zum Hauptmenu und zu Erklärungen zur folgenden Liste
Achtung: Von den Nachbarländern sind nur die auf den Karten sichtbaren Bahnknoten aufgelistet.
Für Deutschland und die östlichen Nachbarländer sind auch kleinere Knoten mit ihren Strecken
verzeichnet. Für die westlichen, von Dänemark bis zur Schweiz, findet man hier bisher nur die Orte,
die in den Detailkarten beschriftet sind, mit ihren Suchkoordinaten, jedoch ohne Streckentabellen.
Link WIKI in der Spalte Quellen:
Durch Anklicken dieser Abkürzung kommen Sie zu meiner sortierten Linkliste aller Bahnstrecken- Seiten,
die ich beim deutschen Wikipedia gefunden habe. Und zwar in der Regel zu der richtigen Zeile, wo die
vollständige URL zum Anklicken bereitsteht, falls Sie meine Seite verlassen und bei Wikipedia weiterlesen möchten.
Abkürzungen mittlere Spalte, rechts:
Gesellschaft oder Direktion (bisher nur bei Quelle= NRW), siehe
Liste der Gesellschaften- Abkürzungen
Zu Orten mit Anfangsbuchstabe...
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z
Jahr Teilstrecke von... nach... (weiter nach...) Quellen
____ _________________________________________________ ________
1)= nicht in
Detailkarte
eingezeichnet
____ La Ferté-Milon___________________________________ ________ A20 ______
Frankreich
____ La Ferté s.Jouarre_______________________________ ________ A21 ______
Frankreich
____ Laa a.d.Thaya____________________________________ ________ Z22/23 ____
Österr.Quellen:
WIKI Stand 2007
____ Labiau___________________________________________ __ e_3 (Nebenkarte Ostpreußen)
Quellen: WIKI 2010
P.TopoKarte 1192 von 1922/36
1889 Labiau Königsberg (Kaliningrad)
1891 Labiau Mehlauken Tilsit
1909 Labiau Schmalspurbahn Scharlack -1898-Tapiau
? Feldbahn Gut Bulbeckshöfchen
? Östl. Nachbarbahnhof/ Ladestelle Kreuzweg-
Glückshöfen: Schmalspurgleis zum
Deimehafen.
? In der Mitte zwischen Labiau und dem östl.
Nachbarknoten Mehlauken, am Bf.Jorksdorf:
Torfbruch- Feldbahn, ca.1,7km.
____ Lage_____________________________________________ ________ L10/11 ____
Karte 4018 von 1954
1880 Lage Herford 2980 CME NRW WIKI
1880 Lage Detmold (-Altenbeken) 2980 CME NRW WIKI
1896 Lage Lemgo Barntrup 2983 Han NRW WIKI
1903 Lage Oerlinghausen -1904-Bielefeld 2984 Han NRW WIKI
? Bf.Südausfahrt: Fabrikanschluss als Schmal-
spurgleis in der Karte. Ebenso 300m weiter
Richtung Barntrup zu einer Ziegelei mit Gruben-
bahn ca. 0,7km.
? Strecke nach Bielefeld, Bf.Helpup, Westausfahrt,
Nordseite: Kurzer Ziegeleianschluss, auch
dieser mit Schmalspursymbol.
____ Lahr(Schwarzwald) (Staatsbf.alt:Dinglingen)______ __ s.westl.Offenburg(J24)
Karte 7613 von 1937
1845 Dinglingen Offenburg WIKI
1845 Dinglingen Orschweiler (-Freiburg ,Basel) WIKI
1865 Dinglingen Lahr-Stadtbhf. WIKI
1894 Lahr Seelbach (Straßenbahn) WIKI
1894 Lahr Ottenheim -1898-Kehl WIKI
? Verbindung Staatsbahn zur Kleinbahn und dort bis
Flugplatz Dreischienengleis?)
? Stadtbahnhof, Westausfahrt, Südseite: Anschluss
ca.0,3km.
? Nach etwa 0,6km an der Kleinbahn nach Ottenheim,
Nordseite: Fabrikanschluss ca.0,7km.(Drei-
schienengleis?)
____ Lalendorf________________________________________ __ westl.Teterow(R/S_4)
Karte 2240 von 1919
1864 Lalendorf Priemerburg Güstrow WIKI
1864 Lalendorf Teterow(-Pasewalk,Stettin) WIKI
1886 Lalendorf Plaaz(-Rostock) WIKI
1886 Lalendorf Waren(-Neustrelitz) WIKI
? Bogen von der Warener Strecke über die
Teterower- Strecke zu Bf.-Nordseite
? Neubaustrecke Waren- Rostock, den Bf. ab-
schneidend. Einmündung in Plaazer Strecke
etwa östlich Reinshagen.
1886 Strecke nach Waren, Bf Vollrathsruhe: Anschluss Richter S.24
Zuckerfabrick Dahmen (Malchiner See) ca.6,3km.
____ Lambach__________________________________________ __ s.westl.Wels(U/V25)
Österreich
1835 Lambach Wels Linz
1836 Lambach Gmunden
1860 Lambach Breitenschützing Attnang-P. (-Salzburg)
1901 Lambach Haag im Hausruck
1903 Lambach Vorchdorf-Eggenberg
-??- Traundorf(Gmunden)
? (Lambach-) Breitenschützing Kohlgrube
____ Lambrecht(Pfalz)_________________________________ __ westl.Neustadt/Weinstr.(J20)
Karte 6614 von 1939
1849 Lambrecht Neustadt(Weinstr.) WIKI
1849 Lambrecht Frankenstein -1848-Hochspeyer WIKI
1909 Lambrecht Elmstein WIKI
? Am Anfang der Strecke nach Elmstein, Nordseite:
Kurze Anschlüsse (Betriebsgleise?).
Nach etwa 2,2km, Südseite: Kurzer Anschl.
Forstladestelle.
____ Lampertheim______________________________________ __ nördl.Mannheim(K19/20)
Karte 6416 von 1951
1877 Lampertheim Rosengarten -1870-Worms WIKI
1879 Lampertheim Bürstadt Biblis WIKI
1879 Lampertheim Mannh.-Waldhof Mannheim-Riedbahnhof WIKI
1905 Lampertheim Viernheim Weinheim WIKI
____ Lampertsmühle-Otterbach__________________________ __ nördl.Kaiserslautern(I/J20)
Karte 6512 von 1939
1883 Lampertsmühle-Otterbach Kaiserslautern WIKI
1883 Lampertsmühle-Otterbach Lauterecken-Grumbach WIKI
1911 Lampertsmühle-Otterbach Otterberg WIKI
1914 Lampertsmühle-Otterbach Weilerbach -
-1920-Reichenbach(Pfalz) DE, WIKI
? Bf.Westseite: Fabrikanschluss ca.0,4km.
____ Landau(Isar)_____________________________________ ________ S23 ______
Karte 7342 von 1940/51
1875 Landau Wallersdorf Plattling WIKI
1875 Landau Pilsting Neumarkt-St.Veit DE
1903 Landau Aufhausen (-Arnstorf und -1915-Kröhstorf) DE
? Strecke nach Aufhausen, Bf.Möding, Westseite:
Kurzer Anschl.Ziegelei mit Grubenbahn ca.0,5km.
____ Landau(Pfalz)____________________________________ ________ J21 ______
Karte 6714 von 1939
1855 Landau Neustadt(Weinstr.) WIKI
1855 Landau Rohrbach(Pfalz) Winden(Pfalz) Weißenburg WIKI
1872 Landau Germersheim WIKI
1874 Landau Annweiler -1875-Hinterweidenthal DE, WIKI
1898 Landau Herxheim(b.Landau) WIKI
1913 Landau Edenkoben -1912-Neustadt(Weinstr.) WIKI
Schmalspurbahn, teilweise als Straßenbahn.
? Neue zweigleisige Verbindung zwischen der Strecke
nach Neustadt und der Bf.-Ostseite (Gbf.) mit
Überwerfung über die Strecke nach
Germersheim.
? Bogen zwischen den Strecken nach Neustadt und
nach Germersheim, in der Karte ohne Gleis.
? Bf.Nordausfahrt, Westseite: Industriegleis ca.
0,8km nach Nordwesten mit mindestens fünf
Anschlüssen.
? Am Anfang der Strecke nach Winden, Westseite:
Anschluss ca.0,4km.
? Strecke nach Annweiler, Bf.Albersweiler, Süd-
seite: Kurze Schmalspurbahn Granitsteinbruch.
____ Landen___________________________________________ ________ E15 ______
Belgien
____ Landsberg/Lech___________________________________ ________ O/P25/26 ____
1872 Landsberg Kaufering WIKI
1886 Landsberg Schongau WIKI
____ Landshut_________________________________________ ________ R23/24 ____
1858 Landshut Langenbach München WIKI
1859 Landshut Neufahrn(-Regensburg) WIKI
1880 Landshut Pilsting -1875-Plattling WIKI
1883 Landshut Neumarkt-St.Veit WIKI
1900 Landshut Rottenburg(Laaber) DE
____ Landstuhl________________________________________ __ westl.Kaiserslautern(I20)
Karte6511 von 1954
1848 Landstuhl Kaiserslautern WIKI
1848 Landstuhl Homburg (-Saarbrücken) WIKI
1868 Landstuhl Glan-Münchweiler (-Altenglan, Kusel) WIKI
? Am Anfang der Strecke nach Glan-M., Westseite:
Zwei kurze Anschlüsse(Karte:Schmalspursymbol)
? Nach etwa 2km Richtung Glan-M., Westseite: An-
schluss ca.2km (Zur Autobahnbaustelle?)
? Strecke nach Kaisersl., Bf.Einsiedlerhof, West-
ausfahrt, Nordseite: Militär- und Industrie-
bahn ca.6km Richtung Ramstein mit Zweig nach
Osten.
? Strecke nach Homburg, etwa 1,5km westlich von
Bf.Hauptstuhl (Karte 6619 von 1954): Anschuss
ca.3km, nördlich von Bruchmühlbach.
____ Langeland________________________________________ ________ L11/12 ____
Karte 4219 von 1942
1864 Langeland (Rehbergtunnel) Altenbeken 1760 WfE NRW
1864 Langeland Ottbergen (-Godelheim) 2974 WfE NRW
1872 Langeland Himmighausen (-Hameln) 1760 HAE
____ Langelsheim______________________________________ __ westl.Goslar(N/O11)
Karte 4027 von 1950
Karte 4028 von 1950
1875 Langelsheim Grauhof Vienenburg DE
1875 Langelsheim Lautental -1877- Clausthal-Zellerfeld -
-1914-Altenau DE, WIKI
1877 Langelsheim Neuekrug-Hahausen WIKI
1883 Langelsheim Goslar WIKI
? Bf.Ostausfahrt, Nordseite: Anschluss ca.0,5km.
? Nach ca.2,5km Richtung Goslar, Nordseite: An-
schluss mit Spitzkehre zur Herzog-Juliushütte.
? Nach ca. 1km Richtung Clausthal, Westseite:
Kurzer Fabrikanschluss mit Seilbahn, ca. 0,6km,
zu einem Steinbruch im Südosten.
? Strecke nach Clausthal, Bf.Lindthut, Westseite:
Kurzer Bergwerksanschluss.
? Strecke nach Clausthal, ca.3km vor Bf.Wildemann,
Ostseite: Anschluss Steinbruch Adlersberg mit
kurzen Seil- und Grubenbahnen.
? Strecke nach Clausthal, Bf.Frankenscharrnhütte,
Südseite: Anschluss Bleihütte ca.0,6km.
Ostseite: Kurzer Anschluss Schacht Ottilie mit
Seilbahn ca. 0,5km.
____ Langenbach(Oberbayern)___________________________ __ westl.Landshut(Q/R24)
1858 Langenbach München WIKI
1858 Langenbach Landshut(-Regensburg) WIKI
1906 Langenbach Anglberg Enzelhausen Rohrbach(Ilm) DE
____ Langenfeld(Rheinland)____________________________ __ nördl.Köln
Karte 4907 von 1951
1845 Langenfeld Köln-Deutz-CME 2650 CME NRW WIKI
1845 Langenfeld Düsseldorf 2650 CME NRW WIKI
? Langenfeld-Kleinbf. Monheim Hitdorf Rheindorf WIKI
und Monheim Baumberg
? Verbindung von Bf.Südausfahrt nach Westen
ca.1,2km zur Kleinbahn nach Monheim.
? Nach etwa 0,4km Richtung Köln, Westseite:
Grubenanschluss ca.1,3km.
Ca.2,3km weiter, Ostseite: Anschluss ca.0,8km.
? Kleinbahn nach Rheindorf, etwa 1km vor Hitdorf:
Beidseitig Anschlüsse je ca.0,4km.
? Kleinbahn nach Baumberg, etwa 1,5km vor Ende,
Ostseite: Fabrikanschluss ca.0,3km.
____ Langenhagen(Hannover-L.-Pferdemarkt______________ __ nördl.Hannover(M/N_9)
Karte 3524 von 1954
1890 Langenhagen Hannover WIKI
1890 Langenhagen Schwarmstedt WIKI
1938 Langenhagen Celle WIKI
? Langenhagen Flughafen-Hannover-Langenhagen
? Etwa 0,5km südlich: Erste, eingleisige Flug-
hafenbahn, ca.3,5km.
? Bf.Westseite: Fabrikanschluss ca.0,4km.
? Strecke nach Hannover, Bf.Vinnhorst, Ostseite:
Industriegleis Richtung Brinker- Hafen am
Mittellandkanal und weiter Richtung ehemaliger
Flughafen. Unter anderen Anschlüsse Eisen-
werk(Krupp) und Kabelwerk(Kabelmetall).
Südlich des Mittellandkanals siehe Hannover!
