss.
- - -
? Strecke nach Posen, nach ca.4km: Kurzer Ziegelei-
anschluss mit Feldbahn zu den Gütern Zerniki
und Gr.Gottschütz, gesamt ca.4km.
? Strecke n.Posen, Haltepunkt Tischdorf: Feldbahn
nach Tischdorf, Lobenau, und Königshof.
Gesamt ca.11km.
? Strecke nach Posen, Bf.Gultowy: Feldbahn nach
Südwesten zum Gut Drzonzgowo, ca.4,5km.
Nach Südosten Gultowy, Abzweigung
nach Karolewo und Wyslawice, Nowojewo,
Biskupitz und Borzejewo.Gesamt ca.11km.
? Strecke nach Posen, Bf.Iwnoweiche:
Nach Süden zum Gut Libartowo, ca.2km.
Nach Osten Feldbahn Gut Siedlec, ca 2km.
Nach Norden nach Iwno, Chorzalki und Gut
Kocialkowagorka. Abzweigung bei Iwno nach
Sanniki, Wiktorowo und Rujsce (dort Abzweigung
Waldbahn Forst Iwno). Gesamt ca.16km.
- - -
? Strecke nach Gnesen, Bf.Marzenin:
Feldbahn auf der Westseite nach Norden, dann
durch eine Unterführung nach Osten zum
Gut Gulkzewo, ca.2,6km
? Strecke nach Gnesen, Bf.Schwarzenau, Westseite:
Über Gut Adl.Szczytniki und Alt-Pakschin
nach Schwarzenau, (bis Gut Czerniejewo?), 6
bzw. 7km.
Ostseite: Gut Jelitowo, ca.3,5km.
- - -
? Strecke nach Słupka, Haltepunkt Guthof:
Feldbahn zum Gut Guthof und, die Hauptbahn
querend, zum Gut Gleparz, ca.4,5km.
? Strecke nach Słupka, Bf.Stralkowo:
Feldbahn nach Gut Parusewo und Vw.Parusewko,
Gesamtnetz ca. 5km.
- - -
? Strecke n.Jarocin, Bf.Chwalibogowo, Westseite:
Feldbahn zum Gut Ch. und nach Kl.Gottschütz,
ca.5km. Osts.: Zum Vw.Schwalibogowko, ca.1,5km.
? Strecke nach Jarocin, etwa 2km südlich von
Bf.Chwalibogowo: Feldbahn nach Bardo, kein
Ausweichgleis, keine Ladestelle.
? Strecke nach Jarocin, Bf.Palczyn: Feldbahn zum
Gut Palczyn, Palczynek (nahe bei Gut Murzynowo)
und nach Gut Sabaszczewo, ca.5km.
? Strecke nach Jarocin, Bf.Miloslaw, Westseite:
Feldbahn zu den Gütern Winnagora und
Chocicza, ca 7km.
Ostseite: Verzweigung nach 1,5km zum Gut
Kemblowo; Bei 3,5km nach Lipie und auch
Kemblowo. Nach Osten weiter zu den Gütern
Gorzyce und Chrustowo. Gesamt ca. 13km.
? Strecke nach Jarocin, Bf.Orzechowo,
Ostseite: Hafenanschluss, ca.1km, und
kurzer Industrieanschluss
- - -
? Kleinbahn nach Borzykowo, Bf. Nadarzyce: Kurzes
Anschlussgleis.
? Kleinbahn nach Borzykowo, Bf. Janowo: Feldbahn
ca. 1km.
? Kleinbahn nach Borzykowo, Bf. Zieliniec, Feld-
bahnen: Nach Westen zu einer Grube, ca 1km.
Nach Süden Vw.Zdziechowo, Gut Grabowo,
Wygoda und Krzywagora, ca 8km.
Nach Osten Gut Bieganowo, ca 3km.
? Kleinbahn nach Borzykowo, Bf. Grabowo-Zydowo:
Feldbahn zu Gut Gorazdowo, ca.2,5km.
? Kleinbahn nach Borzykowo, Bf. Kolaczkowo: Kurzer
Gutsanschluss.
