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Achtung: Von den Nachbarländern sind nur die auf den Karten sichtbaren Bahnknoten aufgelistet.
Für Deutschland und die östlichen Nachbarländer sind auch kleinere Knoten mit ihren Strecken
verzeichnet. Für die westlichen, von Dänemark bis zur Schweiz, findet man hier bisher nur die Orte,
die in den Detailkarten beschriftet sind, mit ihren Suchkoordinaten, jedoch ohne Streckentabellen.
Link WIKI in der Spalte Quellen:
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die ich beim deutschen Wikipedia gefunden habe. Und zwar in der Regel zu der richtigen Zeile, wo die
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Abkürzungen mittlere Spalte, rechts:
Gesellschaft oder Direktion (bisher nur bei Quelle= NRW), siehe
Liste der Gesellschaften- Abkürzungen
Zu Orten mit Anfangsbuchstabe...
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Jahr Teilstrecke von... nach... (weiter nach...) Quellen
____ _________________________________________________ ________
1)= nicht in
Detailkarte
eingezeichnet
____ Ubstadt__________________________________________ __ n.östl.Bruchsal(K21)
Karte 6817 von 1942
Karte 6818 von 1934
1896 Ubstadt Bruchsal WIKI
1896 Ubstadt Odenheim -1900-Hilsbach DE, WIKI
1896 Ubstadt Menzingen WIKI
? Strecke nach Menzingen, Bf.Gochsheim, Südseite:
Kurzer Anschl. Ziegelei mit Grubenbahn ca.0,5km
____ Uchte____________________________________________ ________ L_8/9 ____
Karte 3419 von 1936
Karte 3519 von 1937
1898 Uchte Minden WIKI
1899 Uchte Leese-Stolzenau -1898-Wunstorf WIKI
1910 Uchte Nienburg 1743 Mst NRW WIKI
1910 Uchte Rahden 1743 Mst NRW WIKI
? Strecke nach Minden, etwa 0,7km hinter HP.Höfen,
Ostseite: Kurzer Anschluss.
____ Uckro =Luckau-Uckro______________________________ ________ T/U11 ____
Karte 4247 von 1941
1875 Uckro Zossen (-Berlin) WIKI
1875 Uckro Doberlug-Kirchhain WIKI
1886 Uckro Dahme WIKI
1897 Uckro-Süd Luckau-Zentrum(-98-Lübben) WIKI
1898 Uckro-Süd Falkenberg WIKI
? Strecke nach Doberlug-K., Bf.Walddrehna: Feld-
bahn nach Norden, ca. 3km, zu einer Ziegelei?
Südausfahrt, Ostseite: Anschluss "Terrasit"
____ Übersee__________________________________________ __ östl.Prien(S26)
Karte 8140 von 1944/55
1860 Übersee Prien Bad Endorf Rosenheim WIKI
1860 Übersee Traunstein Freilassing (-Salzburg) WIKI
1885 Übersee Marquartstein DE
? Strecke nach Marquartstein, Haltepunkt Mietenkam,
Ostseite: Seilbahn ca.1,6km, Zementwerk.
____ Uelzen___________________________________________ ________ O_7 ______
Karte 3029 von 1936
Karte 3127 von 1936
1847 Uelzen Celle (-Hannover) WIKI
1847 Uelzen Lüneburg (-Hamburg) WIKI
1873 Uelzen Wieren Salzwedel WIKI
1873 Uelzen Munster Soltau (-Bremen) WIKI
1900 (Uelzen-)Wieren Wittingen Triangel -1889-Gifhorn WIKI
1924 Uelzen Dannenberg WIKI
? Bf. Nordausfahrt, Ostseite: Kurzer Anschluss
Zuckerfabrik
? Bf. Nordausfahrt, Ostseite: Anschluss 0,5km.
? Strecke nach Lüneburg, etwa 0,5km vor
Haltepunkt Emmendorf, Westseite: Kurzer An-
schluss Ziegelei mit Grubenbahn 0,4km.
? Strecke nach Munster, Bf.Westerweyhe, Süd-
seite: Kurzer Anschl. Schweinemastanstalt.
? Strecke n.Celle, Bf.Suderburg, Westseite: Feld-
bahn 1km nach Westen zu zwei Ziegeleien und
entlang der Hauptbahn nach Nordosten, nach
ca.0,6km die Hauptbahn kreuzend weitere 1,8km
zu einer Grube bei Hamerstorf.
? Strecke nach Celle, Bf.Unterlüß, Nordausfahrt,
Westseite: Industriegleis nach Altensothrieth,
ca.6,5km, plus fünf Abzweigungen mit vielen
Anschlüssen. Etwa 2km westlich von Alten-
sothrieth Kieselgur- Gruben und Werk mit Feld-
bahn nach Süden, 3km deutlich und 3km mit
Unterbrechungen in der Karte.