____ Langenleuba-Oberhain_____________________________ __ nördl.Penig(S14/15)
Karte 5042 von 1935
1872 Langenleuba-Oberhain Narsdorf Rochlitz DE
1872 Langenleuba-Oberhain Penig (-Glauchau) DE
1901 Langenleuba-Oberhain Altenburg DE
(die ersten 1,5km neben der Peniger Strecke)
? Etwa 1,5km südlich des Bf., bei der Abzweigung
der Altenburger Strecke von der nach Penig,
Ostseite: Kurzer Anschluss und Seilbahn zu
Sandgruben, ca. 0,6km.
? Etwa bei 2,5km Richtung Penig, Südseite:
Anschluss Sandgrube, ca. 0,3km.
? Etwa bei 3,5km Richtung Penig, Nordseite:
Anschl. ca.0,5km, und Grubenbahn ca.0,6km.
Daneben kurzer Anschluss und Seilbahn, 0,3km.
____ Langenlonsheim___________________________________ __ südl.Bingen(J18)
Karte 6013 von 1955
Karte 6113 von 1944
1858 Langenlonsheim Bingerbrück WIKI
1858 Langenlonsheim Bad Kreuznach WIKI
1889 Langenlonsheim Simmern (-Hermeskeil) DE, WIKI
1915 Langenlonsheim Rüdesheim WIKI, EG06 S 48
(Abzweigung etwa 1km südlich von HP.
Münster-Sarmsheim, Strecke n.Bingerbrück)
? Bf.Ostseite: Kurzer Anschluss.
? Strecke nach Simmern, Bf.Stromberger-Neuhütte,
Ostseite: Anschluss ca.0,4km.
____ Langensalza, Bad-________________________________ ________ O14 ______
Karte 4829 von 1936
1870 Bad Langensalza Ballstädt (-Gotha) WIKI
1870 Bad Langensalza Mühlhausen (-Leinefelde) WIKI
1897 Bad Langensalza Gräfentonna (-Erfurt) WIKI
1913 Bad Langensalza-Kleinbf. Kirchheiligen - WIKI
-????-Bruchstedt(Kopfbf.) Haussömmern
? Kleinbahn nach Kirchheiligen, Ostbf.(Schlachthof)
Ostseite: Anschluss ca.0,5km.
? Kleinbahn nach Kirchheiligen, etwa 0,8km hinter
HP.Merxleben, Westseite: Militär.Anschluss
(Flugplatz, Kasernen) ca.2km.
____ Langenselbold____________________________________ __ n.östl.Hanau(L17)
1867 Langenselbold Hanau WIKI
1867 Langenselbold Gelnhausen(-Fulda) WIKI
1896 Langenselbold-Ort Hanau-Nord WIKI
1904 Langenselbold Neuses Hornbach Gelnhausen WIKI
____ Langenstein______________________________________ __ südl.Halberstadt(P11)
Karte 4131 von 1934
1873 Langenstein Halberstadt WIKI
1873 Langenstein Blankenburg WIKI
1880 Langenstein Derenburg -1900-Minsleben DE
? Strecke nach Minsleben, Bf.Derenburg: Kurzer
Anschluss Zuckerfabrik
____ Langmeil(Pfalz)__________________________________ ________ J19/20 ____
Karte 6413 von 1939
1870 Langmeil Enkenbach Hochspeyer WIKI
1870 Langmeil Winnweiler -1871-Alsenz Bad Münster a.S. WIKI
1873 Langmeil Marnheim Monsheim DE, WIKI:72
? Strecke nach Enkenbach, Bf.Neuhemsbach, Süd-
ausfahrt, Westseite: Anschluss ca.0,4km.
(Militär. Ladestelle für Flugplatz?)
____ Langres__________________________________________ ________ E26 ______
Frankreich
____ Langwedel________________________________________ _n.westl.Verden(L_7)
Karte 2920 von 1936
Karte 3021 von 1936
1847 Langwedel Bremen WIKI
1847 Langwedel Verden (-Hannover) WIKI
1873 Langwedel Visselhövede Soltau (-Uelzen) WIKI
? Strecke nach Bremen, etwa 2,2km vor Bf.Achim,
Südseite: Zwei Anschlüsse, Werk mit
Steinbrüchen.
____ Laon_____________________________________________ ________ B19 ______
Frankreich
____ Laskowice =Laskowitz_____________________________ __ westl.Graudenz (a_8)
Polen, KPM, Quellen
P.TopoKarte 2475 von 1928
P.TopoKarte 2576 von 19
1852 Laskowice Terespol Bydgoszcz=Bromberg
1852 Laskowice Twarda-Góra =Hardenberg Tczew=Dirschau
1878 Laskowice Grudziądz =Graudenz
1883 Laskowice Wysoka =Lindenbusch Chojnice=Konitz
1906 Laskowice Szlachta =Schlachta
? Strecke nach Wysoka=Lindenbusch, Bf.Jastrzembie:
Kurzer Gutsanschluss.
____ Lathen___________________________________________ ________ I_7 ______
Karte 2910 von 1982!
Karte 3109 von 1982!
Karte 3110 von 1954
1856 Lathen Papenburg -1854-Ihrhove Leer Emden WIKI
1856 Lathen Meppen (-Rheine) WIKI
1898 Lathen-Kleinbf. Rupennest Wahn Sögel Werlte WIKI
Schmalspurbahn 750mm.
? Umspurung der Strecke nach Werlte auf Normalspur
und Neutrassierung bis hinter Wahn und bei
Sörgel.
? Bf.Südausfahrt, Westseite: Anschluss ca.0,4km.
? Etwa 1,5km nördlich, ohne Anschluss: Ziegelei
mit Schmalspurbahn ca.0,3km zum Dortmund-Ems-
Kanal.
? Strecke nach Leer, Bf.Dörpen, Ostseite:
Schmalspurbahn (nach ca.1km Kanalbaustelle?).
Fortsetzung hinter der Baustelle 1km n. Norden
und dann auf der Südseite des Küstenkanals
bis Börgermoor. Etwa 2km westlich davon
Fabrik und Schmalspurbahn ca.4km nach Süden
zu einer Grube am Watt-Berg. An der Straße
etwa 1,3km nördlich von Börger-
moor: Torfwerk mit Schmalspurbahn ca.5,5km in
das Wilde Moor südlich von Papenburg.
In der Nachbarkarte 2911 von 1954 ab Börger-
moor entlang des Küstenkanals auf der Süd-
seite n. Osten wieder (Fortsetzung derselben?)
Schmalspurbahn mit Zweig nach Norden.
____ Laucha(Unstrut)__________________________________ __ n.westl.Naumburg(Q14)
Karte 4736 von 1943
1889 Laucha Naumburg WIKI
1889 Laucha Vitzenburg Reinsdorf (-Sangerhausen) WIKI
1914 Laucha Lossa Kölleda DE
? Nach etwa 1km Richtung Vitzenburg, Ostseite:
Fabrikanschluss ca.0,4km.
? Strecke nach Naumburg, Bf.Balgstädt: Beidseitig
kurze Anschlüsse Kalkwerke. Das nördliche
mit Schmalspurbahn, teils als Straßenbahn,
ca.2,2km nach Süden zum Steinbruch.
? Strecke nach Naumburg, Bf Freyburg, Nordausfahrt,
Westseite: Kurzer Anschluss Ziegelei mit
Schmalsspurbahn ca.2,2km zu einem großen
Steinbruch (also statt Ziegelei wohl eher ein
Kalk- oder Zementwerk).
? Strecke nach Kölleda, Bf.Bad Bibra, Südseite:
Kalkwerk(ohne Anschluss?) mit Seilbahn ca.0,8km
zum Steinbruch.
? Strecke nach Kölleda, Bf.Lossa: Schmalspurbahn,
in der Unterführung als Straßenbahn,
nördlich um den Ort herum(in der Karte schlecht
zu erkennen) ca.3,4km zum Kaliwerk Reichskrone.
Am Bf.Lossa keine Ladestelle eingezeichnet.
Stattdessen weiterer Verlauf der Schmalspurbahn
im Talgrund bis Billroda und von dort zum Kali-
werk Rastenberg (siehe unter Buttstädt!)
____ Lauchhammer (=Mückenberg,1935)___________________ __ westl.Ruhland(U12/13)
Lauchhammer-Ost =Lauchhammer(1935)
Lauchhammer-Nord =Haltepunkt L.-Werk (Eisenwerk)
Karte 4448 von 1920
Karte 4548 von 1935
1874 Lauchhammer Ruhland WIKI
1874 Lauchhammer Elsterwerda-Biehla Falkenberg WIKI
1875 Lauchhammer-Ost Ruhland WIKI
1897 Lauchhammer-Nord Kostebrau -1896-Sallgast WIKI
1902 Lauchhammer-Ost Lauchhammer-Nord WIKI
? Bf.Nordseite: Abzweigung Grubenanschlussbahn.
Diese hat nach etwa 1km den Anschluss Brikett-
fabrik Millygrube, 500m weiter Anschlüsse
zu Fabriken und Gruben westlich von Bockwitz,
und endet nach 2,7km beim "Ferrowerk".
West-Ost-Feldbahnnetz, stark verzweigt zu fast
allen Werken und Gruben. Von den neueren, mitt-
leren Ladestellen ein großzügiger trassiertes
Feldbahnnetz in die Braunkohlengruben bei
Kl.-Leipisch.
? Strecke nach Ruhland, Bf.Dolsthaida, Nordseite:
Zwei kurze und ein mehrgleisiger, 0,7km langer
Anschluss. Grube Emanuel, mit Schmalspurbahn
nach Westen (siehe oben) und nach Nordosten
zu den Gruben bei Lauchhammer.
? Bf.Lauchhammer(-Ost) (an der Strecke Ruhland-
L.- L.Werk- Kostebrau- Sallgast) Südseite:
Kurzer Werksanschluss; Viele Schmalspuran-
schlüsse mehrerer Grubenbahnen.
Ostausfahrt, Südseite: Anschluss Grube
Ferdinand mit Grubenbahnnetz südlich
von Zschornegosda.
Ostausfahrt, Nordseite: Anschluss länger
als 1km, in Nachbarkarte noch ohne Fortsetzung.
? Lauchhammer-Nord: Anschluss Eisenwerk, ca. 0,5km.
Bitte beachten: Im Bereich des Braunkohlen- Tagebaus
liegen Anschlussgleise und Grubenbahnnetze so dicht beiein-
ander und/oder sind so oft verlegt worden, dass selbst der
Maßstab der topogr.Karten nicht für alle reichte.
In meinen Karten können nur einige wenige grob angedeutet
werden. Obige textlichen Eintragungen sind nur eine Moment-
aufnahme, passend zum angegebenen Jahrgang der topogr.Karte.
____ Lauchringen(alt:Oberlauchringen)_________________ __ östl.Waldshut(J/K27)
Karte 8315 von 1951
1863 Lauchringen Waldshut (-Basel Badischer Bhf) WIKI
1863 Lauchringen Schaffhausen Singen (-Konstanz) WIKI
1875 Lauchringen Stühlingen -1876-Weizen -
-1890-Immendingen WIKI
? Strecke nach Immendingen, Bf.Stühlingen:
Fußweg ca.0,6km über die Grenze zur
Straßenbahn von Oberwiesen nach Schaff-
hausen (In der Karte Straße bepunktet).
? Strecke nach Immendingen, Bf.Weizen, Südaus-
fahrt, Westseite: Kurzer Anschluss Kalkwerk.
? Strecke nach Schaffhausen, Bf.Erzingen, Süd-
seite: Ziegelei mit Seilbahn (oder Grubenb.?)
____ Lauchstädt, Bad-_________________________________ __ s.westl.Halle(Q13)
Karte 4537 von 1943
Karte 4637 von 1937
1896 Bad Lauchstädt Merseburg WIKI
1896 Bad Lauchstädt Schafstädt WIKI
? Bad Lauchstädt Angersdorf -1967-Halle-Nietleben
? Bf.Westausfahrt, Südseite: Anschluss ca.0,6km.
? Strecke nach Angersdorf, Bf.Benkendorf, Ostseite:
Anschluss Zuckerfabrik ca.0,4km.
? Endbf. Schafstädt, Südseite: Anschluss
Zuckerfabrik ca. 0,5km.
____ Lauda____________________________________________ ________ M19/20
Karte 6424 von 1937
1866 Lauda Würzburg WIKI
1866 Lauda Königshofen Osterburken (-Heidelberg) WIKI
1867 Lauda Tauberbischofsh. Hochhausen -1868-Wertheim WIKI
____ Lauenburg(Elbe)__________________________________ __ südl.Büchen(O_5/_6)
Karte 2629 von 1949
1851 Lauenburg Büchen(-Lübeck) WIKI
1864 Lauenburg Traject Hohnstorf Echem Lüneburg DE, WIKI
davon nach 1878 nur noch in Betrieb:
Hohnstorf-Uferladestelle Echem DE 1)
1878 Lauenburg Elbebrücke Echem WIKI
1901 Lauenburg Hafenbahn DE 1)
? Etwa 1km Richtung Büchen, bei der Straßen-
brücke über den Kanal, Anfang einer
Schmalspurbahn zu einer Großziegelei und
Gruben. Undeutlich eine Abzweigung von Norden
in ein Werksgelände an nordwestlichen Stadt-
rand. Insgesamt ca. 4,5km.
____ Lauffen(Neckar)__________________________________ __ s.westl.Heilbronn(L21/22)
Karte 6920 von 1936
1848 Lauffen Bietigheim-Bissingen (-Stuttgart) WIKI
1848 Lauffen Heilbronn WIKI
1896 Lauffen Güglingen -1901-Leonbronn WIKI
____ Laupheim-West____________________________________ __ s.westl.Ulm(N24/25)
Karte 7725 von 1927
1850 Laupheim-West Ulm WIKI
1850 Laupheim-West Biberach (-Friedrichshafen) WIKI
1904 Laupheim-West Laupheim-Stadt Schwendi WIKI
? Nach etwa 1,3km Richtung Laupheim-Stadt, Nord-
seite: Kurzer Anschluss Kiesgrube.