____ Wschowa =Fraustadt_______________________________ __ westl.Leszno(Y/Z11)
Polen, LUB, Quellen
P.TopoKarte 4263 von 1939
1857 Wschowa Glogau-Nord -58-Oderbrücke Głogów=Glogau P2
1857 Wschowa Leszno = Lissa P2
1913 Wschowa Linderei Sława =Schlawa P2
? Drittes Gleis auf ca.3,5km Richtung Glogau bis
zur Abzweigung der Strecke nach Linderei.
? Bf. Südseite: Ladegleis der Feldbahn
(siehe unten bei Zuckerfabrik).
? Bf. Westausfahrt, Südseite: Kurzer Anschluss
Melassefabrik. Dorthin auch von der Feldbahn.
? Bf. Westausfahrt, Nordseite: Anschluss Zucker-
fabrik ca. 0,5km. Feldbahn über die Bahn
hinweg nach Süden nach Heyersdorf mit
Abzweigung n. Osten nach Zedlitz. Ges.ca.11km.
____ Wülfrath_________________________________________ ________
Karte 4708 von 1954
1847 Wülfrath-Aprath Wuppertal-Vohwinkel WIKI
1847 Wülfrath-Aprath Kopfstation-Siebeneick( 1) )
Neviges Langenberg Nierenhof -1831-Kupferdreh WIKI
1868 Neue Kehre bei Untersiebeneick als Ersatz für
die Kopfstation (=Spitzkehre)
1886 Wülfrath-Aprath Wülfrath-Stadt DE, WIKI
Abzweigung von der Strecke nach Langenberg nach
etwa 1,5km.
1888 Wülfrath Velbert -1923-Heiligenhaus -1926-Kettwig DE, WIKI
1903 Wülfrath Ratingen-West DE
? Bf.Ostausfahrt, beidseitig Anschl., Südseite
kurz, Nordseite ca.0,4km, Kalkwerk.
? Bf.Wü.-Aprath, Ostseite: Kalkwerk mit Gruben-
bahn ca.0,5km.
? Auf halber Strecke zwischen Aprath und Stadtbf.,
Nordseite: Zwei unterschiedlich lange Anschl.
von beiden Richtungen, als Gleisdreieck zu
Kalkwerken mit Schmalspurnetz
? Strecke nach Kettwig, etwa 0,7km südlich von
Bf.Velbert, Ostseite: Fabrikanschluss ca.0,8km
über Spitzkehre. Westseite: Fabrikanschluss
ca.0,4km nach Norden, und Industriegleis ca.
1,2km nach Süden, dann nach Westen, mit
kleinem Güterbf.
? Strecke nach Kettwig, Bf.Velbert, Ostseite:
Fabrikanschluss ca.0,4km.
? Strecke nach Kettwig, etwa 0,6km nördlich von
Bf.Velbert, Ostseite: Fabrikanschluss ca.0,7km
über Spitzkehre.
? Strecke nach Langenberg, Bf.Neviges, Ostausfahrt
Südseite: Fabrikanschluss ca.0,7km.
? Strecke nach Wuppertal, Bf.Voßbeck, Ostseite:
Grubenbahnnetz mit Überführung über
die Bf.Nordausfahrt.
? Strecke nach Ratingen, etwa 3,1km nordwestlich
von Bf.Wü.(-Stadt), Nordseite: Anschluss
Kalkwerke ca.2km im Tal fast wieder bis zum
Stadtrand zurück (Tunnel zum Steinbruch).
Nach 1km Zweig ca.0,5km nach Norden, Rhein-
Kalkw. Rohdenhaus. Schmalspurbahnnetz (ca.3km
Nord-Süd), und Seilbahn ca.2,4km nach
Nordosten
____ Wünschendorf(Elster)_____________________________ __ s.östl.Gera(R15)
Karte 5138 von 1939
1875 Wünschendorf Greiz Plauen-Chrieschwitz Weischlitz WIKI
1875 Wünschendorf Wolfsgefärth (-Gera) WIKI
1876 Wünschendorf Weida (-Saalfeld) WIKI
1876 Wünschendorf Seelingstädt Werdau WIKI
1892 Wünschendorf Liebschwitz Gera-Ost Gera-Süd Gera WIKI
Als Ersatz für den Anschluss an die Strecke
Weida- Gera beim Bf.Wolfsgefärth.
? Bf.Nordausfahrt, Westseite: Kurzer Fabrikanschluss.