____ Uherské-Hradiště_________________________________ ________ Ö21 ______
Tschech.Quellen:
zelpage.cz
1883 Uherské-Hradiště Sane-Mesto
1883 Uherské-Hradiště Uher.-Brod -88-Bylnice (-Vlarsky)
1887 Uherské-Hradiště Veseli (-Brno)
____ Uhldingen-Mühlhofen(Oberuhldingen)_______________ __ n.östl.Konstanz(L26/27)
Karte 8221 von 1939
1901 Uhldingen-Mühlhofen Salem Friedrichshafen WIKI
1901 Uhldingen-Mühlhofen Überlingen-West -
-1895-Stahringen (-Radolfzell) WIKI
1901 Uhldingen-Mühlhofen Unteruhldingen DE
? Endbf.Unteruhldingen, Westseite: Kurzer
Hafenanschluss.
____ Uhlenhorst, Gleisdreieck_________________________ __ östl.Friedland(T_4/_5)
Karte 2248 von 1919
Karte 2348 von 1932
1891 Uhlenhorst Schwichtenberg Heinrichshöh Friedland WIKI
1891 Uhlenhorst Ferdinandshof WIKI
1926 Uhlenhorst Löwitz Gellendin Anklam WIKI
? Etwa 1km Richtung Gellendin: Kurzer Grubenanschl.
auf der Westseite. Etwas weiter auf der Ost-
seite Anschluss oder Feldbahn, ca 0,8km.
? Kleinbahn nach Gellendin, Haltepunkt Löwitz:
Ostseite: Kurzer Gutsanschluss.
Westseite: Anschluss zum Sophienhof, ca.0,9km.
Von dort Feldbahn zu den Gütern Putzar und
Glien, ca. 4km. Von Putzar etwas weiter süd-
lich entlang des Putzarer Sees zurück zur
"Großen Wiese", ca. 3,5km.
? Kleinbahn nach Gellendin, etwa 1,5km vor Halte-
punkt Schmuggerow: Anschluss nach Nordwesten
zum Gut Schwerinsburg, ca. 2,8km; Etwa 0,7km
vor HP Schmuggerow: Kurzer Gutsanschluss Sch.;
Ca.0,5km hinter HP.Sch.: Anschluss oder Feld-
bahn nach Osten nach Marienthal, ca. 2,7km.
? Ca.2,2km Richtung Ferdinandshof: Anschlussgleis
auf dem Mühlenhofer Damm in die "Fried-
lander Wiese", ca. 3km
____ Ulm______________________________________________ ________ N24 ______
Karte 7525 von 1938
Karte 7625 von 1925
1850 Ulm Amstetten(Würt.) Geislingen (-Stuttgart) WIKI
1850 Ulm Laupheim-West Biberach (-Friedrichshafen) WIKI
1854 Ulm Neu-Ulm -1853-Günzburg (-Augsburg) WIKI
1862 (Ulm -) Neu-Ulm Senden Kellmünz Memmingen WIKI
1868 Ulm Blaubeuren -1869-Ehingen -1870-Riedlingen WIKI
1876 Ulm Langenau -1875-Sontheim(Br.) Heidenheim -
-1864-Aalen WIKI
? Gbf.Südseite: Drei Industriegleise, das nörd-
lichste direkt neben dem Gbf. mit mindestens
vier Anschlüssen, darunter ein Tanklager
(teure Bodensanierung um 1995!). Das mittlere
Industriegleis nach 180grad- Bogen nördlich
der Blau nach Osten mit etwa fünf Anschl.,
am Ende ein (noch betriebenes) Sägewerk.
Das dritte Industriegleis überquert die Blau
nach Süden. Ein Zweig gleich nach Osten bis
zum ehem. Zementwerk am Befestigungsring, bis
zum Kraftwerk noch in Betrieb. Der südlichste
Zweig mit Brauerei- und Kasernenanschlüssen.
? Strecke nach Geislingen, etwa 2km südlich von
Bf.Beimerstetten, Westseite: In Karte von 1938
Anschlusstrasse ohne Gleis ca.1km (im Bau?).
? Strecke nach Aalen, etwa 0,6km östlich vom
HP.Ulm-Ost, Südseite: Industriegleis ca.0,7km
mit drei Fabrikanschlüssen.
? Strecke nach Aalen, Bf.Thalfingen, Südseite: An-
schluss Kiesgruben ca.1,3km nach Osten.