? Strecke nach Schwendi, Bf.Bronnen, Südaus-
fahrt, Westseite: Geplanter Anschluss zum
Flugplatz und den Kasernen südöstlich
von Laupheim.
? Strecke nach Schwendi, Bf.Großschaffhausen,
Ostseite: Kurzer Anschluss Sägewerk.
? Endbf.Schwendi, in Verlängerung: Anschluss
ca.0,4km.
____ Lausick, Bad-____________________________________ ________ S14 ______
Karte 4841 von 1928
1887 Bad Lausick Leipzig DE
1887 Bad Lausick Geithain (-Chemnitz) DE
1937 Bad Lausick Neukirchen-Wyhra Kluttig
1937 Bad Lausick Broßbothen Kluttig
? Bf.Südausfahrt, Ostseite: Fabrikanschluss,
ca. 0,4km.
____ Lauterbach(Hessen)_______________________________ __ s.östl.Alsfeld(M15/16)
Karte 5322 von 1940
1870 Lauterbach Alsfeld (Gießen) WIKI
1870 Lauterbach Bad Salzschlirf Fulda WIKI
1901 Lauterbach Grebenhain-Cr. -1906-Hartmannshain DE
? Bf.Ostausfahrt, Südseite: Anschluss ca.0,9km
Ziegelei mit Gruben-Seilbahn ca.0,6km nach N.O.
____ Lauterecken-Grumbach_____________________________ __ n.östl.Altenglan(I19)
Karte 6311 von 1951
1883 Lauterecken-Grumbach Lampertsmühle Kaiserslautern WIKI
1896 Lauterecken-Grumbach Odernheim -1904-B.Münster WIKI
1904 Lauterecken-Grumbach Altenglan (-Homburg) WIKI
? Bf.Westseite: Kette von Seilbahnen in Steinbrüche
Zusammen ca.2km nach Norden.
? Strecke nach Kaiserslautern, Bf.Reckweilerhof,
Ostseite Kurzer Mühlenanschluss.
? Strecke nach Kaiserslautern, etwa 0,6km nörd-
lich von Bf.Wolfstein, Westseite: Kurzer
Anschluss(-Rest?)
____ Le Cateau________________________________________ ________ B17 ______
Frankreich
____ Lebach___________________________________________ __ nördl.Völklingen(H20)
Karte 6507 von 1951
1897 Lebach Wemmetsweiler WIKI
1897 Lebach Primsweiler Büschfeld Nonnweiler WIKI
1911 Lebach Vöklingen WIKI
? Bogen zwischen den Strecken nach Wemmetsweiler
und nach Völklingen.
____ Lębork =Lauenburg________________________________ ________ Ä/Ö_1
Polen, POM, Quellen
P.TopoKarte 1472 von 1933
1870 Lębork Słupsk =Stolp Koszalin =Köslin
1870 Lębork Wejherowo =Neustadt(WP) Gdańsk =Danzig
1899 Lębork Garczegorze Wrzeście=Freest Łeba =Leba
1902 Lębork Bytów =Bütow
1905 Lębork Kartuzy =Karthaus
? Bf. Westausfahrt, Südseite: Fabrikanschluss
ca. 0,9km.
? Strecke nach Stolp, Bf. Lischnitz: Kurze
Feldbahn zur Glasfabrik und zum Gut.
? Strecke nach Stolp, Bf. Langeböse: Kurze
Feldbahn zum Steinbruch Albertinenbruch.
____ Ledečko__________________________________________ __ n.östl.Benešov(W18/19)
Tschech.Quellen:
zelpage.cz
1901 Ledečko Čerčany
1901 Ledečko Bečváry -00-Kolín
1903 Ledečko Zruč Světla
____ Leer_____________________________________________ ________ I/J_6 ____
Karte 2710 von 1954
1854 Leer Emden WIKI
1854 Leer Ihrhove Papenburg (-1856-Rheine) WIKI
1869 Leer Westerstede-Ocholt (-Oldenburg) WIKI
1900 Leer Aurich (Kleinbahn) EK 6/2008,S.42 WIKI
? Bf.Südausfahrt, Westseite: Hafen- und Indu-
striebahnnetz, längstes Gleis ca.1,7km.
? Jenseits der Ems bei Bingum: Ziegelei mit Gruben-
bahn nach Süden, ca.2km. Weitere Ziegeleien
mit Grubenbahnen am linken Emsufer in Neu Sap-
penborg ca.1,5km, Jemgum (1,5km +1,8km), Midlum
(Netz 2,3km) und Coldeborgersiel.
____ Leese und Leese-Stolzenau________________________ ________ L_8/9 ____
Karte 3420 von 1954
1898 Leese Wunstorf WIKI
1899 Leese Uchte WIKI
1920 Leese-Stolzenau Nienburg DE
1921 Leese-Stolzenau Minden 1741 Han NRW
1921 Leese-Stolzenau Stadthagen WIKI
? Bf.Leese-St., Nordausfahrt, Ostseite: Schmalspur-
bahn in den Staatsforst, dort dichtes Gleisnetz
(Lager?). Etwa 4km nordwestlich: Ziegelei bei
Schinna mit Grubenbahn ca. 0,9km.
? Strecke nach Stadthagen, etwa 0,7km vor Bf.
Münchehagen, Westseite: Anschluss bis
(-? Schächte und) Deponien in der Loccumer
Heide, ca. 6km.
____ Leeuwarden_______________________________________ ________ F/G_6 ____
Niederlande
____ Legnica =Liegnitz________________________________ ________ Y13 ______
Polen, DOL, Quellen
P.TopoKarte 4762 von 1933
P.TopoKarte 4763 von 1933
1844 Legnica Malczyce =Maltsch Wrocław =Breslau P2
1845 Legnica Miłkowice =Arnsdorf Chojnów =Haynau -
- Bolesławiec =Bunzlau P2
1856 Legnica Jawor =Jauer Strzegom =Striegau P2
1871 Legnica Lubin=Lüben Rudna=Raudten Głogów=Glogau P2
1875 (Legnica-) Miłkowice =Arnsdorf Rokitki =Reisicht -
- Modła =Modlau Żagań =Sagan P2
1889 Legnica Złotoryja =Goldberg P2, Seite 8; DE: 84
1898 Legnica-Kleinbf. Ścinawa =Steinau (-Rawicz) P2, Seite 184
? Verbindung vom Kleinbahnhof zum Güterbahnhof
und Industriegleis, ca.0,5km, mit zwei
kurzen Fabrikanschlüssen.
? Kleinbahnhof Pfaffendorf: Nach Norden Ziegelei-
bahn, ca.0,7km. Nach Osten Ziegeleibahn, 1,1km.
? Güter-Umgehungsstrecke zwischen den Strecken
von Breslau und Jauer, nördlich um die
Stadt herum, Kleinbahn und Lübener Strecke
überquerend, zum Verschiebebahnhof vor
Miłkowice =Arnsdorf.
? Strecke nach Jauer, Bf.Neuhof, Nordausfahrt,
Westseite: Fabrikanschluss ca.1km.
Anschlussgleis 2,2km direkt nach Westen zum
Vw.Neuhof/Königgut bei Willenberg
(=Straßenbahn Endstation Tivoli) vor
Prinkendorf.
____ Lehre(Braunschweig)______________________________ __ n.östl.Braunschweig,
auch unter Brunsrode oder Flechtorf s.westl.Fallersleben(O_9)
1902 Lehre Gliesmarode(-Braunschweig) WIKI + WIKI
1904 Brunsrode-Flechtorf Fallersleben(-Osteinfahrt) DE
1942 Lehre Fallersleben(-Westeinfahrt)
1998 Lehre Weddel(-Braunschweig) WIKI
____ Lehrte___________________________________________ ________ N_9 ______
Karte 3625 von 1954
1843 Lehrte Misburg Hannover WIKI
1843 Lehrte Hämelerwald Peine -1844-Braunschweig WIKI
1845 Lehrte Burgdorf Celle WIKI
1846 Lehrte Hildesheim WIKI
1871 Lehrte Plockhorst(-Salzwedel -Berlin) WIKI
1909 Lehrte Misburg Hannover-Waldhausen WIKI
Der alte Bf.Misburg nur noch Güterbahnhof.
An der südlicheren Neubaustrecke neuer
Haltepunkt Anderten-Misburg. Kreuzung der Per-
sonen- und Güterstrecke zwischen Misburg
und Hannover. Bei Lehrte Gütergleise auf
der Nordseite.
? Bogen zwischen den Strecken nach Hannover und
Hamburg.
? Überwerfung des Gleises von Braunschweig
über die Berliner Strecke.
? Ersatz der ersten vier Kilometer Richtung Hildes-
heim durch weite Schleife nach Osten mit Über-
werfung über die Braunschweiger und Berliner
Strecken.
? Bf.Ostausfahrt, Nordseite: Kurzer Anschluss
Zuckerfabrik
? Strecke nach Plockhorst, Bf. Immensen-Arpke: Etwa
2km südwestlich bei der Autobahn: Ziegelei
mit Grubenbahn ca. 0,6km.
? Strecke nach Hildesheim, Bf.Sehnde, Nordausfahrt,
Westseite: Anschluss Kaliwerke Hugo und Berg-
mannssegen, ca. 3km. Ostseite: Anschluss mit
Spitzkehre zum Kalischacht Friedrichshall-II,
ca. 1,8km. Südausfahrt, Westseite: Kali-
schacht Friedrichshall-I und (Schmalspur?-)
Gleise zum Mittellandkanal- Hafen.
? Strecke nach Hildesheim, Bf.Sehnde, Ostseite:
Schmalspurbahn zur Zuckerfabrik. Dort Anschluss
an die Straßenbahn (siehe hier letzter Absatz
Strecke n.Hann., Misburg!), und an ein Rübenbahn-
netz. Dieses nach Nordosten zum Vw.Neuloh und
nach Südost zum Schloss und Hs.Rethmar.
Gesamt ca. 6km ab Zuckerfabrik.
? Strecke nach Hannover, Gbf.Misburg, Nordseite:
Hannoversche Eisengießerei und (Zement?-)
Fabrik mit Seilbahn in den Steinbruch ca.0,3km.
Südseite: Zementfabriken Germania und
Teutonia mit Grubenbahnen ca. 1,3km und 1,8km.
Westausfahrt, Nordseite: Hafenbahn, auf der
Nordseite des Hafens Ölraffinerie. (Alle
genannten Gleise auf dem Messtischblatt aus
Platzgründen als Schmalspur gezeichnet!)
? Strecke nach Hannover, beim alten und neuen Bf.
Misburg Überführung der Überland-
Straßenbahn. Im Norden nach Misburg, Kl.Buch-
holz, Hannover oder Isernhagen und Großburg-
wedel. Im Süden nach Anderten, Hannover
oder Höver, Ahlten, Ilten, Köthenwald
nach Sehnde Ziegelei. Früher von dort weiter
über Evern bis Haimar.
____ Leiden___________________________________________ ________ D10 ______
Niederlande
____ Leinefelde_______________________________________ ________ N/O13 ____
Karte 4627 von 1937
Karte 4628 von 1928
1867 Leinefelde Bleicherode-Ost (-Nordhausen) WIKI + WIKI
1867 Leinefelde Heiligenstadt (-Kassel) WIKI
1870 Leinefelde Silberhausen (-Gotha) WIKI
1897 Leinefelde Duderstadt -1889-Wulften WIKI
? Strecke nach Nordhausen, Bf.Niederorschel, Süd-
seite: Kurzer Webereianschluss.
____ Leinfelden und Echterdingen______________________ __ südl.Stuttgart(L23)
Karte 7220 von 1938
1897 Echterdingen Unteraichen Möhringen St.-Vaihingen DE, WIKI
Schmalspurbahn
1897 Echterdingen Neuhausen(Filder) Schmalspurbahn DE, WIKI
1902 Echterdingen Möhringen Vaihingen Umbau auf DE, WIKI
Normalspur
1920 Leinfelden Stuttgart-Rohr St.-Vaihingen DE
1920 L.-E.-Leinfelden L.-E.-Echterdingen und Über- DE
nahme der Neuhausener Strecke als Verlängerung
der Staatsbahnstrecke.
1920 Neutrassierung der Strecke nach Möhringen: WIKI
Von Unteraichen nach Bf.Leinfelden statt nach
Echterdingen.
1928 Leinfelden Waldenbuch DE
1928 Leinfelden(-Ostseite) Möhringen und dort WIKI
weiter Stuttgarter Schmalspur Straßen- 1)
bahnnetz.
1928 Leinfelden(-Ostseite) Echterdingen-Ort (ca.0,7km DE, WIKI
südlich von Echterdingen Staatsbf.) 1)
1937 Neutrassierung zwischen Echterdingen und Bern- WIKI
hausen wegen Flughafenerweiterung nach Süden.
? Bf.Leinfelden, Nordausfahrt, Ostseite: Ziegelei-
anschluss ca.0,6km (Rest der Normalspurstrecke
nach Möhringen von 1920).
? Bf.Leinfelden, Ostseite: Kurzer Fabrikanschluss.
____ Leipzig__________________________________________ ________ R13 ______
Karte 4640 von 1941
1837 Leipzig L.-Paunsdorf Engelsdorf Borsdorf -
Gerichshain -1838-Riesa WIKI
1840 Leipzig L.-Gohlis L.-Wahren Halle WIKI
1842 Leipzig-Bayerischer-Bf L.-Connewitz Gaschwitz WIKI
1856 (Leipzig-) L.Gohlis L-Leutzsch Markranstädt
Großkorbetha WIKI
1859 Leipzig L.-Mockau Rackwitz Delitzsch Bitterfeld WIKI
1873 (Leipzig-) L.-Leutzsch L.-Plagwitz Pegau Zeitz WIKI
1874 Leipzig-Eilenburger-Bf L.-Schönefeld Eilenburg WIKI
1878 Leipzig Leipzig-Connewitz (Südostring) DE
1887 (Leipzig-) L.-Paunsdorf Bad Lausick Geithain
? Strecke nach Eilenburg, Bf.L.-Schönefeld: Beid-
seitig Fabrikanschlüsse ca.0,4km.