? Strecke nach Greiz, Lehna, Ostseite: Fabrikanschluss
ca.0,4km.
____ Würselen_________________________________________ __ nördl.Aachen(G15)
Karte 5102 von 1938
1875 Würselen Stolberg 2544 AIE NRW WIKI
1875 Würselen Würselen-Nord -1892-Kohlscheid 2544 Clr NRW
1875 Würselen Mariagrube (-Jülich) 2555 AIE NRW
1875 Würselen Aachen-Cölnsteinwerk -
-1882-Aachen-Nord 2555 AIE NRW
? Strecke nach Jülich, Bf.Euchen, Westseite: Anschl.
ca.2,5km Schacht Gemeinschaft bei Wefelen.
? Nach etwa 1km Richtung W.-Nord, Südseite: Kurzer
Bergwerksanschluss.
? Strecke nach Kohlscheid, Bf.W.-Nord, Südseite:
Kurzer Anschluss Grube Gouley mit Grubenbahn-
netz ca.0,8km nach Westen.
____ Würzburg_________________________________________ ________ N19 ______
Karte 6125 von 1950
Karte 6225 von 1954
1854 Würzburg Rottendorf Seligenstadt (-Schweinfurt) WIKI
1854 Würzburg Gemünden (-Aschaffenburg) WIKI
1864 Würzburg Ochsenfurt (-Ansbach) WIKI
1865 (Würzburg -) Rottendorf Kitzingen (-Fürth) WIKI
1866 Würzburg Lauda Königshofen (-Heidelberg) WIKI + WIKI
? Bf.Nordseite: Kurzer Anschluss Gaswerk.
? Bf.Ostausfahrt, Nordseite: Anschluss ca.0,4km
Sägewerk.
? Bf.Westausfahrt, Südseite: Anschluss alter
Hafen und Industriegleis am Mainufer n.Süden
ca.0,8km. (Undeutliche Verlängerung durch
Schmalspur- Straßenbahngleis?)
? Hafenbahn als fünftes Gleis neben den Güter-
gleisen Richtung Verschiebebf. und Strecke
nach Gemünden.
? Strecke nach Gemünden, Verschiebebf. Westseite:
Kurzer Fabrikanschluss und nördlich davon
Industriegleis ca.0,7km mit kurzen Anschlü.
? Strecke nach Ochsenfurt, W.-Ostbf., Nordseite:
Kurzer Fabrikanschluss.
____ Wüstenbrand______________________________________ __ westl.Chemnitz(S15)
Karte 5142 von 1937
1858 Wüstenbrand Chemnitz WIKI
1858 Wüstenbrand Hohenstein-Ernstthal (-Zwickau) WIKI
1858 Wüstenbrand Lugau -1879-Neuölsnitz Schlema WIKI
1897 Wüstenbrand Grüna Limbach (-Oberfrohna) DE
? Bogen zwischen der Bf.Nordostausfahrt (Chemnitz
und Grüna) und der Strecke nach Lugau.
? Strecke nach Neuölsnitz, Bf. Lugau, Südausfahrt,
Ostseite: Ziegeleianschluss, ca. 0,7km.
____ Wuitz-Mumsdorf___________________________________ __ östl.Zeitz(R14)
Karte 4939 von 1938
1872 Wuitz-Mumsdorf Zeitz WIKI
1872 Wuitz-Mumsdorf Meuselwitz Altenburg WIKI
1901 Wuitz-Mumsdorf Schmalspur 1000mm Gera-Pforten WIKI
? Bf.Südseite: Grubenbahn entlang der Haupt-
strecke n. Westen bis Grube Leonhard-I, nach
Osten bis Stadtrand Meuselwitz, dann nach Süd-
westen zur Grube Leonhard-II. In der Nähe
von Zipsendorf Unterführung unter der Haupt-
bahn und Verbindung zum Grubenbahnnetz bis
Neukieritzsch und fast Altenburg.
? Strecke n. Zeitz, nach ca.1km auf der Südseite:
Kurzer Anschluss Grube Leonhard-I.
? Strecke nach Zeitz, Bf.Rehmsdorf, Südseite:
Kurzer Anschluss.