? Strecke nach Riedlingen, Bf.Ehrenstein (heute
Blaustein), Nordseite: Seinbruch- Anschluss
ca.0,3km. Östlich daneben Steinbruch mit
Schmalspurbahn, ca.0,6km, durch Unterführung
zu einer Fabrik auf der Südseite.
? Strecke nach Riedlingen, Bf.Herrlingen, Süd-
seite: Seilbahn über den Bf. nach Norden,
ca.0,3km zum Steinbruch und Kalkwerk.
? Strecke nach Riedlingen, etwa 4km westlich von
Bf.Herrlingen (Kreuzungsbf.Arnegg), Süd-
seite: kurzer Anschluss Kalkwerk mit Schmal-
spurbahn ca.1,4km nach Südosten zum
Steinbruch (Nur kurz in Betrieb).
? Strecke nach Biberach, Ulm-Donautal: In Karte von
1925 noch keine Anschlüsse.
? Strecke nach Biberach, Bf.Einsingen, Nordausfahrt,
Westseite: Fabrikanschluss ca.0,5km.
? Strecke nach Biberach, Bf.Erbach, Nordausfahrt,
Ostseite: Undeutliches Gleis ca.2,2km zu Kies-
gruben. Anfang später als normalspuriges
Industriegleis.
____ Undenheim-Köngernheim____________________________ __ s.westl.Nierstein(J/K18/19)
Karte 6115 von 1955
1896 Undenheim-Köngernheim Bodenheim WIKI
1896 Undenheim-Köngernheim Gau-Odernheim Alzey WIKI
1900 Undenheim-Köngernheim Nierstein WIKI
____ Ungerhausen______________________________________ __ östl.Memmingen(N/O25)
Karte 7927 von 1956
1874 Ungerhausen Mindelheim Türkheim Buchloe DE, WIKI
1874 Ungerhausen Memmingen DE, WIKI
1900 Ungerhausen Ottobeuren DE
____ Unisław_________________________________________ __westl. Kulmsee
Polen, KPM, Quellen
P.TopoKarte 2776 von 1906/12
1895 Unisław Fordon -1885-Bydgoszcz=Bromberg
1895 Unisław Chełmża=Kulmsee
1901 Unisław Starogrod -1802-Chełmno=Culm
1912 Unisław Waldmeisterkrug (Rand der Weichsel-
Ebene) -1912-Toruń=Thorn
? Bf. Nordseite: Anschluss Zuckerfabrik, ca. 2km.
? Nach etwa 2,5km Richtung Kulmsee: Anschluss
Ladestelle mit Feldbahn nach Gut Griewe und
fast bis Gut Glasau, ca.4,5km.
? Strecke nach Thorn, Bf.Birglau: Feldbahn zum
Gut Schloss-Birglau, ca. 1km.
____ Unkel____________________________________________ __ n.westl.Remagen(I16)
Karte 5409 von 1955
1870 Unkel Bonn-Oberkassel 2324 RhE NRW
1870 Unkel Linz(Rhein) (-Koblenz) 2324 RhE NRW
1917 Unkel Remagener-Brücke Ahrweiler und -Sinzig EG06 S 48
(In der Karte von 1955 nur Relikte bis zum
Tunnel neben Bf.Erpel.)
____ Unna_____________________________________________ ________ J12 ______
Karte 4412 von 1954
1855 Unna Holzwickede Dortmund 2103 BME NRW WIKI
1855 Unna Werl (-Soest) 2103 BME NRW
1866 Unna Hamm 2932 BME NRW WIKI
1899 Unna Fröndenberg 2852 Elb NRW WIKI
1900 Unna Unna-Königsborn 2933 Elb,Esn NRW WIKI
? Bf.Ausfahrt Richtung U.-Königsborn: Beidseitig
kurze Anschlüsse (Zeche Alter Hellweg-I/II).
? Bf.Ostausfahrt, Nordseite: Fabrikanschluss 0,5km.
____ Unna-Königsborn__________________________________ __ nördl.Unna(J12)
Karte 4412 von 1954
1876 Unna-Königsborn Dortmund-Süd 2112 WfE NRW
1876 Unna-Königsborn Welver (-Soest) 2112 WfE NRW
1900 Unna-Königsborn Unna 2933 Elb,Esn NRW WIKI
1900 Unna-Königsborn Kamen 2933 Elb,Esn NRW WIKI 1)
? Bf.Nordseite: Zechenbahn, nach etwa 1km Zeche
Königsborn-I (Abzweigung ca.1km), K.-II
südlich von Heeren (4 Gleise zu 0,4km) und
Zechen K.-III und IV bei Altenbögge.
? Nach etwa 1,5km Richtung Kamen: Überführung
über die Königsborner Zechenbahn. Dort
Bogen zwischen Nord und Ost.