? Strecke nach Eilenburg, Bf.Taucha, Westausfahrt:
Beidseitig kurze Fabrikanschlüsse.
Weitere Anschlüsse bei und außerhalb der
Leipziger Nebenknoten, im Uhrzeigersinn sortiert:
____ Leipzig-Paunsdorf Abzweigungen, später auch HP.__ __ im Osten
Karte 4640 von 1941
1837 Leipzig-Paunsdorf Leipzig-Hbf.
1837 Leipzig-Paunsdorf Engelsdorf Borsdorf -
Gerichshain -1838-Riesa WIKI
1887 Leipzig-Paunsdorf Bad Lausick Geithain DE
1906 Bogen nach L.-Schönefeld (nach Eilenburg und DE 1)
L.-Mockau, Güter-Nordring)
1906 Bogen nach L.Stötteritz L.-Connewitz, erste DE 1)
1,4km entlang der Strecke zum Eilenburger-Bf.,
dann nach Unterführung unter dem Südost-
ring bis L.-Stötteritz.
? Am Anfang der Strecke nach Geithain, bei der Ein-
mündung des Bogens von Engelsdorf, Ost-
seite: Industriegleis ca.1km mit drei Anschl.
? Strecke nach Geithain, Bf.L.-Liebertwolkwitz, Ost-
seite: Kurzer Anschluss.
____ Leipzig-Connewitz________________________________ __ im Süden
Karte 4640 von 1941
Karte 4740 von 1940
1842 Leipzig-Connewitz Leipzig-Bayerischer-Bf.
1942 Leipzig-Connewitz Gaschwitz (-Altenburg) WIKI
1878 Leipzig-Connewitz L.-Stötteritz Leipzig-Hbf.
(Südostring) DE
? Bogen zwischen den Strecken zum Bayerischen-
und zum Hbf.
1888 Leipzig-Connewitz Leipzig-Plagwitz (Südring) WIKI
? Strecke zum Bayerischen Bf., bei der Einmündung
des Bogens, Ostseite: Anschluss ca.0,6km,
Großmarkthalle.
? Ringstrecke zum Hbf., Bf.L.-Stötteritz, Süd.-
ausfahrt, Westseite: Industriegleis mit vier
Anschlüssen.
? Bf.Südausfahrt, Ostseite: Seilbahn ca.1,4km
zum Braunkohlenschacht zwischen L.-Lößning,
L.-Dölitz und L.-Dösen.
____ Leipzig-Plagwitz_________________________________ ญญ__ im Südwesten
Karte 4639 (fehlt)
Karte 4739 von 1939
1873 Leipzig-Plagwitz Leipzig-Leutzsch (-Hbf.)
1973 Leipzig-Plagwitz Pegau Zeitz WIKI
1879 Leipzig-Plagwitz Gaschwitz WIKI
1888 Leipzig-Plagwitz Leipzig-Connewitz (Südring) WIKI
1897 Leipzig-Plagwitz L.-Lausen Lützen -1898-Pörsten DE
1897 (L.-Plagwitz -) Leipzig-Lausen Markranstädt DE
? Leipzig-Plagwitz L.-Miltitzer-Allee
? Bf.Nordausfahrt, Ostseite: Rest der still-
gelegten Strecke nach L.Connewitz bis zur
Weißen Elster als Industriegleis mit
beidseitigen Anschlüssen.
? Strecke nach Zeitz, Bf.L.-Großzschocher, Süd-
ausfahrt, Ostseite: Kurzer Fabrikanschluss.
Etwa 400m östlich der Hauptstrecke, parallel
dazu: Schmalspurgleis bis L.-Knautkleeberg.
? Strecke nach Zeitz, ca.0,8km hinter HP.Bösdorf,
Ostseite: Fabrikanschluss 0,6km (später
durch Tagebau Zwenkau verschluckt).
? Strecke n.Zeitz, Neubaustrecke zwischen Knauthain
und Groß-Dalzig weiter westlich über
Knautnaundorf (Bf.Euthra im Tagebau-Gebiet).
____ Leipzig-Leutzsch_________________________________ __ im Westen
Karte 4639 (fehlt)
1856 Leipzig-Leutzsch L.Gohlis Leipzig-Hbf. WIKI
1856 Leipzig-Leutzsch Markranstädt Großkorbetha WIKI
1873 Leipzig-Leutzsch L.-Plagwitz Pegau Zeitz WIKI
1931 Leipzig-Leutzsch Zöschen (-Merseburg) WIKI
____ Leipzig-Wahren___________________________________ __ im Nordwesten
Karte 4639 (fehlt)
1840 Leipzig-Wahren L.Gohlis Leipzig-Hbf. WIKI
1840 Leipzig-Wahren Halle WIKI
1905 Leipzig-Wahren Leipzig-Leutzsch (Westring) DE
1906 Leipzig-Wahren L.-Mockau L.-Schönefeld - DE
L.-Paunsdorf Engelsdorf
1906 Verbindung zwischen den Ringstrecken nach
L.-Leutzsch und L.-Mockau.
? Gbf.Westausfahrt, Nordseite: Industriegleis.
? Strecke nach Halle, Bf.Schkeuditz, Südseite:
Kurzer Fabrikanschluss.
? Nach ca.3km Richtung L.-Gohlis, Nordseite:
Drei kurze Fabrikanschlüsse.
____ Leipzig-Mockau___________________________________ __ im Nord-Nordwesten
Karte 4640 von 1941
1859 Leipzig-Mockau Leipzig-Hbf. WIKI
1859 Leipzig-Mockau Rackwitz Delitzsch Bitterfeld WIKI
1906 Leipzig-Mockau L.-Thekla L.-Schönefeld -
L.-Paunsdorf Engelsdorf
1906 (Leipzig-Mockau -) Leipzig-Thekla L.-Heiterblick
(-Eilenburg)
1906 Leipzig-Mockau Wiederitzsch L.-Wahren
1915 Bogen zwischen den Strecken zum Hbf. und nach
L.-Thekla.
? Bf. Nordausfahrt, Westseite: Industriegleis
parallel zum Bf. ca.2,2km nach Süden.
Ostseite: Flugplatzanschluss ca.1,2km nach
Nordosten.
? Nach ca.1km Richtung Bitterfeld, Westseite: An-
schluss ca.0,6km.
? Strecke n.Bitterfeld, Bf.Neuwiederitzsch, Nord-
ausfahrt, Ostseite: Fabrikanschluss ca.0,6km.
? Bf.Südausfahrt, Westseite: Industriegleis
in das Gebiet beim Hbf, dort viele Anschlüsse.
? Nach ca.1km Richtung Hbf, Ostseite: Industrie-
gleis nach Norden mit drei Anschlüssen.
____ Lengau bei Straßwalchen__________________________ __ südl.Braunau(T25/26)
Österreich
Bf Friedburg-Lengau
1873 Lengau Steindorf (-Salzburg)
1873 Lengau Braunau
1887 Lengau Schneegattern
____ Lengede-Broistedt________________________________ __ südl.Peine(N_9/10)
Karte 3727 von 1954
Karte 3827 von 1954
1888 Lengede-Broistedt Hildesheim WIKI
1888 Lengede-Broistedt Groß-Gleidingen (-Braunschweig) WIKI
1884 Lengede Ilsede -1865-Peine WIKI
1884 Lengede Eisenschächte Mathilde und Sophienglück
1919 Lengede Lengede-Broistedt-Kleinbf.
1924 Lengede-Broistedt-Kleinbf. Salzgitter-Calbecht -
-1937-Bad Salzgitter WIKI
? Bf.Südseite: Kurzer Anschluss Zuckerfabrik
? Strecke nach Hildesheim, Bf.Woltwiesche, Süd-
seite: Seilbahn ca.1,8km zur Eisengrube
Barbecke-I
? Strecke nach Hildesheim, Bf.Hoheneggelsen, Süd-
seite: Schmalspurbahn entlang der Hauptstrecke
nach W., dann nach S. zu einer Grube, ca.2,5km.
____ Lengenfeld(Vogtl.)_______________________________ __ s.östl.Reichenbach(R/S16)
Karte 5440 von 1925
1875 Lengenfeld Zwickau WIKI
1875 Lengenfeld Falkenstein WIKI
1905 Lengenfeld Weißensand -1903-Göltzschtalbrücke WIKI
? Bf.Südausfahrt: Beidseitig kurze Anschlüsse.
? Nach ca.1km Richtung Göltzschtalbr., Süd-
seite: Kurzer Anschl. Hammermühle.
Etwa 0,6km weiter, Südseite: Fabrikan-
schluss ca.0,4km.
____ Lengerich, getrennte Bahnhöfe____________________ ________ J10 ______
Karte 3813 von 1954
Karte 3814 von 1954
1871 Lengerich Münster 2200 CME NRW WIKI
1871 Lengerich Hasbergen Osnabrück 2200 CME NRW WIKI
1901 Lengerich-Hohne(Kleinbf.) Ibbenbüren TWE WIKI
1901 Lengerich-Hohne Bad Laer -1900-Gütersloh WIKI
? Verbindungsbogen vom Staatsbf. zur Kleinbahn
Richtung Gütersloh.
? Bf.Nordausfahrt: Zwei kurze Anschlüsse Zement-
fabrik und zwei Grubenbahnen nach Norden,
ca.0,4km und 1km. Schmalspurverbindung 1,3km
zum folgenden Grubenbahnnetz:
? Bf.Südostausfahrt, Nordseite: Kurzer Anschl.
große Zementfabrik mit Schmalspurnetz in
mehrere Steinbrüche und Halden.
? Strecke nach Münster, Bf.Kattenvenne, Ostseite:
Kurzer Anschluss.
? Nach ca.1,5km Richtung Ibbenbüren, Südseite:
Fabrikanschluss ca.0,8km.
? Kleinbahn n.Ibbenbüren, Bf.Lengerich(Stadt),
Südseite: Fabrikanschluss ca.0,4km.
Westausfahrt, Nordseite: Anschluss ca. 0,4km.
? Strecke nach Gütersloh, Bf.Höste, Nordseite:
Zwei kurze Werksanschlüsse und Grubenbahn
ca.1,4km.
? Strecke nach Gütersloh, etwa 2km östlich von
Bf.Bad Laer: Zementfabrik (ohne Anschluss) mit
Grubenbahn ca. 0,8km.
____ Lennep___________________________________________ ________
siehe Remscheid-Lennep
____ Lens_____________________________________________ ________ A16 ______
Frankreich
____ Lenzburg_________________________________________ ________ J28 ______
Schweiz
____ Leoben___________________________________________ ________ X28 ______
Österr.Quellen:
WIKI Stand 2007
1868 Leoben Bruck (-Wien, Graz)
1868 Leoben St.Michael (-Klagenfurt)
1872 Leoben Vordernberg -1892-Eisenerz -1873-Hieflau
____ Leobersdorf______________________________________ __ südl.Baden(Z25)
Österr.Quellen:
WIKI Stand 2007
1841 Leobersdorf Baden (-Wien)
1841 Leobersdorf Felixdorf Wiener-Neustadt
1877 Leobersdorf Berndorf Hainfeld Steinwandleiten -
- Wilhelmsburg St.Pölten
1877 Leobersdorf Steinabrückl Wöllersdorf -
- Markt Piesting Pernitz Gutenstein
____ Leopoldsburg_____________________________________ ________ E13 ______
Belgien
____ Leszno =Lissa____________________________________ ________ Z11 ______
Polen, WKP, Quellen
P.TopoKarte 4165 von 1932
1856 Leszno Kościan =Kosten (-Poznań =Posen) P1
1856 Leszno Bojanowo Rawicz (-Wrocław =Breslau) P1
1857 Leszno Wschowa =Fraustadt Głogów =Glogau P1
1888 Leszno Kąkolewo =Kankel (-Jarocin) P1
1895 Leszno Włoszakowice =Luschwitz -
-1896-Blotnica =Blotnik -95-Wolsztyn =Wollstein DE
1916 Leszno Góra =Guhrau P2, Seite 184
? Strecke nach Kankel, etwa 3km nach Abzweigung
von der Posener Strecke: Richtung Kankel
zweites Gleis. Richtung Lissa neue
zweigleisige Strecke hinzu, die weiter nörd-
lich die Posener Strecke überquert und
zur westlichen Bahnhofshälfte führt.
? Bf. Ostseite: Drei kurze Fabrikanschlüsse.
? Am östlichen Stadtrand: Ziegelei mit Gruben-
bahn, ca. 1km.
____ Letmathe_________________________________________ __ n.westl.Altena(J13)
Karte 4611 von 1953
1859 Letmathe Hagen 2800 BME NRW WIKI
1860 Letmathe Altena (-Siegen) 2800 BME NRW WIKI
1864 Letmathe Iserlohn 2850 BME NRW WIKI
1901 Letmathe-Straßenbahn L.-Grüne Iserlohn-Kreisbahn WIKI 1)
1901 Letmathe-Grüne Nachrodt -1912-Einsal Helbecke WIKI
1905 Letmathe-Straßenbahn Hohenlimburg-Brücke
Hagen-Eppenhausen WIKI
? Bf.Südseite: Zwei Anschlüsse von Kalkwerken,
ein kurzer und ein ca.0,8km langer. Zum süd-
lichsten Steinbruch eine Grubenbahn angedeutet.
? Bf.Westausfahrt: Schlachthof- Anschluss mit Dreh-
scheiben über die Brücke.
? Bf.Ostausfahrt, zwischen den Strecken: Anschluss
ca.0,6km zum Übergabebahnhof der Kreisbahn.
? Am Anfang der Strecke nach Iserlohn, hinter der
Lenne-Brücke, Nordseite: Anschluss Kalk-
werk ca.0,5km.
? Strecke nach Hagen, Bf.Hohenlimburg, Ostausfahrt,
Südseite: Fabrikanschluss ca.0,7km.