____ Wulfsen__________________________________________ ________ N_6 ______
Karte 2626 von 1947
Karte 2726 von 1936
1874 Wulfsen Lüneburg WIKI
1874 Wulfsen Jesteburg Buchholz (-Bremen) WIKI
1906 Wulfsen-Nord Winsen WIKI
1906 Wulfsen-Nord Egestorf -1910-Hützel DE, WIKI
? Verbindung West-Nord von Haupt- zu Kleinbahn
? Kleinbahn n. Hützel, HP.Garstedt, Ostseite:
Anschluss ca.0,4km und kurzer Ziegeleianschl.
____ Wulften__________________________________________ ________ N12 ______
Karte 4327 von 1927
1868 Wulften Northeim WIKI
1868 Wulften Herzberg -1869-Nordhausen WIKI
1889 Wulften Duderstadt -1897-Leinefelde WIKI
? Strecke nach Herzberg, Bf.Hattorf, Südseite:
Kurzer Fabrikanschluss.
____ Wulkaprodersdorf_________________________________ __ n.westl.Sopron(Ä26)
Österr.Quellen:
WIKI Stand 2007
1872 Wulkaprodersdorf Ebenfurth (-Wiener Neustadt)
1872 Wulkaprodersdorf Sopron=Ödenburg
1897 Wulkaprodersdorf Eisenstadt Schützen Neusiedl
____ Wunsiedel-Holenbrunn_____________________________ __ n.westl.Marktredwitz(R18)
Karte 5937 von 1947
Karte 5938 von 1949
1877 Wunsiedel-Holenbrunn Kirchenlamitz-Ost Oberkotzau WIKI
1877 Wunsiedel-Holenbrunn Wunsiedel -1913-Leupoldsdorf WIKI
1878 Wunsiedel-Holenbrunn Marktredwitz (-Regensburg) WIKI
1914 Wunsiedel-Holenbrunn Selb-Stadt
-1894- Selb-Plößberg WIKI
? Bf.Ostseite: Fabrikanschluss ca.0,4km.
____ Wunstorf_________________________________________ ________ M_9 ______
Karte 3422 von 1954
Karte 3522 von 1953
1847 Wunstorf Haste (-Minden) 1700 Han NRW WIKI
1847 Wunstorf Seelze Hannover 1700 Han NRW WIKI
1847 Wunstorf Nienburg (-Bremen) WIKI
1898 Wunstorf-Kleinbf. Leese und Stolzenau -1899-Uchte WIKI
? Bf.Südseite: Fabrik mit Schmalspurbahn,
teilweise als Straßenbahn, zu einer
Mergelgrube jenseits des Mittellandkanals,
ca.6km.
? Bf.Ostausfahrt, Südseite: Fabrikanschluss,
ca.0,4km.
? Strecke nach Nienburg, Bf.Poggenhagen, Nord-
ausfahrt, Westseite: Kurzer Fabrikanschluss.
Südausfahrt Westseite: Lageranschl.1,4km.
? Strecke nach Nienburg, Bf.Neustadt am Rüben-
berge, Westseite: Fabrikanschluss ca. 1,3km.
Etwa 2km nordöstlich vom Bf., an der Leine:
Ziegelei mit Schmalspurbahn zu einer Grube bei
Suttorf, ca. 1,6km.
? Nach etwa 1km der Kleinbahn nach Leese (bis zur
Abzweigung Dreischienengleis?) Anschluss Kali-
werk bei Bokeloh, ca. 5,5km.
? Kleinbahn nach Leese, Bf.Großenheidorn,
Nordseite: Kurzer Anschluss.
____ Wuppertal-Elberfeld(heute = Hbf)_________________ ________ I13 ______
Karte 4708 von 1954
1847 Wuppertal-Elberfeld Wuppertal-Oberbarmen 2550 BME NRW
1849 Wuppertal-Elberfeld W.-Steinbeck -
-1841-Wuppertal-Vohwinkel (-Düsseldorf) 2550 DEE NRW
1891 (W.Elberf.-) W.-Steinbeck W.-Cronenberg 2721 Elb NRW WIKI
? Strecke nach Düsseldorf, Bf.Steinbeck, Süd-
seite: Fabrikanschluss ca.0,6km. Westausfahrt,
Nordseite: Industriegleis ca.2km neben der
Hauptbahn nach Westen.
? Endbf.Cronenberg, in Verlängerung: Fabrikan-
schluss ca.0,4km.