____ Unterlemnitz (1938 nur Abzweigung)_______________ __ nördl.Marxgrün(Q16/17)
Karte 5535 von 1938
1895 Unterlemnitz Ziegenrück -1894-Triptis WIKI
1895 Unterlemnitz Lobenstein -1896-Lemnitzhammer-
-1897-Blankensteim -1901-Marxgrün WIKI
1908 Unterlemnitz Wurzbach(Kopfbhf.) -1907-Hockeroda DE, WIKI
In Wurzbach Kopfbf. als Spitzkehre zwecks
Höhengewinn.
? Strecke nach Marxgrün, Bf.Lobenstein, Nord-
ausfahrt, Westseite: Kurzer Sägewerksanschl.;
Südausfahrt, Ostseite: Kurzer Ziegeleianschl.
____ Unterrohr________________________________________ __ südl.Linz(V25)
Österreich
1881 Unterrohr Linz
1881 Unterrohr Kremsmünster,unt.Bf -83-Micheldorf -
-1888-Klaus (-Selzthal)
1887 Unterrohr Bad Hall
1893 Unterrohr Kremsmünster,ob.Bf Sattledt Wels
____ Untersteinach(b.Stadtsteinach)___________________ __ ö:stl.Kulmbach(Q18)
Karte 5835 von 1939
1846 Untersteinach Kulmbach (-Bamberg) WIKI
1846 Untersteinach Neuenmarkt-Wirsberg (-Hof) WIKI
1913 Untersteinach Stadtsteinach DE
____ Úpořiny__________________________________________ __ s.östl.Teplice(U15/16)
Tschech.Quellen:
zelpage.cz
1874 Úpořiny Ústi
1874 Úpořiny Bílina
1897 Úpořiny Teplice
1897 Úpořiny Lovosice
____ Uslar____________________________________________ __ n.östl.Bodenfelde(M12)
Karte 4324 von 1937
Karte 4323 von 1936
1878 Uslar Northeim WIKI
1878 Uslar Bodenfelde Wehrden Ottbergen WIKI
1921 Uslar Uslar-Stadt -1927-Schönhagen WIKI
? Bf.Ostausfahrt, Südseite: Anschluss Zucker-
fabrik ca. 0,5km.
? Strecke nach Northeim, Bf.Volpriehausen, Ostaus-
fahrt, Nordseite: Anschluss ca. 0,6km Kali-
schacht Wittekind und Seilbahn ca.1,7km nach
Nordosten zum Schacht Hildasglück.
? Strecke nach Schönhagen, Bf.Uslar-Stadt,
Nordausfahrt Ostseite: Zwei kurze Fabr.Anschl.
____ Úštěk =Auscha____________________________________ __ s.westl.Česká Lípa(V15/16)
Tschech.Quellen:
zelpage.cz
1898 Úštěk Litoměřice(oberer Bf) -
-Žalhostice Lovosice
1898 Úštěk Česká-Lípa
1890 Úštěk Levin Verneřice=Wernstadt
____ Ústí nad Labem =Außig____________________________ ________ U15/15 ____
Tschech.Quellen:
zelpage.cz
1850 Ústí Lovosice Roudnice (Praha)
1851 Ústí Podmokly Grenze (-Dresden)
1858 Ústí Chabařovice Teplice
1874 Ústí(rechts der Elbe) -
- Velké-Březno Děčín
1874 Ústí(rechts der Elbe) Velké-Žer.
Litoměřice(unterer Bf) Mělník
1874 Ústí Úpořiny Bílina
1874 Ústí Elbbrücke
? Ústí Teplice: Streckenverlegung nach Norden?
____ Ústí nad Orlicí = Wildenschwert__________________ ________ Z18 ______
Tschech.Quellen:
zelpage.cz
1845 Ústí nad Orlicí Česká-Třebová
1845 Ústí nad Orlicí Choceň(-Praha)
1874 Ústí nad Orlicí Letorhad
____ Ustka =Stolpmünde________________________________ __nordwestl.Stolp (U_1)
Polen, POM, Quellen
P.TopoKarte 1467 von 1929
1878 Ustka Słupsk =Stolp
1911 Ustka Sławno =Schlawe
1913 Ustka-Kleinbahnhof Dominek =Dominke
? Kleinbahnhof: Verlängerung am rechten Stolpe-
ufer nach Norden, ca.0,8km.
? Westausfahrt Richtung Schlawe, jenseits der
Stolpebrücke: Hafenanschluss ca.0,3km,
und Fabrikanschluss, ca.0,7km.
____ Utrecht__________________________________________ ________ E10 ______
Niederlande
Zu Orten mit Anfangsbuchstabe...