? Strecke nach Hagen, Bf.Hohenlimburg, Südseite:
Straßenbahn- Industriegleis (Hohen-
limburger-Kleinbahn, 1000mm) in das Nahmer
Tal, ca.3km. 5 bis 6 größere Fabriken.
? Strecke nach Siegen, etwa 1km vor Bf.Nachrodt,
Westseite: Ziegeleianschluss ca.0,5km.
? Strecke nach Siegen, Bf.Nachrodt, Ostseite:
Anschluss mit Spitzkehre und Brücke zur
Fabrik auf der anderen Lenneseite.
? Strecke nach Siegen, etwa 0,5km nach Haltepunkt
Einsal, Ostseite: Kurzer Anschluss Säge-
werk und Ladestelle für Fabrik.
____ Letohrad (alt:Kyšperk =Geiersberg)_______________ __ n.östl.Ústí n.O.(Z17/18)
Tschech.Quellen:
zelpage.cz
1874 Letohrad Lichkov -73-Hanušovice
1874 Letohrad Doubleby Častolovice Týniště
1874 Letohrad Ústí nad Orlicí
____ Leutershausen-Wiedersbach________________________ __ westl.Ansbach(O21)
Karte 6728 von 1947
1875 Leutershausen-Wiedersbach Ansbach (-Nürnberg) WIKI
1875 Leutershausen-Wiedersbach Dombühl Crailsheim WIKI
1903 Leutershausen-Wiedersbach Bechhofen WIKI
____ Leutkirch________________________________________ ________ N26 ______
Karte 8126 von 1951
1872 Leutkirch Kißlegg (-Aulendorf) WIKI
1874 Leutkirch Isny -1909-Kempten DE, WIKI
1889 Leutkirch Memmingen WIKI + WIKI:1890 nochmal nachsehen!
____ Leuven =Louvain__________________________________ ________ D14 ______
Belgien
____ Leuze____________________________________________ ________ B15 ______
Belgien
____ Liart____________________________________________ ________ C19 ______
Frankreich
____ Liberec =Reichenberg_____________________________ ________ W15 ______
Tschech.Quellen:
zelpage.cz
1859 Liberec Turnov (-Pardubice)
1859 Liberec Grenze Zittau
1875 Liberec Raspenava Frýdlant (-Grenze Görlitz)
1888 Liberec Jablonec -94-Smržovka Tanvald
1900 Liberec Jablonné Česká-Lípa
____ Liblar___________________________________________ ________
siehe Erftstadt-Liblar
____ Libochovice______________________________________ __ östl.Louny(U16)
Tschech.Quellen:
zelpage.cz
1882 Libochovice Čižkovice Lovosice
1902 Libochovice Louny -04-Rakovník
1907 Libochovice Straškov-Vodochody Vraňany
____ Libuň____________________________________________ __ nördl.Jičín(X16)
Tschech.Quellen:
zelpage.cz
1903 Libuň Jičín
1903 Libuň Turnov
1905 Libuň Dolní-Bousov Mladá-Boleslav
1906 Libuň Stará-Paka
____ Lich(Oberhessen)_________________________________ __ s.östl.Gießen(L16)
Karte 5418 von 1948
1869 Lich Gießen WIKI
1869 Lich Hungen -1870-Gelnhausen WIKI
1904 Lich-Süd(Kleinbf.) Butzbach WIKI
1904 Lich-Süd(Kleinbf.) Queckborn -1909-Grünberg-Süd DE, WIKI
____ Lichkov =Lichtenau_______________________________ ________ Z/Ä17 ____
Tschech.Quellen:
zelpage.cz
1874 Lichkov Dolní-Lipka -73-Hanušovice
1874 Lichkov Letohrad (-Týniště)
1875 Lichkov Grenze Kłodzko
1899 (Lichkov-) Dolní-Lipka Králíky -
- Štíty (=Schildberg?)
____ Lichtenfels______________________________________ ________ P18 ______
Karte 5832 von 1946 ohne Details.
1846 Lichtenfels Breitengüßbach Bamberg WIKI
1846 Lichtenfels Hochstadt-Marktzeuln (-Hof) WIKI
1859 Lichtenfels Ebersdorf Coburg (-Eisenach) WIKI
? Bf.Westseite: Kurzer Anschluss. Südausfahrt,
Westseite: Anschluss ca.0,4km.
? Strecke nach Bamberg, Bf.Bad Staffelstein, Süd-
ausfahrt: Beidseitig kurze Anschlüsse.
____ Lidzbark-Warmiński =Heilsberg____________________ __ d_6 (Nebenkarte Ostpreußen)
Polen, WMZ, Quellen
P.TopoKarte 1889 von 1932
1899 Lidzbark Gorowo-Iławeckie =Landsberg
-1898-Zinten
1899 Lidzbark Czerwonka =Rothfließ
1905 Lidzbark Orneta =Wormditt
1905 Lidzbark Sątopy-Samulewo =Santoppen-Bischdorf
1916 Lidzbark Bartoszyce =Bartenstein
? Strecke nach Zinten, Bf.Neuendorf-Nerfken:
Trasse einer ehemaligen Feld- oder Grubenbahn
nach Jegothen, ca.5,5km.
____ Liege =Lüttich___________________________________ ________ E/F15 ____
Belgien
____ Lier =Lierre_____________________________________ ________ D13 ______
Belgien
____ Lietzow(Rügen)___________________________________ ________ T_1 ______
Karte 1547 von 1939
1891 Lietzow Bergen Stralsund
1891 Lietzow Sassnitz
? Lietzow Binz
? Begradigung im Bahnhofsbereich, und durch Ein-
schnitt östlich davon.
____ Lille____________________________________________ ________ A15 ______
Frankreich
____ Limbach(Sachsen)_________________________________ __ s.östl.Penig(S15)
Karte 5142 von 1937
1872 Limbach Wittgendorf-ob.-Bf. DE
1897 Limbach Grüna Wüstenbrand DE
1913 Limbach Oberfrohna DE
? Bf.Südseite: Anschluss ca. 0,3km.
? Etwa nach 0,8km Richtung Oberfrohna, Südseite:
Kurzer Anschluss (Gaswerk).
____ Limburg__________________________________________ ________
Karte 5614 von 1942
1862 Limburg Staffel(alter Bf) Diez (-Oberlahnstein) WIKI, EG Heft15,S.48
1862 Limburg Eschhofen Kerkerbach Weilburg WIKI + WIKI, EG Heft15,S.48
1870 Limburg Staffel Hadamar -1886-Hachenburg WIKI
? Bf.Westausfahrt, Nordseite: Kurzer Anschluss
Kalkwerk
1888 Ersatz der ersten 1,7km nach Staffel durch eine
Neubaustrecke, die etwa 1,5km weiter westlich
von der Strecke nach Diez abzweigt und vor der
Lahnbrücke einmündet.
? Strecke nach Staffel, vor der Lahnbrücke:
Fabrikanschluss ca.0,4km (auf dem Bahndamm der
ersten Strecke nach Staffel vor 1888).
____ Lindau___________________________________________ ________ M27 ______
1854 Lindau Lindau-Aeschach-1853-Hergatz(-Immenstadt) WIKI + WIKI
1869 Lindau Trajekt Romanshorn EG Heft 11,S.10
1872 Lindau Bregenz WIKI
1899 Lindau Friedrichshafen WIKI
____ Lindenberg(Prignitz)_____________________________ __ n.östl.Glöwen(R_7)
Karte 2938 von 1941
1897 Lindenberg Viesecke Perleberg WIKI
1897 Lindenberg Vettin Rehfeld(-Kyritz und -Breddin) WIKI
1908 (Lindenberg-) Vettin Mesendorf Pritzwalk WIKI
1912 Lindenberg Kreuzweg -1900-Glöwen WIKI
____ Lindern__________________________________________ __ s.westl.Hückelhoven-Baal(G14)
Karte 5003 von 1951
1852 Lindern Hückelhoven-Baal (-M.gladbach) 2550 ADE NRW WIKI
1852 Lindern Geilenkirchen (-Aachen) 2550 ADE NRW WIKI
1890 Lindern Heinsberg 2542 Clr NRW WIKI
? Strecke nach Heinsberg, Bf.Grebben, Nordseite:
Zwei Anschlüsse, ca.1,5km und 0,7km, zu
zwei Seiten eines großen Werks in Oberbruch.
____ Lindholm_________________________________________ __ s.östl.Niebüll(B_3/_4)
1887 Lindholm Bredstedt Husum WIKI
1887 Lindholm Niebüll WIKI
1889 Lindholm Flensburg-Weiche WIKI
____ Lindow(Mark)_____________________________________ ________ S_7 ______
Karte 3043 von 1932
1896 Lindow Herzberg Löwenberg WIKI
1899 Lindow Rheinsberg WIKI
? Lindow Schulzendorf
? Strecke nach Rheinsberg, bei der Abzweigung nach
Schulzendorf, Westseite: Kurzer Anschluss
Sägewerk am Ufer des Gudelacksees.
____ Lingen(Ems)______________________________________ ________ I_8 ______
Karte 3409 von 1954
1856 Lingen Meppen (-Emden) WIKI
1856 Lingen Salzbergen Rheine 2931 Han NRW WIKI
1904 Lingen Berge Quakenbrück (Schmalspurbahn 750mm) WIKI
? Bf.Ostseite: Zwei kurze Fabrikanschlüsse.
Südausfahrt, Westseite: Hafenbahn ca.0,7km.
? Strecke nach Meppen, Bf.Holthausen, Westseite:
Raffinerieanschlüsse und Werksnetz als
Schmalspur dargestellt, wahrscheinlich aber
Normalspur. Längstes Gleis ca.3,7km.
? Strecke nach Rheine, Bf.Elbergen: Ehemalige
Pferdebahn nach Nordwesten, in der Karte 3509
jenseits des Ems- Vechte- Kanals an zwei
Straßen beschriftet. (Nachbarkarte fehlt.)
____ Liniewo =Lienfelde_______________________________ __östl. Berent=Koscierzyna
Polen, POM, Quellen
P.TopoKarte 1975 von 1904/41
1885 Liniewo Skarszewy=Schöneck
1885 Liniewo Kościerzyna=Berent
? Liniewo Bąk=Borsk/Bonk
(Fast fertiggestellt, aber wohl nie eröffnet,
siehe Bąk)
____ Linz(Donau)______________________________________ ________ V24/25 ____
Österreich
1832 Linz Gaisbach Trojern -1828-Budweis Pferdebahn
1834 Linz Maxlhaid(wo?) -1835-Lambach -1836-Gmunden
1858 Linz St.Valentin Amstetten(-Wien)
1873 Linz Gaisbach -1872-Summerau,Grenze -
-1871-Rybnik Ceske Budejovice=Budweis
1881 Linz Unterrohr Kremsmünster -83-Micheldorf -
-1888-Klaus (-Selzthal)
1888 Linz Rohrbach Aigen
? Linz Eferding
____ Linz(Rhein)______________________________________ __ östl.Remagen(I16)
Karte 5309 von 1951
Karte 5409 von 1955
1870 Linz(Rhein) Neuwied 2324 RhE NRW WIKI
1870 Linz(Rhein) Unkel 2324 RhE NRW WIKI
1912 Linz(Rhein) St.Katharinen(Kopfbf.) Flammersfeld WIKI
? Bf.Südausfahrt, Ostseite: Schmalspurbahn im
Tal über Sternerhütte Richtung Hargaten
ca.3km, dann Standseilbahn ca.0,9km hinauf zu
den Hummelsberg- Steinbrüchen. Dort kurze
Seil- und Grubenbahnen, und eine ca.3,3km lange
nach Südosten zum Stümperich (Bergnase
im Dattenberger Wald).
? Etwa 1,5km rheinabwärts (ohne Anschl.) Schiffs-
ladestelle für Seilbahn ca.4km Richtung
Kalenborn zu einem Steibruch.
? Strecke nach Flammersfeld, nach etwa 2km: Stand-
seilbahn ca.0,3km kreuzt. Im Basaltsteinbruch
Grubenbahnnetz.
? Strecke nach Flammersfeld, Bf.Kalenborn, Süd-
seite: Schmalspurnetz, nach Norden ca.1,5km zum
Steinbruch auf dem Asberg; Nach Süden ca.3km
für zwei Steinbrüche bis vor Ober-Erl;
Und nach Osten von der Abzweigung bei einem
Sägewerk ca.3km zu einem Steinbruch zwischen
Kalenborn und Vettelschoß.
? Strecke nach Neuwied, nach etwa 1,5km: Standseil-
bahn ca.0,6km kreuzt von d. Schiffsanlegestelle
zum Steinbruch mit Grubenbahn ca.1km.
? Strecke nach Neuwied, Bf.Bad Hönningen, Ostseite:
Drei Anschlüsse, je ca.0,4km, Kohlensäre-
Werk und Kalichemie.
Gewerkschaft-Deutschland mit Seilbahn nach
Nordosten (Ziel noch nicht auf Nachbarkarte)
1898 Strecke nach Neuwied, Bf.Rheinbrohl. Ostseite:
Schmalspurbahn ca.4km im Tal des Bahls-Bachs,
dann Seilbahn ca.2,5km zum Steinbruch am Mahl-
berg. WIKI
____ Lipinka =Lindenau bei Danzig_____________________ __ nördl. Marienburg(b_6)
(Nebenkarte Ostpreußen)
Polen, POM, Quellen
P.TopoKarte 1880 von 1925
1894 Lipinka Schmalspurbahn Nowy-Staw =Neuteich
Umwandlung in öffentliche Kleinbahn der
ADKG 1898. Details siehe Neuteich!
1900 Lipinka Schmalspurbahn Malbork =Marienburg
(Details siehe dort!)