____ Wuppertal-Loh____________________________________ __ nördl.W.-Hbf(I13)
Karte 4709 von 1936/51
1879 Wuppertal-Loh W.-Varresbeck Düsseldorf 2423 RhE NRW
1879 Wuppertal-Loh W.-Wichlinghausen Gevelsb.W. RhE NRW
1894 Wuppertal-Loh Loh-Schlachthof -1911-Hatzfeld EG Heft 20,S.11
? Bf.Westausfahrt, Nordseite: Anschluss ca.0,5km.
____ Wuppertal-Oberbarmen_____________________________ __ östl.W.-Hbf(I13)
Karte 4709 von 1936/51
1847 W.-Oberbarmen Wuppertal-Elberfeld 2550 BME NRW
1847 W.-Oberbarmen Schwelm (-Hagen) 2550 BME NRW
1868 W.-Oberbarmen Ronsdorf Rem.-Lennep 2700 BME NRW
1889 Neubaustrecke mit Tunnel als Ersatz für die
ersten 1,2km der Strecke nach Remscheid. Neue
Abzweigung etwa 1km weiter östlich.
1890 W.Oberbarmen W.-Wichlinghausen (-Hattingen) NRW
1890 W.-Oberbarmen W.-Beyenburg -1888-Dahlerau -
-1886-Krebsöge 2703 Elb NRW
1890 Bogen zwischen den Strecken nach Süden (Rem-
scheid und Krebsöge) und nach Norden (Wich-
lingshausen) und Osten (Gbf. Langerfeld nörd-
lich der Strecke nach Schwelm). Verteilung auf
der Überführung über die Strecke
nach Schwelm und Hagen.
? Nach etwa 2km Richtung Krebsöge, Südseite:
Kurzer Fabrikanschluss. Etwa 0,5km weiter bei
einem Steinbruch, Südseite: Kurzer Anschl.
Ebenso (aber undeutlich in der Karte) bei Kemna.
____ Wuppertal-Varresbeck_____________________________ __ nördl.Vohwinkel(I13)
Karte 4708 von 1954
1879 W.-Varresbeck Mettmann Düsseldorf 2423 RhE NRW
1879 W.-Varresbeck W.-Loh (-Gevelsberg-West) RhE NRW
1896 W.-Varresbeck W.-Vohwinkel NRW
Abzweigung von der Strecke nach Düsseldorf
nach etwa 1km bei Haltepunkt W.-Lüntenbeck.
? Bf.Nordseite: Fabrikanschluss ca.0,6km. Süd-
seite: Anschluss Großmarkt ca.0,5km.
? Strecke nach Loh, Bf.Ottenbruch, Ostausfahrt,
Südseite: Drei kurze Anschlüsse.
? Strecke nach Loh, Bf.Mirke, Nordseite: Kurzer
Anschluss.
? Strecke nach Vohwinkel, Haltep.Lüntenbeck, Süd-
seite: Industriegleis als fast geschlossene 1)
Schleife nach Südost, am Ende zwei Spitz-
kehren. Mindestens vier Anschlüsse.
? Strecke nach Düsseldorf, Bf.Hahnenfurth, Ost-
seite: Anschluss ca.1km, Grubenbahnnetz in die
Steinbrüche und zu einer Deponie im Westen.
Etwa 0,5km südlich, bei Holthausen: Gruben-
bahn ca.1km nach Süden.
____ Wuppertal-Vohwinkel______________________________ __ westl.W.-Hbf(I13)
Karte 4708 von 1954
1841 W.-Vohwinkel Gruiten (-Düsseldorf) 2550 DEE NRW
1841 W.-Vohwinkel W.-Steinbeck -1849-W.-Elberfeld DEE/BME NRW
1847 W.-Vohwinkel Wülfrath-Aprath -
(-Essen-Kupferdreh) 2723 PWE NRW WIKI
1887 W.-Vohwinkel Solingen-Wald
-1890-Solingen-Mitte 2734 Elb NRW WIKI
1896 W.-Vohwinkel W.-Varresbeck (-W.-Wichlingh.) NRW
? Gbf.Südseite: Anschluss ca.0,7km.
? Strecke nach Solingen, Bf.Gräfrath, Südaus-
fahrt, Ostseite: Kurzer Ziegeleianschluss.
