Geschichte der Bahnstrecken, einführende Karten A

Bis 1880 vor Staaten- Hintergrund

In den Jahren von 1876 bis 1880 gingen die Kanonenbahn und weitere parallele Diagonalstrecken in Betrieb, siehe einführende Textkarte. Sie waren in der Eingliederung Elsass- Lothringens in das Deutsche Reich begründet. Parallel zur neuen Grenze nach Frankreich wurde eine Strecke von Sarrebourg zum Knie der alten Strecke von Saarbrücken nach Metz gebaut.

Grenzübergang im Norden der Niederlande : Von Nieuweschans aus wurde endlich die grenzüberschreitende Lücke der West- Ost- Strecke nach Ihrhove, Leer geschlossen, so dass eine durchgehende Fernstrecke von Harlingen über Groningen nach Bremen entstand.

Das österreichische Vorarlberg ist endlich an die Bahnnetze der Nachbarländer angeschlossen, während der inländischen Anbindung weiterhin der Arlbergpass im Wege steht.

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Karten A
Karten B
Karten D