1909 Lipinka Schmalspur Nowy-Dwór-Gdański =Tiegenhof
____ Lipova =Leippa___________________________________ __ südl.Brzeg(Ö15)
Polen, OPO, Quellen
P.TopoKarte 5270 von 1932
P.TopoKarte 5371 von 1929(Graase)
1848 Lipova Brzeg =Brieg P2
1848 Lipova Grodków =Grottkau Nysa =Neiße P2
1887 Lipova Szydłów =Goldmoor P2
? Strecke nach Goldmoor, etwa 2km vor Bf.Graase:
Ladestelle/ Bf. für eine Feldbahn zu
einem Basaltsteinbruch, ca.1,6km.
? Strecke nach Goldmoor, Bf.Graase, Südseite:
Anschluss zu einem Steinbruch, ca.0,8km, und
kurzer Anschl. Ladestelle für Feldbahn zu
einem Basalt-Steinbruch, ca..0,4km.
____ Lipová-Iátsně = Lindew.__________________________ ________ Ä/Ö17 ____
Tschech.Quellen:
zelpage.cz
1888 Lipová Hanuřovice (-Šumperk)
1888 Lipová Mikulovice Grenze Głuchołazy
1896 Lipová Velká-Kraš Javorník
____ Lippstadt________________________________________ ________ K12 ______
Karte 4216 von 1954
Karte 4315 von 1954
Karte 4316 von 1954
1850 Lippstadt Soest (-Hamm) 1760 WfE NRW WIKI
1850 Lippstadt Geseke (-Paderborn) 1760 WfE NRW WIKI
1883 Lippstadt Belecke Warstein WLE WIKI
1887 Lippstadt Rheda-Wiedenbrück 2951 Crr NRW
1898 Lippstadt Beckum Neubeckum WIKI
? Bf.Ostausfahrt, Südseite: Anschluss über
Drehscheibe, Westfälische-Union. Und
Brauereianschl., ca. 0,5km über Spitzkehre,
? Strecke nach Neubeckum, ca.1,3km hinter Bf.Lipp-
stadt-Nord, Südseite: Anschluss ca.0,5km,
Fabrikgelände mit Normalspur- Werksnetz
mit Drehscheiben.Längstes internes Gleis
ca. 0,6km.
? Nach ca.0,5km Richtung Rheda-W., Ostseite:
Kurzer Fabrikanschluss.
? Strecke nach Rheda-W., Haltepunkt Waldliesborn,
Ostseite: Anschl.oder Schmalspurbahn ca.2,2km.
? Strecke nach Belecke, ca.1,5km hinter Bf.Erwitte,
Ostseite: Zementwerk mit kurzem Anschluss,
kurzer Seilbahn und Grubenbahn ca.0,7km.
____ Lipusz =Lippusch_________________________________ __ östl.Bytów(Ä/Ö_2)
Polen, POM, Quellen
P.TopoKarte 1872 von 1941
1900 Lipusz Kościerzyna =Berent DE
1901 Lipusz Bytów =Bütow DE
1902 Lipusz Chojnice =Konitz DE
____ Liszkowo =Witzleben______________________________ __ östl. Piła (Ä_6)
Polen, WKP, Quellen
P.TopoKarte 2769 von 1940
Wikipedia: Wirsitzer_Kreisbahn
1896 ? Liszkowo Łobżenica=Lobsens
-1895-Czajcze (-Białoślivie =Weißenhöhe)
und Czajcze Wysoka=Wissek
1896 ? Liszkowo Witosław
1923 ? Liszkowo Radzicz=Hermannsdorf
____ Loburg___________________________________________ ________ Q/R10 ____
Karte 3838 von 1938
1892 Loburg Möckern Biederitz DE
1902 Loburg Lübars WIKI
1903 Loburg-Kleinbf. Gommern WIKI
? Bf.Südseite: Schmalspurbahn nach Südosten
zum Gut Rottenau(dort ca.1,5km auf die Felder),
und zum Vw.Rottenau, dann nach Nordosten auf
die Felder, ca. 7,5km.
? Strecke nach Gommern, Bf.Kalitz, Südseite:
Anschluss ca.2km bis 0,5km vor Gut Göbel.
____ Lochovice_____________________________________________ __ östl.Rokycany(U/V18/19)
Tschech.Quellen:
zelpage.cz
1875 Lochovice Zdice (-Beroun)
1875 Lochovice Příbram Březnice
1901 Lochovice Zadní
____ Löbau____________________________________________ ________ V/W14 ____
Karte 4854 von 1936
1846 Löbau Bautzen (-Dresden) DE, WIKI
1847 Löbau Görlitz WIKI
1848 Löbau Niedercunnersdorf (-Zittau) WIKI
1895 Löbau Weißenberg -1903-Baruth -1906-Radibor DE
1928 Löbau Obercunewalde -1890-Großpostwitz WIKI
? Strecke nach Görlitz, Bf.Reichenbach-O.L.,
Südseite: Kurzer Fabrikanschluss.
____ Löcknitz_________________________________________ __ östl.Pasewalk(U_5)
1863 Löcknitz Pasewalk WIKI
1863 Löcknitz Stobno =Stöwen Szczecin =Stettin WIKI
1898 Löcknitz Brüssow(-1902-Prenzlau) WIKI
? (Karte 1932) Strecke nach Stettin, Bf.Raminer-
Weiche: Anschluss und Feldbahn zum Gut
Ramin, ca.1,6km.
____ Löhne____________________________________________ ________ L10 ______
Karte 3717 von 1936
Karte 3817 von 1936
Karte 3818 von 1937
1847 Löhne Minden 1700 CME NRW WIKI
1847 Löhne Herford (-Hamm) 1700 CME NRW WIKI
1855 Löhne Kirchlengern Bünde Osnabrück 2992 CME NRW WIKI
1875 Löhne Vlotho Rinteln (-Hameln) 1820 HAE NRW WIKI
1897 Löhne-Kleinbf. Wallücke WIKI
1897 Löhne-Kleinbf. Kirchlengern-Kleinbf. WIKI
(Kleinbf. ca.0,4km nördlich vom Bf. ohne
Gleisverbindung)
? Bf. Südseite: Kurzer Fabrikanschluss.
? Strecke nach Minden, ca.1,5km hinter Bf.Gohfeld,
Nordseite: Kurzer Fabrik- und 0,3km langer
Mühlenanschluss.
? Strecke nach Minden, Gbf.Bad Oeynhausen, Nord-
seite: Anschluss ca. 1,5km
____ Lörrach__________________________________________ ________ I27 ______
Karte 8311 von 1974/81
1862 Lörrach Basel-Badischer-Bf WIKI
1862 Lörrach Schopfheim WIKI
1890 Lörrach Weil(Rhein) WIKI
? Bf.Nordausfahrt, Westseite: Industriegleis ca.
3,5km zum Industriegebiet zwischen Altstadt
und Fluss Wiese.
? Strecke nach Schopfheim, Bf.Haagen, Südseite:
Kurzer Fabrikanschluss.
? Strecke nach Schopfheim, Bf.Brombach, Ostaus-
fahrt, Südseite: Fabrikanschluss ca.0,5km
über Spitzkehre.
____ Löwenberg(Mark)__________________________________ __ nördl.Oranienburg(T_7/_8)
Karte 3045 von 1936
1877 Löwenberg Oranienburg (-Berlin) WIKI
1877 Löwenberg Gransee (-Stralsund) WIKI
1896 Löwenberg-Kleinbahnhof Herzberg Lindow
-1899- Rheinsberg WIKI, DE:1907
1888 Löwenberg Vogelsang Templin DE
? Bogen zwischen den Strecken nach Gransee und
nach Herzberg.
? Strecke nach Templin, Haltepunkt Kl.-Mutz, Nord-
seite: Kurzer Industrieanschluss.
____ Löwenhagen (Kamsomolsk)__________________________ __ östl.Königsberg (d/e_3/4)
Russ. Ostpr.
P.TopoKarte 1390 von 1928
P.TopoKarte 1391 von 1922/37
1860 Löwenhagen Königsberg (Kaliningrad)
1860 Löwenhagen Tapiau (Gvardejsk) Insterburg
1901 Löwenhagen Friedland(Ostpreußen)
? Strecke nach Tapiau, Gr.Lindenau: Anschluss
Kiesgrube, ca. 2,2km
? Strecke nach Friedland, etwa 4km westlich von
Bf.Almenhausen: Gut Bönkeim zur Ziegelei
Bönkeim und weiter zu Gut und Schloss Romitten
(ca.4,6km); Ab Ziegelei Grubenbahn ca.2,4km.
____ Löwenstedt_______________________________________ __ östl.Bredstedt(L/M_1)
Karte 1321 von 1944
1926 Löwenstedt Flensburg WIKI
1926 Löwenstedt Husum WIKI
1928 Löwenstedt Bredstedt WIKI
____ Lohne(Oldb.)_____________________________________ __ südl.Vechta(K_8)
Karte 3314 von 1954
Karte 3315 von 1954
1888 Lohne Vechta -1885-Ahlhorn (-Oldenburg) WIKI
1899 Lohne Holdorf(Oldb.) Neuenkirchen -1900-Hesepe WIKI
1904 Lohne Dinklage WIKI
? Bf.Südausfahrt, Ostseite: Feldbahn südlich
um den Stadtteil Mühlenkamp herum nach
Osten bis zum Rand des Moores, ca.4km. Dort
ca.1,5km südlich weiterer Feldbahnrest 1km.
? Nach etwa 1,7km Richtung Dinklage, bei Rießel,
Nordseite: Kurzer Anschluss.
? Endbf.Dinklage: Fabrikanschl. ca.1km nach Norden.
____ Lohr_____________________________________________ ________ M18 ______
Karte 5923 von 1938
1854 Lohr Gemünden (-Würzburg) WIKI
1854 Lohr Aschaffenburg (-Hanau) WIKI
1881 Lohr Wertheim WIKI
? Strecke nach Wertheim, Bf.Hafenlohr, Ostseite:
Kurzer Anschluss Sägewerk.
____ Lokeren__________________________________________ ________ C13 ______
Belgien
____ Lollar___________________________________________ __ nördl.Gießen(K/L16)
Karte 5318 von 1948
1850 Lollar Niederwalgern Marburg (-Kassel) WIKI
1850 Lollar Gießen WIKI
1878 Lollar Wetzlar WIKI + WIKI
1902 Lollar Londorf -1896-Grünberg WIKI
? Bf.Westseite: Fabrikanschluss ca.0,4km.
? Strecke nach Grünberg, etwa 0,6km hinter
Bf.Mainzlar: Südseite: Kurzer Fabrikanschluss.
____ Lommatzsch_______________________________________ __ südl.Riesa(T13/14)
Karte 4845 von 1935
Karte 4846 von 1934
1877 Lommatzsch Riesa DE
1880 Lommatzsch Nossen DE
1909 Lommatzsch-Kleinbahnhof Mertitz-Gabelstelle
Garsebach Meißen-Triebischtal WIKI + WIKI
1911 (Lommatzsch-Kleinbahnhof) Mertitz-Gabelstelle
Gärtitz -1884-Döbeln DE, WIKI + WIKI
? Bf.Südseite: Kurzer Fabrikanschluss.
? Bf.Westausfahrt, Südseite: Kurzer Anschluss.
? Etwa 5km nördlich vom Kleinbf.Löthain
und etwa 4,5km östlich vom Kleinbf.Zöthain
(Beide an der Strecke nach Meißen):
Seilbahn, ca. 0,7km, zwischen Grube und Werk,
das 1,5km (Straße!) von der Elbe- Anlegestelle
entfernt liegt.
____ Longuyon_________________________________________ ________ F20 ______
Frankreich
____ Longwy___________________________________________ ________ F19/20 ____
Frankreich
____ Lorch(Rhein)_____________________________________ __ nördl.Bingen(J17/18)
Karte 5912 von 1955
Karte 5913 von 1948
1862 Lorch Rüdesheim -1856-Wiesbaden WIKI
1862 Lorch St.Goarshausen Braubach Oberlahnstein WIKI
? Lorch-Wispertal bis in das Tal des Ernst-Bachs
(Waldbahn beginnt in der Karte von 1948 etwa
0,6km vor der Straßenverzweigung Pfaffen-
taler Mühle))
____ Lorsch(alt:Lorch)________________________________ __ westl.Bensheim(K19)
Karte 6317 von 1949
1869 Lorsch Bürstadt Hofheim(Rird) (-Worms) WIKI
1869 Lorsch Bensheim WIKI
1903 Lorsch Heppenheim DE
____ Lottengrün_______________________________________ __ s.westl.Falkenstein(R16/17)
Karte 5539 von 1943
1865 Lottengrün Falkenstein(Vogtl.) Herlasgrün WIKI
1865 Lottengrün Oelsnitz WIKI
1903 Lottengrün Theuma -1923-Plauen-Chrieschwitz DE, WIKI
____ Louny =Laun______________________________________ ________ U18 ______
Tschech.Quellen:
zelpage.cz
1873 Louny Zlonice (-Praha)
1873 Louny Obrnice Most
1895 Louny Postoloprty
1902 Louny Libochovice -82-Čižkovice Lovosice
1904 Louny Rakovník
____ Lovosice = Lobositz______________________________ ________ U/V16 ____
Tschech.Quellen:
zelpage.cz
1850 Lovosize Ústi
1850 Lovosize Roudnice (-Praha)
1882 Lovosize Čižkovice Libochovice -
-1902-Louny -04-Rakovník
1897 Lovosize Úpořiny Teplice
1898 Lovosize Žalhostice Litoměřice(oberer Bf)-
-Úštěk Česká-Lípa
____ Lubań =Lauban____________________________________ ________ X14 ______
Polen, DOL, Quellen
P.TopoKarte 4857 von 1937
1865 Lubań Węgliniec =Kohlfurt DE (P2: 1866)
1865 Lubań Dreieck südlich von Zgorzelec Görlitz DE (P2: 1866)
1865 Lubań Gryfów-Śląski =Greiffenberg DE (P2:1866)
1896 Lubań Leśna=Marklissa P2
? Strecke nach Görlitz, Bf.Lichtenau, Süd-
seite: Kurze Anschlüsse zur Grube
Glückauf und zu einem Basaltwerk. Beide
an einer Grubenbahn zu drei Steinbrüchen,
ca. 4km. Glückauf mit Seilbahn nach Norden,
ca.3km zur Braunkohlengrube bei Geibsdorf.