____ Wuppertal-Wichlinghausen_________________________ __ nö.rdl.W.-Oberbarmen(I13)
Karte 4709 von 1936/51
1879 W.-Wichlinghausen W.-Loh (-Düsseldorf) 2423 RhE NRW
1879 W.-Wichlinghausen Schwelm-Loh Gevelsb. 2423 RhE NRW
1884 W.-Wichlinghausen Schee Hattingen WIKI 1)
1890 W.-Wichlinghausen W.-Oberbarmen EG Heft 20,S.11
1890 W.-Wichlinghausen W.-Langerfeld(Gbf) Schwelm EG Heft 20,S.11
? Nach etwa 0,5km Richtung Schee, Westseite:
Kurzer Ziegeleianschluss.
____ Wurzen___________________________________________ ________ S13 ______
Karte 4642 von 1935
Karte 4643 von 1937
1838 Wurzen Gerichshain -1837-Borsdorf Leipzig WIKI
1838 Wurzen Oschatz Riesa WIKI
1877 Wurzen Neichen Großbothen WIKI
1926 Wurzen Zschepa-Hohburg -1927-Eilenburg WIKI
? Strecke nach Oschatz, Bf.Dornreichenbach, Nord-
seite: Steinbruch- Anschluss, ca. 0,5km, und
Grubenbahn zu einem weiteren Steinbruch, 3,3km.
? Güterbf.Nordseite: Einige kurze Anschlüsse,
und ein langer zum nördlichen Stadtrand,
ca. 2,6km.
? Bf.Ostausfahrt: Kurzer Anschluss Ladestelle für
Seilbahn zu zwei Steibrüchen, ca. 3km.
? Bf.Westausfahrt: Industriegleis mit zwei Fabrik-
anschlüssen, gesamt ca. 3,7km.
? Nach etwa 1,5km Richtung Neichen, Westseite:
Fabrikanschluss ca. 1,2km.
? Strecke n. Leipzig, etwa 1km westlich von Halte-
punkt Altenbach: Grubenbahnnetz, ca. 1,8km.
____ Wustermark und Abzweigungen(Kreuz)_______________ __ s.östl.Nauen(S_8/_9)
1871 Wustermark Berlin-Spandau WIKI
1871 Wustermark Rathenow(-Stendal) WIKI
1902 Wustermark Nauen(-Kremmen,Oranienburg) WIKI
1902 Wustermark Golm Potsdam-Wildpark WIKI
1955 Wustermarker-Kreuz Falkenhagener-Kreuz WIKI
1955 Wustermarker-Kreuz Golm-1956-Saarmund WIKI 1)
____ Wusterwitz_______________________________________ __ westl.Brandenburg(R_9)
1846 Wusterwitz Brandenburg(-Potsdam,Berlin) WIKI
1846 Wusterwitz Genthin(-Magdeburg) WIKI
1901 Wusterwitz Rogäsen(-Ziesar und -12-Karow) WIKI
____ Wutha____________________________________________ __ östl.Eisenach(N/O14)
Karte 5028
1847 Wutha Fröttstädt Gotha (-Halle) WIKI
1847 Wutha Eisenach WIKI
1880 Wutha Ruhla WIKI
____ Wysoka =Lindenbusch______________________________ __ Östl.Tuchola(Ö_4)
Polen, KPM, Quellen
P.TopoKarte 2474 von 1905
1883 Wysoka Tuchola=Tuchel Chojnice=Konitz
1883 Wysoka Laskowice
1930 Wysoka Maksymilianowo=Maxtal Bydgoszcz=Bromberg
1930 Wysoka Szlachta=Schlachta
____ Wysoka-Kamieńska =Wietstock______________________ __ südl.Kamień(V/W_3)
Polen, ZPM, Quellen
P.TopoKarte 2155 von 1938
1892 Wysoka-Kamieńska Łoźnica =Kantreck (-Goleniów) DE
1892 Wysoka-Kamieńska Kamień =Kammin DE
1892 Wysoka-Kamieńska Wolin =Wollin -
-1899-Międzyzdroje =Misdroy -1900-Osterroth
1910 Wysoka-Kam. Golczewo =Gützow -1909-Płoty =Plathe DE
1)= nicht in
Detailkarte
eingezeichnet
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