? Strecke n.Marklissa, ca. 1km vor Bf.Holzkirch:
Anschluss Steinbruch ca. 0,5km.
? Endbahnhof Marklissa: Seilbahn zu einem Stein-
bruch, ca. 0,9km nach Westen.
? Nach etwa 5km Richtung Kohlfurt bei Wünschen-
dorf: Fabrikanschluss nach Westen, ca. 1,5km.
____ Lubin =Lüben_____________________________________ ________ Y12/13 ____
Polen, DOL, Quellen
P.TopoKarte 4663 von 1933
1871 Lubin Legnica =Liegnitz P2
1871 Lubin Rudna =Raudten Głogów =Glogau P2
1917 Lubin Chocianów =Kotzenau P2, Seite 192
? (auf modernen Karten:) Lubin Polkowice
? Bf. Ostseite: Kurzer Anschluss zur Zuckerfabrik.
____ Lubsko =Sommerfeld_______________________________ ________ W11 ______
Polen, LUB, Quellen
P.TopoKarte 4255 von 1937
1846 Lubsko Guben Frankfurt/Oder DE
1846 Lubsko Jasień =Gassen Żary =Sorau DE
1897 Lubsko Tuplice =Teuplitz (-Weißwasser) P2, Seite 178
1914 Lubsko Janiscowice =Jähnsdorf - DE
-1913- Krosno-Odrzańskie =Krossen
? Bf. Westausfahrt Richtung Krossen vor der
Überwerfung: Ziegeleianschl., ca.0,5km.
? Bf. Südausfahrt Ziegeleianschluss, ca.0,6km
? Strecke nach Teuplitz, Bf.Baudach:
Zwei kurze Ziegeleianschlüsse.
? Strecke nach Teuplitz, Haltepunkt Oberklinge:
Kurzer Ziegeleianschluss.
? Strecke nach Teuplitz, Haltepunkt Schniebinchen:
Kurzer Fabrikanschluss.
? Strecke nach Teuplitz, Bf.Niewerle:
Ziegeleianschluss ca. 0,8km.
____ Luckau-Zentrum___________________________________ ________ U11 ______
Karte 4148 von 1941
1897 Luckau Luckau-Uckro (-Falkenberg) WIKI
1898 Luckau Lübben WIKI
1911 Luckau Crinitz Finsterwalde DE
? Strecke nach Lübben, Bf.Duben: Beidseitig
Anschlussgleise, je ca. 1km (keine Ziele in
der Karte eingezeichnet).
? Nach ca 1km Richtung Uckro Abzweigung einer
Trasse (ehemalige, oder im Bau?) nach Süden,
200m westlich Riedebeck, nach...(Nachbarkarte
fehlt). Kurvenradien 300m bis 400m!
____ Luckau-Uckro_____________________________________ ________
siehe Uckro
____ Luckenwalde______________________________________ __ n.östl.Jüterbog(T10)
1841 Luckenwalde Ludwigsfelde Berlin WIKI
1841 Luckenwalde Jüterbog Wittenberg WIKI
1900 Luckenwalde-Kleinbahnhof Jänickendorf
Hohenseefeld Dahme WIKI
? Bf. Ostseite: Anschluss zur Ladestelle beim
Kleinbahnhof und kurzer Fabrikanschluss.
? Bf.Südausfahrt, Ostseite: Industriegleis mit
Spitzkehre und Fabrikanschlüsseen, ca.1km.
Westseite mit 200m Abstand am Waldrand: Ende
der Feld-/ Wald-/ Lagerbahn von Jüterbog,
siehe dort unter "Altes Lager"!
____ Ludwigsburg______________________________________ __ s.östl.Bietigheim-B.(L22)
Karte 7121 von 1936
1846 Ludwigsburg Kornwestheim Stuttgart WIKI
1847 Ludwigsburg Bietigheim-Bissingen (-Heilbronn) WIKI
1881 Ludwigsburg Freiberg(Neckar) WIKI
1916 Ludwigsburg Markgröningen WIKI
? Bf.Westseite: Fabrikanschluss ca.0,3km (schon
auf der Karte von 1896).
? Bf.Südausfahrt, Westseite: Industriegleis
nach Nordwesten ca.2,3km mit mindestens fünf
Anschlüssen. Am Anfang auf der Westseite
Ziegelei mit kurzer Grubenbahn.
____ Ludwigshafen(alt:Rheinschanze)___________________ __ westl.Mannheim(K20)
Karte 6516 von 1951
1847 Rheinschanze Schifferstadt Neustadt(Weinstr.) WIKI
1853 Ludwigshafen Frankenthal Worms (-Mainz) WIKI
1867 Ludwigshafen Rheinbrücke Mannheim WIKI
1890 Ludwigshafen(Bf.-Vorplatz) Mundenheim Dannstadt -
-1911-Meckenheim (Schmalspur Straßenbahn) WIKI
1890 Ludwigshafen(Bf.-Vorpl.) Friesenheim Frankenthal
-1891-Großkarlbach (Schmalspur Straßenbahn) WIKI
1913 Ludwigshafen(Bf.-Vorplatz) Bad Dürkheim WIKI
(Schmalspur, teilweise als Straßenbahn)
? Neubaustrecke zur Entlastung (und späterem
Ersatz) der ersten 2,5km Richtung Neustadt
weiter westlich. Zwischen alter und neuer Str.
Betriebswerk, Verschiebe-, Abstellgleise usw.
? Bf.Nordseite: Erster alter Anschluss der BASF.
? In Verlängerung des Kopfbahnhofs Hafen-
Anschlüsse und über Spitzkehre zum
Industriegleis entlang des Rheins zum Luitpold-
hafen. Vorher Anschlüsse Walzwerk mit
Normalspurnetz mit vielen Drehscheiben.
? Bf.Ausfahrt Richtung Frankenthal, Nordseite:
Industriegleis ca.0,9km mit mindestens zwei
Fabrikanschlüssen.
? Strecke nach Frankenthal, Bf.Oggersheim, Nord-
seite: Anschluss BASF (wahrscheinlich das
größte Werksnetz in Deutschland)
? Neuere Bf.Ausfahrt Richtung Neustadt, Westseite:
Anschlüsse, u.a. Schlachthof, Ziegelei,
längster ca.0,7km.
? Strecke nach Neustadt, Bf.L.-Mundenheim, Süd-
ausfahrt, Ostseite: Industriegleis und Hafen-
bahn (zum Kaiserwörth- und Mundenheimer Hafen,
dort Verbindung zum Luitpold-Hafen, siehe oben)
mit Anschluss nach Süden, Chem. Fabrik mit
Normalspur- Werksnetz und Schmalspurgleisen
zum Rheinkai.
? Strecke nach Neustadt, Bf.L.-Rheingönheim, Ost-
seite: Kurzer Fabrikanschl.; Nordausfahrt, Ost-
seite: Bogen zum Mundenheimer Industriegleis.
? Strecke nach Neustadt, Bf.Limburgerhof, Ostseite:
Fabrikanschluss ca.1km.
? Kleinbahn- Endbf.Meckenheim: Etwa 1km südlich:
Schmalspurbahn ca. 0,5km.
____ Ludwigslust______________________________________ ________ P/Q_6 ____
Karte 2534 von 1919
Karte 2634 von 1911
Karte 2635 von 1945
1846 Ludwigslust Wittenberge(-Berlin) WIKI
1846 Ludwigslust Hagenow-Land(-Hamburg) WIKI
1880 Ludwigslust Parchim WIKI
1890 Ludwigslust Malliß(-1889-Dömitz) WIKI
1889 Ludwigslust Holthusen(-Schwerin) DE
? Neubau der Abzweigung Richtung Schwerin weiter
westlich mit weiterem Bogen.
? Strecke nach Schwerin, etwa 1km hinter Bf.Rastow,
Westseite: Anschluss Pulverhof, längstes
Gleis 4,5km, 6 weitere lange Gleise.
? Strecke nach Parchim, Bf. Neustadt, Südseite:
Fabrik mit 2 Anschlüssen, je 0,7km.
? Etwa 3km südlich: Flugplatz mit Gleis ohne
Anschluss (? weggelassen!)
____ Ludwigsstadt_____________________________________ __ südl. Probstzella(P/Q16/17)
Karte 5534 von 1940
1885 Ludwigsstadt Pressig-Rothenkirchen (-Bamberg) WIKI
1885 Ludwigsstadt Probstzella (-Saalfeld) WIKI
1885 Ludwigsstadt Lehesten WIKI
? Endbf.Lehesten: Verlängerung durch Anschluss
ca.3km Richtung Schmiedebach, Schiefer- Stein-
brüche Örtelsbruch.
? Endbf.Lehesten, Westausfahrt, Südseite: An-
schluss weitere Schieferbrüche mit Schmal-
spur Grubenbahnnetz.
____ Lübars(Kr.Burg)__________________________________ __ nördl.Loburg(Q/R10)
Karte 3838 von 1938
Karte 3839 von 1938
1896 Lübars Steglitz Burg WIKI
1896 Lübars Altengrabow Magdeburgerforth (-Ziesar) WIKI
1902 Lübars Loburg -1903-Gommern WIKI
? Lübars bis Altengrabow Dreischienengleis.
? Strecke nach Ziesar, Bf.Altengrabow, Ostseite:
Schmalspurbahn nach Süden, dort weites,
verzweigtes Lagernetz, bis auf 2,5km an
Bf.Lübars heran.
? Strecke nach Burg, Bf.Hohenziatz, Südseite:
Kurzer Anschluss.
? Strecke nach Burg, Haltepunkt Lüttgenziatz,
Nordseite: Mühlenanschluss, ca.1,1km zum Ort.
____ Lübbecke_________________________________________ ________ K/L_9 ____
Karte 3617 von 1937
1899 Lübbecke Holzhausen-Heddinghausen Bünde 2982 Mst NRW WIKI
1899 Lübbecke Rahden -1900-Sulingen
-1901-Bassum 2982 Mst NRW WIKI
1903 Lübbecke-Kleinbf. Eickhorst Hille Minden WIKI
? Strecke nach Rahden, etwa 7km vor der Kanal-
brücke, Ostseite: Hafenanschluss ca. 0,9km.
? Strecke nach Rahden, etwa 5km nördlich von Bf.
Gestring, Ostseite: Anschluss Ladegleis für
Schmalspurbahn nach Südosten zum Lager im
Staatsforst. Längstes Gleis des Netzes 4,5km.
? Kleinbahn nach Minden, etwa 1km vor Bf.Hille,
Ostseite: Anschluss Kanalhafen ca. 0,4km.
____ Lübben___________________________________________ ________ U11 ______
Karte 3950 von 1945
Karte 4049 von 1932
1866 Lübben Königs-Wusterhausen(-Berlin) WIKI
1866 Lübben Lübbenau Cottbus WIKI
1898 Lübben-Kleinbahnhof Straupitz Byhlen WIKI
1898 Lübben Luckau -1897-Uckro (-Falkenberg) DE, WIKI
1901 Lübben Beeskow DE, WIKI
? Strecke nach Luckau, Bf Lübben-Süd, Westseite:
Ohne Anschluss: Ziegelei mit kurzer Grubenbahn.
Kurzer Anschluss zu einer weiteren Ziegelei
mit ca. 2,7km langer Grubenbahn nach Westen.
? Kleinbahn n. Straupitz, Bf. Lübben-Ost: Anschl.
(Feldbahn?) Fabrik an der Spree, ca.0,6km.
? Strecke nach Berlin, Bf.Brand: Feldbahn nach
Süden, zum Gut Waldow, ca. 5km.
? Strecke nach Beeskow, Bf.Krugau, Südausfahrt:
Anschluss nach Osten in die Krugauer Heide.
Lagerbahnnetz ca. 9km (+ 3km im Bau), alles
mit Symbol für zweigleisig, teils viergleisig.
____ Lübbenau_________________________________________ ________ U11 ______
Karte 4149 von 1941
Karte 4250 von 1941
1866 Lübbenau Lübben(-Berlin) WIKI
1866 Lübbenau Cottbus WIKI
1874 Lübbenau Calau Senftenberg (-Kamenz) WIKI
? Strecke nach Cottbus, Bf.Vetschau: Kurzer
Anschluss zu Werksgleisen mit Drehscheiben.
? Etwa 600m westlich Vetschau, Südseite: Kurzer
Fabrikanschluss. In der Nähe Beginn einer
ehemaligen Gleistrasse (In der Karte Dämme
und Einschnitte) zum Vw.Belten, ca. 2,7km.
____ Lübeck___________________________________________ ________ O_4 ______
Karte 2030 von 1947
Karte 2129 von 1955
Karte 2130 von 1948
1851 Lübeck Ratzeburg(-Büchen) WIKI
Endbahnhof auf der Insel zwischen Stadt-
graben und Obertrave/Holsteinhafen
1865 Lübeck Bad Oldesloe(-Hamburg) WIKI
1870 Lübeck Schönberg(-Bad Kleinen) DE, WIKI
1873 Lübeck Bad Schwartau Pönitz Eutin WIKI
1882 Lübeck Travemünde-Hafen (-1889-T.-Strand
und -1913-Niendorf/Ostsee) WIKI
1916 Lübeck Bad Segeberg WIKI
1925 (Lübeck -) B.Schwartau Haffkrug -
-1928-Neustadt(Holst) WIKI
? Lübeck Brandenbaum Wesloe Schlutup
? Bf.Nordausfahrt, Ostseite: Anschluss Watthafen,
? am Trave- Westufer weiter 2,5km Industriegleis.
? Vom Watthafen Industriegleis über die
Schwartauer Strecke hinweg nach Nordw. 1,3km.
? Und über Drehbrücken zum Bf. der
Lübeck- Büchener Eisenbahn, zum
Watthafen, Ostseite, und zum Hansehafen.
? Vom Hansehafen zum Krug- Hafen, Westseite.
? Über die Hubbrücke zur Ostseite
von Trave und Klug- Hafen.
? Bf.Südausfahrt, noch nördlich der Trave-
Brücke, Ostseite: Fabrikanschl. 1,2km;
Westseite, 1km entfernt: Ziegelei ohne
Gleisanschl. mit Grubenbahn, ca.1,1km.
? Südl. der Travebrücke, Ostseite:
Industriebahn entlang der Trave zum St.
Jürgen- Hafen, ca.2,3km.
? Strecke nach Hamburg, 1km südl. der
Travebrücke: Ziegelei ohne Anschl. mit
Grubenbahn ca. 0,9km.
? Strecke nach Hamburg, 2,5km südl. von
Bf.Niendorf am Kanal bei Oberbüssau:
Ziegelei mit Grubenbahn 0,5km.
? Strecke nach Niendorf, bei km0,2 (südl. von
Bad Schwartau):Industriegleis nach Süden,
Ziegelei beim Fahrwasser-Durchstich, ca.0,8km.
? Strecke nach Niendorf, Bf.Dänischburg: Industrie-
gleis "Uferbahn" Siems,Herrenbrücke
(dort Schmalspur- Kai- Bahn), Herrenwyk und
Hochofenwerk Lübeck
? Strecke nach Niendorf, etwa 0,4km vor Bf.Trave-
münde-Hafen: Werftanschluss, ca. 1km. (Zweiter
Anschluss 0,6km weiter südwestlich?)
? Strecke nach Bad Kleinen, vor der Kreuzung mit
der alten Büchener Strecke: Fabrik-
anschlüsse nach Norden.
? Strecke nach Büchen, Bf.Blankensee:
Flugplatzanschluss ca. 1,7km.
? Strecke nach Schlutup, Bf.Brandenbaum:
Anschluss zum Umschlag- Hafen (dort altes
Gleis vom Hansehafen).
? Endbahnhof Schlutup, Nordseite: Industrie-
gleis ca. 2,4km mit vielen Anschlüssen,
längster ca.0,9km nach Nordwesten.
____ Lüchow___________________________________________ __ nördl.Salzwedel(P_7)
Karte 3033 von 1938
1891 Lüchow Salzwedel WIKI
1911 Lüchow Dannenberg WIKI
1911 Lüchow-Kleinbahnhof Schmarsau WIKI
____ Lüdenscheid______________________________________ __ östl.Brügge(I/J14)
Karte 4711 von 1953
1880 Lüdenscheid Brügge 2813 BME NRW
1887 Lüdenscheid-KAE Altena KAE WIKI
(Weitgehend als Straßenbahn. Einige Fabrik-
anschlüsse in dem engen Tal nur undeutlich)
1904 Lüdenscheid Abzw.Wehberg L.-Schafsbrücke - DE
-1905-Augustenthal -1887-Werdohl KAE WIKI
____ Lüneburg_________________________________________ ________ N/O_9 ____
Karte 2728 von 1938
Karte 2729 von 1934
1847 Lüneburg Uelzen(-Hannover) WIKI
1847 Lüneburg Winsen(-Hamburg) WIKI
1864 Lüneburg Echem Honstorf +Trajekt Lauenburg WIKI
1874 Lüneburg Wulfsen Buchholz WIKI
1874 Lüneburg Dahlenburg Hitzacker
-1873-Dannenberg-Ost (-Wittenberge) DE, WIKI
1904 Lüneburg-Kleinbahnhof Karze WIKI
1913 Lüneburg Soltau WIKI
1919 Lüneburg-Kleinbahnhof Bleckede statt Karze WIKI
? Bogen zwischen den Strecken nach Hamburg und
Lauenburg, Büchen(Noch nicht in Karte
von 1938/45).
? Strecke nach Bleckede, vor Haltepunkt Neetze:
Neue Brücke und Neubaustrecke, ca. 0,7km
mit weiterem Bogen.
? Bf.Nordwestausfahrt, hinter der Ilmenaubrücke,
Westseite: Anschluss Kalk-oder Zementfabrik,
ca.0,7km, und daneben Industriegleis zum
Ilmenauufer und nach Spitzkehre entlang des
Flusses ca. 2km nach Norden.
? Bf.Ausfahrt Richtung Bleckede, Südseite:
Drei Anschlüsse, je 0,6km.
? Bf.Südausfahrt, Westseite: Fabrikanschluss
ca.0,9km.
? Strecke n. Soltau, Haltepunkt Kurpark: Industrie-
gleis ca. 1,6km nach Norden. Dort etwa sechs
Fabrikanschlüsse, der westlichste mit Schmal-
spurbahn zu einem Steinbruch, ca.2km nach
Nordwesten.
? Strecke nach Soltau, Bf.Melbeck, Westseite:
Anschluss Waldlager ca. 1,2km.
? Strecke nach Dahlenburg, ca.1,2km vor Bf.Vastorf,
Nordseite: Kurzer Anschluss und Grubenbahn,
ca. 0,6km.
? Kleinbahn nach Bleckede, ca.1,2km vor HP.Neetze,
Südseite: Kurzer Anschluss.
____ Lünen____________________________________________ ________ I12 ______
Karte 4311 von 1936/51
1874 Lünen-Hbf Lünen-Preußen Dortmund-Eving 2100 DGE NRW WIKI
1875 Lünen-Hbf Dülmen 2100 DGE NRW WIKI
1905 Lünen-Süd Recklinghausen-Ost 2250 Esn NRW WIKI
1905 Lünen-Süd Hamm 2250 Esn NRW WIKI
1921 Lünen-Süd Lünen-Hbf Bogen Nord-West DE
? Bogen Süd-Ost zwischen den Strecken nach Dort-
mund und nach Hamm.
1928 Lünen Münster 2000 Esn,Mst NRW
? Bf.Ostseite: Anschluss ca.0,9km Zeche Victoria.
? Am Anfang der Strecke nach Dülmen, Gbf.
Nordseite: zwei kurze Sägewerksanschlüsse.
Südostseite: Industriegleis unter der Strecke
nach Münster hindurch ca.3km nach Osten
zur Hütte Westfalia.
? Bf.L.-Süd, Westausfahrt, Nordseite: Anschluss
ca.1km Luisen-Hütte und Anschluss ca.0,6km.
Südseite: Hafen- und Industriegleis ca.1,6km
Kupferhütte und Sägewerk.
? Strecke nach Dortmund, Bf. L.-Preußen, West-
seite: Zechenbahn Preußen I und weiter zu
Zeche Gneisenau mit Anschluss an Bf.Dortmund-
Derne. (Weiter siehe Ruhrgebiet, in Arbeit)
Ostseite: Anschluss ca.1km Zeche Preußen II.
Nordausfahrt, Westseite: Hafenbahn ca.0,5km.
Südausfahrt, Westseite: Kurzer Anschluss.
? Strecke nach Recklinghausen, bei Lippholthausen-
Am Lünenbrunnen, Südseite: Anschluss
mit Unterführung auf die Nordseite ca.1km
zum Werksgelände mit weitem Normalspurnetz.
Etwa 0,6km weiter westlich, Südseite: An-
schluss ca.2km, Zeche Min.Achenbach IV. Dort
etwa 0,5km westlich: Ziegelei mit Grubenbahn
ca.0,6km.
? Strecke nach Recklinghausen, etwa 2km vor Bf.
Waltrop, Südseite: Anschluss Zeche Waltrop
ca.2km.
? Strecke nach Dülmen, etwa 1,6km vor Bf.Bork:
Militär. Anschluss ca.1,5km, Waldlager.
? Strecke nach Dülmen, Bf.Bork, Nordausfahrt,
Ostseite: Anschl. ca.1,4km, ehem.Zeche Hermann.
Dort Grubenbahn ca.2km nach Südosten.
____ Lütjenbrode______________________________________ __ n.öst.Oldenburg,Holst.(O/P_2)
Karte 1632 von 1930
1898 Lütjenbrode Oldenburg(Holst.) WIKI
1898 Lütjenbrode Heiligenhafen WIKI
1905 Lütjenbrode Großenbroder-Fähre Burg(Fehmarn) WIKI
? Nach etwa 2km Richtung Heiligenhafen, Südseite:
Grubenanschluss mit Spitzkehre, ca. 1,6km.
____ Lütjenburg_______________________________________ __ n.östl.Preetz(O_2)
1892 Lütjenburg Schmiedendorf -1891-Kletkamp -
-1890-Bad Malente-Gremsmühlen DE, WIKI
1910 Lütjenburg Preetz(-11- Kirchbarkau) WIKI
____ Lunéville _______________________________________ ________ G23 ______
Frankreich
____ Lure_____________________________________________ ________ G26/27 ____
Frankreich
____ Lutol-Suchy =Dürrlettel__________________________ __ nordwestl.Bentschen(X/Y_9)
Polen, LUB, Quellen
P.TopoKarte 3660 von 1934
1885 Lutol-Suchy Zbąszyń =Bentschen
1885 Lutol-Suchy Międzyrzecz =Meseritz
? Lutol-Suchy Zbąszynek =Neu-Bentschen und
nach Bentschen stillgelegt.
? Lutol-Suchy Trzciel =Tirschtiegel, Kleinbahnhof.
Dort keine Verbindung zum Hauptbahnhof an
der Strecke Bentschen- Birnbaum, die schon
jenseits der damaligen polnischen Grenze.
____ Luxemburg________________________________________ ________ G19 ______
Luxemburg
____ Luxeuil les Bains________________________________ ________ G26 ______
Frankreich
____ Lužná____________________________________________ __ n.östl.Rakovník(U17/18)
Tschech.Quellen:
zelpage.cz
1870 Lužná Kladno (-Praha)
1870 Lužná Krupá -71-Žatec
1871 Lužná Lužná(Ort) -73-Rakovník
____ Lwówek-Śląski =Löwenberg_________________________ __ n.östl.Gryfów-Śl.(X14)
Polen, DOL, Quellen
P.TopoKarte 4859 von 1937
1885 Lwówek-Śląski Gryfów-Śląski =Greiffenberg P2
1896 Lwówek-Śląski Złotoryja =Goldberg P2
1904 Lwówek-Śląski Nowa-Wieś =Siegersdorf P2
1909 Lwówek-Śląski Wleń =Lähn -Boberröhrsdorf -
-1906- Jelenia-Góra =Hirschberg P2
? Strecke nach Siegersdorf, etwa 0,5km neben der
Strecke bei Bf.Neuland: Betrieb beim Gut mit
Feldbahn zum Steinbruch bei Alt-Neuland,
ca.1km.
____ Lysá_____________________________________________ __westl.Nymburk(W17)
Tschech.Quellen:
zelpage.cz
1873 Lysá Nymburk (-Kolín)
1873? Lysá Čelákovice Praha
1874 Lysá Všetaty (-Ústí)
_________________________
____ Łagiewniki =Heidersdorf__________________________ __ östl.Świdnica(Ä15)
Polen, DOL, Quellen
P.TopoKarte 5267 von 1932
1883 Łagiewniki Kondratowice =Kurtwitz
Strzelin =Strehlen
1884 Łagiewniki Niemcza =Nimptsch
-1894- Piłava-Górna =Gnadenfrei
1898 Łagiewniki Kobierzyce =Koberwitz
? (Karte 1932) Bf.Westseite: Anschluss Zucker-
fabrik, ca. 0,7km.
? (Karte 1932) Strecke nach Gnadenfrei, 1km hinter
Bf.Gr.-Wilkau: Ausweich/Ladegleis für
Feldbahn nach Westen, zu einem Schotterwerk
südlich von Guhlau, und weiter zu zwei
Steinbrüchen, ca. 7,5km.
____ Łopez =Labes_____________________________________ ________ X_4 ______
Polen, ZPM, Quellen
P.TopoKarte 2359 von 1929
1859 Łopez Runowo Trąbki =Trampke (-Stargard) DE
1859 Łopez Worowo=Wurow Świdwin =Schivelbein
- Białogard =Belgard DE
1896 Łopez-Kleinbahnhof Miescewo =Meesow Dobra =Daber WIKI
1896 (Łopez-Kleinbf.) Miescewo=Meesow Zelmowo=Sallmow -
-1907-Resko =Regenwalde-Kleinbf. WIKI
1906 (Łopez-) Worowo=Wurow Resko =Regenwalde DE
? Bf. Nordausfahrt, Westseite: Fabrikanschluss
ca.0,5km.
____ Łoźnica =Kantreck________________________________ __ nördl.Goleniów(V/W_4)
Polen, ZPM, Quellen
P.TopoKarte 2255 von 1941
P.TopoKarte 2355 von 1929
1892 Łoźnica Goleniów (-Szczecin =Stettin) DE
1892 Łoźnica Wysoka-Kam. =Wietstock Kamień =Kammin DE
1903 Łoźnica Golczewo =Gützow (-Gryfice=Greifenberg) WIKI
1903 Łoźnica Stepnica =Gr.-Stepenitz WIKI
? Kleinbahn nach Stepnika, in der Mitte zwischen
Hammer und Hohenbrück: Anschl. Ladestelle.
? Kleinbahn nach Stepnika: In Verlängerung des
Endbahnhofs zwei kurze Hafenanschlüsse.
? Strecke nach Wietstock, Bf.Rackitt:
Industriegleis ,Schwanteshagener Mühle und
4 Anschlüsse bei Zarnglaff, ca.4,5km. Dort
Grubenbahnnetz und Anschluss an die Kleinbahn
nach Gützow.
? Kleinbahn nach Gützow, Bf. Zarnglaff:
Anschluss Werksanlagen ca.1,5km. Etwa 1 km vor
Bf. Zarnglaff: Kurzer Grubenanschluss
("Hintereingang" derselben Grube?)
1)= nicht in
Detailkarte
eingezeichnet
Zu Orten mit Anfangsbuchstabe...